BYD అటో 3 యువాన్ ప్లస్ EV న్యూ ఎనర్జీ SUV
దిBYD అటో 3(అకా "యువాన్ ప్లస్") కొత్త ఇ-ప్లాట్‌ఫారమ్ 3.0ని ఉపయోగించి రూపొందించిన మొదటి కారు.ఇది BYD యొక్క స్వచ్ఛమైన BEV ప్లాట్‌ఫారమ్.ఇది సెల్-టు-బాడీ బ్యాటరీ సాంకేతికత మరియు LFP బ్లేడ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తుంది.పరిశ్రమలో ఇవి బహుశా సురక్షితమైన EV బ్యాటరీలు.Atto 3 400V నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఇది బెల్జియంలోని ఫ్లాన్డర్స్‌లో ఫ్యామిలీ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డును కూడా అందుకుంది.
BYD Atto 3 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| డైమెన్షన్ | 4455*1875*1615 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2720 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 160 కి.మీ |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 49.92 kWh (ప్రామాణికం), 60.48 kWh (పొడిగించబడింది) |
| 100 కి.మీకి శక్తి వినియోగం | 12.2 kWh |
| శక్తి | 204 hp / 150 kW |
| గరిష్ట టార్క్ | 310 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | సింగిల్ మోటార్ FWD |
| దూర పరిధి | 430 కిమీ (ప్రామాణికం), 510 కిమీ (పొడిగించబడింది) |
భిన్నమైన వాటిని పోల్చడంEVలుడ్రైవింగ్ లక్షణాలపై?కారు మధ్యలో ద్రవ్యరాశి తక్కువగా ఉండటం మరియు పెద్ద ద్రవ్యరాశి కారణంగా గొప్ప సస్పెన్షన్‌తో, BEVల మధ్య తేడాలు ఉన్నప్పటికీ, చాలా మంది వ్యక్తులు వాటిని గమనించలేరు.
హైవేపై నెమ్మదిగా ఉన్న డ్రైవర్‌ను సులభంగా అధిగమించడానికి తగినంత శక్తి ఉంది.ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మనలో రేస్ కార్ డ్రైవర్‌లుగా ఉండటానికి ప్రయత్నించని వారికి డ్రైవింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు చెడు/శీతాకాల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో సురక్షితంగా ఉంటుంది.ఇది చిన్న గాలులతో కూడిన నగర రోడ్లను నావిగేట్ చేయడంలో కూడా సహాయపడుతుంది.
బాహ్య
వెలుపలి భాగం చక్కగా ఉంది మరియు ఇది తెలిసిన భాషలను మాట్లాడుతుంది.పూర్తి-వెడల్పు గల ముందు మరియు వెనుక లైటింగ్, బ్లాంక్డ్-అవుట్ గ్రిల్ మరియు మెటాలిక్ రియర్ సైడ్ ప్యానెల్‌లు 'EV' అని చెబుతున్నాయి.పొడవైన నిష్పత్తులు, పైకప్పు పట్టాలు మరియు దిగువ క్లాడింగ్ 'క్రాస్ఓవర్' మాట్లాడతాయి.
ఇంటీరియర్
బయట చాలా బాగుంది, కానీ లోపలి భాగం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది.డోర్ హ్యాండిల్స్‌లో యాంబియంట్ లైటింగ్‌తో కూడిన స్పీకర్లు.ఎయిర్‌కో కోసం ఓపెనింగ్‌లు చిన్న చక్రాల సెట్ లాగా కనిపిస్తాయి.డోర్ పాకెట్స్‌లోని వస్తువులను భద్రపరిచే గిటార్ స్ట్రింగ్స్.దీన్ని పరిశీలించడానికి డీలర్‌ను సందర్శించడం విలువైనదే.
15.6 ”సెంటర్ స్క్రీన్ 90°ని పైవట్ చేయగలదు, పోర్ట్రెయిట్ మోడ్‌లో దాని రూట్ ప్లానింగ్ మెరుగ్గా ఉంటుంది.ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్, కాన్ఫిగరేషన్ మరియు గేమ్‌లకు ల్యాండ్‌స్కేప్ ఉత్తమం.మరియు భారీ సన్‌రూఫ్ విశాలమైన అనుభూతిని పెంచుతుంది.
కారు దిగడం చాలా ఆశ్చర్యం కలిగించింది.అనేక BEVలు హై సైడ్ సపోర్ట్‌తో స్పోర్టీ సీట్లు కలిగి ఉన్నాయి.ఇది లోపలికి మరియు బయటికి వెళ్లడం కష్టతరం చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు బాధాకరంగా ఉంటుంది.ఈ కారు విషయంలో అలా కాదు.సీటు దాదాపు ఫ్లాట్‌గా ఉంది, స్పోర్టీగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మూలల్లో పెద్దగా మద్దతు ఇవ్వదు, కానీ బలహీనమైన మరియు విశాలమైన శరీరాలతో ఉన్న వృద్ధులకు ఆనందాన్ని ఇస్తుంది.
చిత్రాలు
కాక్‌పిట్
సన్‌రూఫ్
ఛార్జింగ్ పోర్ట్
కాక్‌పిట్
వెనుక సీట్లు
| కారు మోడల్ | BYD ATTO 3 యువాన్ ప్లస్ | ||
| 2022 430KM లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2022 430KM విశిష్ట ఎడిషన్ | 2022 510KM హానర్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | BYD | ||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
| విద్యుత్ మోటారు | 204hp | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 430 కి.మీ | 510 కి.మీ | |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 7.13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.64 గంటలు | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 4455x1875x1615mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2720 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1575 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1580 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1625 | 1690 | |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2000 | 2065 | |
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 204 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 7.13 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.64 గంటలు | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 215/60 R17 | ||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 215/60 R17 | ||
| కారు మోడల్ | BYD ATTO3 యువాన్ ప్లస్ | |
| 2022 510KM ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎడిషన్ | 2022 510KM ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్లస్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
| తయారీదారు | BYD | |
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |
| విద్యుత్ మోటారు | 204hp | |
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 కి.మీ | |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.64 గంటలు | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(మిమీ) | 4455x1875x1615mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | |
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| శరీరం | ||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2720 | |
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1575 | |
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1580 | |
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1690 | |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2065 | |
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |
| విద్యుత్ మోటారు | ||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | |
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 204 | |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 60.48kWh | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.64 గంటలు | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |
| చక్రం/బ్రేక్ | ||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 215/55 R18 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 215/55 R18 | |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
