Voyah ఉచిత హైబ్రిడ్ PHEV EV SUV
పై కొన్ని అంశాలువోయాహ్ఫ్రీ యొక్క ఫ్రంట్ ఫాసియా మసెరటి లెవాంటేని గుర్తుకు తెస్తుంది, ప్రత్యేకించి గ్రిల్పై నిలువుగా ఉండే క్రోమ్ అలంకరించబడిన స్లాట్లు, క్రోమ్ గ్రిల్ సరౌండ్ మరియు Voyah లోగో కేంద్రంగా ఎలా ఉంచబడింది.ఇది ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్, 19-అంగుళాల అల్లాయ్లు మరియు స్మూత్ సర్ఫేసింగ్ను కలిగి ఉంది, ఎటువంటి మడతలు లేవు.

పూర్తి-వెడల్పు లైట్ బార్ యొక్క దాదాపు ఒకే విధమైన స్థానాలు చాలా అసాధారణంగా కనిపిస్తాయి మరియు మొత్తం డిజైన్ ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది.దాని సురక్షితమైన మరియు శుభ్రమైన డిజైన్ను బట్టి ఇది యూరోపియన్ అభిరుచులకు సులభంగా సరిపోతుందని కనిపిస్తోంది.

యొక్క క్యాబిన్Voyah ఉచితంచక్కగా కనిపిస్తుంది.డ్యాష్బోర్డ్లో మూడు డిజిటల్ స్క్రీన్లు ఉన్నాయి, ఒకటి డ్రైవర్ డిస్ప్లే కోసం, ఒకటి ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కోసం మరియు మరొకటి కో-డ్రైవర్ వీక్షణలో.అప్హోల్స్టరీ మరియు డోర్ ట్రిమ్ల కోసం కనిపించే ఖరీదైన పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి.స్టీరింగ్ నియంత్రణలు, సెంట్రల్ కన్సోల్లోని ప్యానెల్లు మరియు డోర్ ట్రిమ్లు మాట్ అల్యూమినియం ముగింపును కలిగి ఉంటాయి.

వోయా ఫ్రీSUVబాగా అమర్చబడి ఉంది.ఇది 5G ప్రారంభించబడింది మరియు ఫేస్ ID గుర్తింపును కలిగి ఉంది.సిస్టమ్లో బహుళ డ్రైవర్ ప్రొఫైల్లు సేవ్ చేయబడతాయి.వాహనం అన్లాక్ చేయబడినప్పుడు, డోర్ హ్యాండిల్స్ ఆటోమేటిక్గా పాప్ అవుట్ అవుతాయి మరియు సులభంగా ఇన్గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ కోసం చట్రం తగ్గించబడుతుంది.ఈ వ్యవస్థ క్యాబిన్లో సువాసనలను కూడా వెదజల్లుతుంది.

సిస్టమ్ వాయిస్ రికగ్నిషన్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు సమీపంలోని EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను గుర్తించడంలో కస్టమర్లకు సహాయపడుతుంది.డ్రైవర్కి బాగా అటెన్షన్ అసిస్ట్ ఉంది.అంతేకాదు, భారీ పనోరమిక్ సన్రూఫ్ ఉంది.

Voyah ఉచిత (హైబ్రిడ్) లక్షణాలు
| డైమెన్షన్ | 4905*1950*1645 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2960 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 200 కి.మీ |
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 4.3 సె |
| 100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 1.3 L (పూర్తి శక్తి), 8.3 L (శక్తి తక్కువ) |
| స్థానభ్రంశం | 1498 cc టర్బో |
| శక్తి | 109 hp / 80 kW (ఇంజిన్), 490 hp / 360 kw (ఎలక్ట్రిక్ మోటార్) |
| గరిష్ట టార్క్ | 720 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD సిస్టమ్ |
| దూర పరిధి | 960 కి.మీ |
Voyah ఉచిత (పూర్తి-విద్యుత్) లక్షణాలు
| డైమెన్షన్ | 4905*1950*1645 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2960 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 200 కి.మీ |
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 4.7 సె |
| 100 కి.మీకి శక్తి వినియోగం | 18.3 kWh |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 106 kWh |
| శక్తి | 490 hp / 360 kw |
| గరిష్ట టార్క్ | 720 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD సిస్టమ్ |
| దూర పరిధి | 631 కి.మీ |
ఇంటీరియర్
ఉచిత లోపలికి అడుగు పెట్టడం వలన ప్రీమియం క్యాబిన్ మరియు సంపన్నమైన ప్రకంపనలు మీకు కనిపిస్తాయి.మూడు 12.3-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్లను కలిగి ఉన్న డ్యాష్బోర్డ్ టెక్-అవగాహన ఉన్నవారికి ఆసక్తిని కలిగించే మొదటి ప్రాంతం;డ్రైవర్కు 1, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్కు 1 మరియు ముందు ప్రయాణీకుడికి 1.
దానితో పాటు, 5G ఇంటర్నెట్ కనెక్టివిటీ, నావిగేషన్, కనెక్ట్ చేయబడిన ఫంక్షన్ల కోసం VOYAH యాప్, DYNAUDIO హై-ఫై సౌండ్ సిస్టమ్, వేగన్ లెదర్ అప్హోల్స్టరీ, ADAS ఫంక్షన్లు, వెంటిలేటెడ్, హీటెడ్ మరియు మసాజింగ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మెమరీ ఫంక్షన్, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, మరియు మరింత.
చిత్రాలు
ఫ్రంట్ ట్రంక్
సీట్లు
డైనాడియో సిస్టమ్
| కారు మోడల్ | Voyah ఉచితం | ||
| 2022 4WD సూపర్ లాంగ్ బ్యాటరీ లైఫ్ EV ఎడిషన్ | 2021 2WD స్టాండర్డ్ EV సిటీ ఎడిషన్ | 2021 4WD స్టాండర్డ్ EV ప్రత్యేకమైన లగ్జరీ ప్యాకేజీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | వోయాహ్ | ||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
| విద్యుత్ మోటారు | 490hp | 347hp | 694hp |
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 631కి.మీ | 505 కి.మీ | 475కి.మీ |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.5 గంటలు | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 360(490hp) | 255(347hp) | 510(694hp) |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 720Nm | 520Nm | 1040Nm |
| LxWxH(మిమీ) | 4905x1950x1645mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | 180 కి.మీ | 200కి.మీ |
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 18.3kWh | 18.7kWh | 19.3kWh |
| శరీరం | |||
| వీల్బేస్ (మిమీ) | 2960 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1654 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1647 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2310 | 2190 | 2330 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2685 | 2565 | 2705 |
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.28 | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 490 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 347 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 694 HP |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | AC/అసమకాలిక | |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 360 | 255 | 510 |
| మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 490 | 347 | 694 |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 720 | 520 | 1040 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | ఏదీ లేదు | 255 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | ఏదీ లేదు | 520 |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | 255 | |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 410 | 520 | |
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ |
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | వెనుక | ముందు + వెనుక |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | అంబర్ బ్యాటరీ సిస్టమ్/మైకా బ్యాటరీ సిస్టమ్ | |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 106kWh | 88kWh | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.5 గంటలు | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డబుల్ మోటార్ 4WD | వెనుక RWD | డబుల్ మోటార్ 4WD |
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీ లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/45 R20 | ||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/45 R20 | ||
| కారు మోడల్ | Voyah ఉచితం | ||
| 2024 సూపర్ లాంగ్ రేంజ్ స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ ఎడిషన్ | 2023 4WD సూపర్ లాంగ్ బ్యాటరీ లైఫ్ ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్ ఎడిషన్ | 2021 4WD స్టాండర్డ్ ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్ ఎక్స్క్లూజివ్ లగ్జరీ ప్యాకేజీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | వోయాహ్ | ||
| శక్తి రకం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
| మోటార్ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 490 HP | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 694 HP | |
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 210 కి.మీ | 205 కి.మీ | 140 కి.మీ |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.43 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 5.7 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 4.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 3.75 గంటలు |
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 110(150hp) | 80(109hp) | |
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 360(490hp) | 360(490hp) | 510(694hp) |
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 220Nm | ఏదీ లేదు | |
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 720Nm | 1040Nm | |
| LxWxH(మిమీ) | 4905x1950x1645mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 21kWh | 20.2kWh | |
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 6.69లీ | 8.3లీ | |
| శరీరం | |||
| వీల్బేస్ (మిమీ) | 2960 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1654 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1647 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2270 | 2280 | 2290 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2665 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 56 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | 0.3 | |
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | DAM15NTDE | SFG15TR | |
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1499cc | 1498 | |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 150 | 109 | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 110 | 80 | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 220 | ఏదీ లేదు | |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | మిల్లర్ చక్రం | ఏదీ లేదు | |
| ఇంధన రూపం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | 92# | |
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ఏదీ లేదు | |
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 490 HP | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 694 HP | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | AC/అసమకాలిక | |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 360 | 510 | |
| మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 490 | 694 | |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 720 | 1040 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | 255 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 520 | |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | 255 | |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 410 | 520 | |
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | అంబర్ బ్యాటరీ సిస్టమ్/మైకా బ్యాటరీ సిస్టమ్ | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 39.2kWh | 39kWh | 33kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.43 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 5.7 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 4.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 3.75 గంటలు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ||
| గేర్లు | 1 | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/45 R20 | ||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/45 R20 | ||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.







