Voyah డ్రీమర్ హైబ్రిడ్ PHEV EV 7 సీట్ల MPV
వోయా డ్రీమర్, ప్రీమియంMPVవివిధ లగ్జరీలతో చుట్టబడిన త్వరణం వేగంగా పరిగణించబడుతుంది.నిలుపుదల నుండి 100 కి.మీవోయా డ్రీమర్కేవలం 5.9 సెకన్లలో కవర్ చేయగలదు.PHEV (పరిధి-విస్తరించే హైబ్రిడ్) మరియు EV (పూర్తి-విద్యుత్) యొక్క 2 వెర్షన్లు ఉన్నాయి.
ప్రదర్శన పరంగానే కాదు, సౌందర్య పరంగా కూడావోయాహ్డ్రీమర్ ఆకట్టుకునే మోడల్‌తో అభివృద్ధి చేయబడింది.వాటిలో ఒకటి ముందు భాగంలో క్రోమ్ అనుభూతిని కలిగి ఉండే పెద్ద గ్రిల్‌ని ఉపయోగించడం.అదనంగా, రెండు వైపులా LED లను పొందుపరచడం ద్వారా లైట్ల ఉపయోగం కూడా మరింత ఆధునికమైనది.
ఈMPVచైనా నుండి కూడా రెండు-టోన్ కలర్ ర్యాప్‌తో వస్తుంది మరియు మరింత ప్రత్యేకమైన రంగును ఉపయోగిస్తుంది.ఇంతలో, అనుపాత ముద్రను జోడించడానికి, కాళ్లకు మల్టీస్పోక్ మోటిఫ్‌తో మెటల్ గన్ మెటాలిక్ రిమ్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి.
డాంగ్ఫెంగ్ వోయా డ్రీమర్ర్యాంగ్-విస్తరించే వెర్షన్ (ఎడమ) మరియు పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ (కుడి)
Voyah డ్రీమర్ (పరిధి-విస్తరించే హైబ్రిడ్) లక్షణాలు
| డైమెన్షన్ | 5315*1985*1820 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 3200 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 200 కి.మీ |
| 100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 1.99 L (పూర్తి శక్తి), 7.4 L (శక్తి తక్కువ) |
| స్థానభ్రంశం | 1476 cc టర్బో |
| శక్తి | 136 hp / 100 kW (ఇంజిన్), 394 hp / 290 kw (ఎలక్ట్రిక్ మోటార్) |
| గరిష్ట టార్క్ | 610 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 7 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD సిస్టమ్ |
| దూర పరిధి | 750 కి.మీ |
Voyah డ్రీమర్ (పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్) లక్షణాలు
| డైమెన్షన్ | 5315*1985*1820 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 3200 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 200 కి.మీ |
| 100 కి.మీకి శక్తి వినియోగం | 20 kWh |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 108.7 kWh |
| శక్తి | 435 hp / 320 kw |
| గరిష్ట టార్క్ | 620 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 7 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD సిస్టమ్ |
| దూర పరిధి | 605 కి.మీ |
ఇంటీరియర్
ఇప్పటికీ క్యాబిన్‌లో, దాని ప్రత్యర్థులకు ప్రతిఘటనను అందించడానికి, లోపలి భాగం చాలా ప్రీమియంగా తయారు చేయబడింది.డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో, మూడు క్లస్టర్‌లతో స్క్రీన్‌లు ప్రదర్శించబడతాయి మరియు ఒక్కొక్కటి వాటి సంబంధిత కార్యాచరణతో ఉంటాయి.వాయా స్వాప్నికుడు
లక్షణాలు
వారి ప్రీమియం వినియోగదారులకు అందించే ఇతర ఫీచర్లలో వేడిచేసిన సీట్లు, ముందు వరుసలో మసాజ్ కుర్చీలు, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు హై-ఎండ్ DYNAudio సౌండ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
సాంకేతికత పరంగా, ఈ కారు 5G నెట్‌వర్క్ సామర్థ్యాలతో Qualcomm 8155 చిప్‌సెట్‌తో కూడా అమర్చబడింది మరియు దాని పోటీదారుల కంటే మెరుగైనదిగా చేసే ఓవర్-ది-ఎయిర్ ద్వారా అప్‌డేట్ చేయవచ్చు.
అదే సమయంలో, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ లేన్ సెంటరింగ్‌తో సహా ఆటోనోమోస్ లెవల్ 2 కూడా పొందుపరచబడిన మరొక డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ పార్కింగ్ మరియు సంజ్ఞ గుర్తింపు ద్వారా మద్దతు ఉంది.
చిత్రాలు
ఫ్రంట్ ట్రంక్
ఫోల్డింగ్ డెస్క్
ఏవియేషన్ సీట్లు
పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్
64-రంగు పూర్తి-శ్రేణి బ్రీతింగ్ యాంబియంట్ లైట్
| కారు మోడల్ | వోయా డ్రీమర్ | |||
| EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ హోమ్ | EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ హోమ్+బ్యాటరీ ప్యాక్ | EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ థింక్ | EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ థింక్+బ్యాటరీ ప్యాక్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | వోయాహ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 435hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 475కి.మీ | 605 కి.మీ | 475కి.మీ | 605 కి.మీ |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 320(435hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 620Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 5315x1985x1820mm | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 20kWh | |||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3200 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1705 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1708 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.281 | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 435 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 320 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 435 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 620 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఫరాసిస్ ఎనర్జీ/CATL | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డబుల్ మోటార్ 4WD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీ లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
| కారు మోడల్ | వోయా డ్రీమర్ | |||
| EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ డ్రీం | EV 2022 జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ డ్రీమ్+బ్యాటరీ ప్యాక్ | EV 2022 ప్రైవేట్ అనుకూలీకరించిన జీరో కార్బన్ ఎడిషన్ | EV 2022 ప్రైవేట్ అనుకూలీకరించిన జీరో కార్బన్ లాంగ్ రేంజ్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | వోయాహ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 435hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 475కి.మీ | 605 కి.మీ | 475కి.మీ | 605 కి.మీ |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 320(435hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 620Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 5315x1985x1800mm | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 20kWh | |||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3200 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1705 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1708 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | 4 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.281 | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 435 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 320 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 435 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 620 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఫరాసిస్ ఎనర్జీ/CATL | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.75 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 1 గంట స్లో ఛార్జ్ 13 గంటలు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డబుల్ మోటార్ 4WD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీ లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
| కారు మోడల్ | వోయా డ్రీమర్ | |||
| PHEV 2022 తక్కువ కార్బన్ ఎడిషన్ హోమ్ | PHEV 2022 తక్కువ కార్బన్ ఎడిషన్ ఆలోచించండి | PHEV 2022 తక్కువ కార్బన్ ఎడిషన్ డ్రీం | PHEV 2022 ప్రైవేట్ అనుకూలీకరించిన తక్కువ కార్బన్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | వోయాహ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | |||
| మోటార్ | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ 136HP | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 82కి.మీ | |||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ 4.5 గంటలు | |||
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 100(136hp) | |||
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 290(394hp) | |||
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 200Nm | |||
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 610Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 5315x1985x1800mm | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 22.8kWh | |||
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 7.4లీ | |||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3200 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1705 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1708 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | 4 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2540 | |||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 51 | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంజిన్ | ||||
| ఇంజిన్ మోడల్ | DFMC15TE2 | |||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1476 | |||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | |||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |||
| సిలిండర్ అమరిక | L | |||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 136 | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 100 | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 200 | |||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | |||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | |||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ 394 hp | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 290 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 394 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 610 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 25.57kWh | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ 4.5 గంటలు | |||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్లు | 1 | |||
| గేర్బాక్స్ రకం | ఫిక్స్‌డ్ రేషియో గేర్బాక్స్ | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీ లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | |||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
