BYD సీల్ 2023 EV సెడాన్

ఎలక్ట్రిక్ మిడ్-సైజ్ వాహనాలు చాలా మంది యువ వినియోగదారులకు కొత్త ఎంపికగా మారాయి మరియు ఈ రంగంలో చాలా అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి.టెస్లా మోడల్ 3పనితీరు మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం రెండింటితో, పూర్తి ధర పనితీరుతో LEAPMOTOR C01, మరియుXpeng P7ప్రముఖ తెలివైన అనుభవంతో.వాస్తవానికి, దిBYD సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్, ఇది ఇటీవలే ఫేస్‌లిఫ్ట్ మరియు అప్‌గ్రేడ్‌ను పూర్తి చేసింది, ఇది అన్ని అంశాలలో పరిపూర్ణంగా మారింది మరియు సమగ్రంగా సమతుల్యంగా ఉంది.

ఈ ధర వద్ద పేలుడు మోడల్‌గా, BYD సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ 2022 మోడల్ ఆధారంగా దాని ఉత్పత్తి బలాన్ని సమగ్రంగా బలోపేతం చేసింది.అన్నింటిలో మొదటిది, BYD వినియోగదారుల వాయిస్‌లను వింటుంది మరియు సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ 550 కిమీ ప్రీమియం మోడల్ మరియు 700 కిమీ పనితీరు వెర్షన్ మధ్య 700 కిమీ ప్రీమియం మోడల్‌ను జోడించింది.ఇది సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ కుటుంబం యొక్క ఉత్పత్తి మాతృకను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది, సీల్స్ గురించి చాలా కాలంగా ఆందోళన చెందుతున్న సంభావ్య వినియోగదారులకు మరింత సమతుల్య ఎంపికను అందిస్తుంది.

దీని ప్రారంభ ధర 222,800 CNYకి వచ్చింది, ఇది ఈ స్థాయి 700km+ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ జీవితాన్ని నేరుగా 220,000 CNYకి తగ్గిస్తుంది.XpengP7i 702km వెర్షన్‌ను సూచిస్తూ, సీల్ ఛాంపియన్ వెర్షన్ 27,000 CNY కంటే తక్కువ ధరతో ఉంటుంది.BYD పనితీరును తీసివేస్తుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని జోడిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అదనపు పనితీరు గురించి చాలా ఫిర్యాదు చేసే వినియోగదారులు ఎక్కువ బ్యాటరీ జీవితాన్ని మరియు అదే ధరలో అధిక కాన్ఫిగరేషన్‌లను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఇది ఈసారి ప్రారంభించబడిన సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ యొక్క అత్యంత విలువైన కాన్ఫిగరేషన్ మరియు వినియోగదారుల నుండి అత్యధిక డిమాండ్ ఉన్న ఉత్పత్తి.

రెండవది, 2022 మోడల్ ఆధారంగా ఎంట్రీ-లెవల్ BYD సీల్ 550km ఎలైట్ మోడల్ ధర నేరుగా 23,000 CNY తగ్గింది.అదే సమయంలో, ఇది లెదర్ సీట్లు, లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్, రియర్ ప్రైవసీ గ్లాస్ మరియు ఆర్మ్‌రెస్ట్ బాక్స్ లిఫ్టింగ్ కప్ హోల్డర్ యొక్క నాలుగు అనుభవాలను జోడిస్తుంది.నిస్సందేహంగా, ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌లు వాహనం యొక్క సౌలభ్యం మరియు లగ్జరీని బాగా పెంచుతాయి, ఇది నిజమైన ధర తగ్గింపు మరియు అదనపు కాన్ఫిగరేషన్, మరియు మీరు ప్రారంభంలో లగ్జరీని ఆనందించవచ్చు.

లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న 650కిమీ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ పనితీరు వెర్షన్ కూడా ఉంది.ధర తక్కువగా ఉండటమే కాకుండా, ఇది కాంతి-సెన్సింగ్ పందిరి, సూపర్ iTAC ఇంటెలిజెంట్ టార్క్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, సిమ్యులేటెడ్ సౌండ్ వేవ్‌లు మరియు కాంటినెంటల్ సైలెంట్ టైర్‌లను కూడా జోడిస్తుంది.మరియు ఇది కొత్త స్టైల్ వీల్స్ మరియు మరింత స్పోర్టీ మరియు విలాసవంతమైన ఇంటీరియర్ స్టైల్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్లేబిలిటీని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా కదలిక మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవంపై శ్రద్ధ వహించే యువ వినియోగదారులు మరింత సరదాగా సీల్స్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.

దీని ఆధారంగా,BYD సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్అన్ని మోడల్స్ యొక్క తెలివైన అనుభవాన్ని బలోపేతం చేసింది.మొత్తం సిరీస్‌లో మూడు సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్‌లు జోడించబడ్డాయి, ఇంటెలిజెంట్ పవర్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ ఫంక్షన్, ఆపిల్ మొబైల్ ఫోన్‌ల iOS సిస్టమ్‌కు అనుగుణంగా ఉండే NFC కార్ కీ మరియు ప్రధాన డ్రైవర్ ద్వారా నియంత్రించబడే ఎలక్ట్రానిక్ చైల్డ్ లాక్, మానవుని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి. మొత్తం కారు యొక్క కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ అనుభవం.పూర్తిగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన BYD సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ ఈసారి ఖచ్చితంగా ఉంచబడిందని మరియు దాదాపు ప్రతి కాన్ఫిగరేషన్‌కు సంబంధిత వినియోగదారు సమూహం ఉందని చెప్పవచ్చు.మీరు వేగం మరియు నియంత్రణపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నా, లేదా ఎక్కువ కాలం బ్యాటరీ లైఫ్‌పై దృష్టి సారించినా లేదా నాణ్యత మరియు ధరకు మొదటి స్థానం ఇచ్చినా, సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్‌లో మీకు సరిపోయే కాన్ఫిగరేషన్ ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, చాలా మంది యువ వినియోగదారుల కోసం, BYD సీల్ వారిని దీని కంటే ఎక్కువగా ఆకర్షిస్తుంది.

BYD సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ అత్యుత్తమ పవర్ పనితీరును కలిగి ఉండటమే కాకుండా, డ్రైవ్ చేయడం కూడా ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.పెట్రోల్ కారుతో పోలిస్తే, ట్రామ్ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని విడుదల చేయదని ట్రామ్ నడిపిన ఎవరికైనా తెలుసు.రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి.ఒకటి, ఛాసిస్‌పై అమర్చిన బ్యాటరీ ప్యాక్ సస్పెన్షన్‌పై భారాన్ని పెంచుతుంది, మరియు మరొకటి స్విచ్ చాలా దూకుడుగా ఉంటుంది, ఇది వ్యక్తులను మరియు వాహనాలను ఏకీకృతం చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది.

BYD సీల్ రెండు ప్రయత్నాలు చేసింది.అన్నింటిలో మొదటిది, BYD సీల్‌పై CTB బ్యాటరీ బాడీ ఇంటిగ్రేషన్ టెక్నాలజీని తీసుకువెళ్లడంలో ముందంజ వేసింది, నేరుగా బ్లేడ్ బ్యాటరీ కణాలను మొత్తం ప్యాకేజీగా ప్యాక్ చేసి, బ్యాటరీ కవర్ ప్లేట్, బ్యాటరీ మరియు బ్యాటరీ యొక్క శాండ్‌విచ్ నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి వాటిని చట్రంలో ఉంచింది. ట్రే.ఇది కారు లోపల ఖాళీ వినియోగాన్ని పెంచడానికి చట్రం యొక్క ఎత్తును తగ్గించడమే కాకుండా, కారు శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది, కానీ బ్యాటరీని నేరుగా కార్ బాడీ యొక్క నిర్మాణ భాగంగా ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. మొత్తం శక్తి ప్రసార మార్గం.

సామాన్యుల పరిభాషలో చెప్పాలంటే, బ్యాటరీని శరీరంలోని ఒక భాగానికి మార్చడం మరియు దానిని ఒక బాడీగా కలపడం, తద్వారా విపరీతమైన వేగంతో మలుపులు తిరుగుతున్నప్పుడు అది విసిరివేయబడదు.

మొదటి సారి అమర్చిన iTAC ఇంటెలిజెంట్ టార్క్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ కూడా ఉంది.వాహనం యొక్క డైనమిక్ స్థిరత్వాన్ని పునరుద్ధరించడానికి పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించడం ద్వారా మాత్రమే, ఇది టార్క్ బదిలీకి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, టార్క్‌ను సముచితంగా తగ్గించడం లేదా నెగటివ్ టార్క్ మరియు ఇతర సాంకేతిక కార్యకలాపాలను అవుట్‌పుట్ చేయడం ద్వారా స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి ఇది గతంలో మార్చబడింది. మూలలో ఉన్నప్పుడు వాహనం, తద్వారా హ్యాండ్లింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ యొక్క 50:50 ముందు మరియు వెనుక కౌంటర్ వెయిట్‌తో మరియు స్పోర్ట్స్ కార్లలో సాధారణంగా కనిపించే వెనుక ఐదు-లింక్ సస్పెన్షన్‌తో కలిపి, సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ నియంత్రణ యొక్క ఎగువ పరిమితి మరింత పెరిగింది.ఎలక్ట్రిక్ కారు అదే స్థాయి ఇంధన కారు వలె డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని పొందనివ్వండి.

రెండవది స్విచ్ సెట్టింగ్.చాలా ట్రామ్‌లు స్విచ్ యొక్క ముందు భాగాన్ని గట్టిగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఇష్టపడతాయి మరియు యాక్సిలరేటర్‌పై తేలికపాటి స్టెప్‌తో కారు త్వరగా బయటకు పరుగెత్తుతుంది, కానీ కార్నర్ చేసేటప్పుడు, ముఖ్యంగా S-కర్వ్‌లను నిరంతరం దాటుతున్నప్పుడు ఇది ముందు భాగానికి తగినది కాదు.సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ సాపేక్షంగా సరళ క్రమాంకనం.దీని యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, సీల్ పర్వతాలలో నడుస్తున్నా లేదా నగరంలో ప్రయాణిస్తున్నా డ్రైవర్ యొక్క ఉద్దేశాలను సరళంగా మరియు త్వరగా అర్థం చేసుకోగలదు మరియు చాలా వేగంగా లేదా చాలా దూకుడుగా ఉండదు., సులభంగా "మానవ-వాహన ఏకీకరణ" రంగానికి చేరుకుంటుంది మరియు హింసాత్మక వేగం యొక్క ఆకస్మిక త్వరణం మరియు మైకము ఉండదు.

సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ కూడా ఇ-ప్లాట్‌ఫారమ్ 3.0 ద్వారా అందించబడింది, ఇందులో ఎయిట్-ఇన్-వన్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ ఉంది, ఇది దాని తరగతిలో చాలా అరుదుగా ఉంటుంది.ఇది ఏకీకరణ స్థాయిని పెంచడానికి మోటార్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలు వంటి కీలక భాగాలను అనుసంధానిస్తుంది.వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించడం మరియు నిర్వహణ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తూ, ఇది 89% సమగ్ర సామర్థ్యంతో సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని కూడా ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.అనేక కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్‌కు నాయకత్వం వహిస్తూ, మీరు ఉద్రేకంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇది పవర్ వినియోగాన్ని మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయగలదు, ఇది బహుళ ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడుతుంది.

మరీ ముఖ్యంగా, సీల్ ఛాంపియన్ ఎడిషన్ యొక్క స్పోర్ట్స్ లక్షణాలు లోపల నుండి బయటకి ఉంటాయి.ఇది డ్రైవింగ్ చేయడం సరదాగా ఉండటమే కాకుండా డిజైన్‌లో స్టైలిష్ మరియు సొగసైనది, స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ బాడీ, కారులో ఇంటిగ్రేటెడ్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు మరియు స్వెడ్ ఇంటీరియర్ మెటీరియల్స్ , ఇది క్రీడా వాతావరణాన్ని కూడా నింపుతుంది మరియు యువకులకు వారు కోరుకునే క్రీడా స్ఫూర్తిని అందిస్తుంది.