చెరీ EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV
SUV యొక్క పెద్ద స్థలం మరియు పొడవైన చిత్రం చాలా మంది గృహ వినియోగదారులచే గుర్తించబడింది.అయితే, కార్ల కొనుగోళ్లకు డిమాండ్ మరింత వైవిధ్యంగా మారడంతో, పట్టణ SUVలను కొనుగోలు చేసే వినియోగదారులు ఆచరణాత్మక అవసరాలను మాత్రమే కాకుండా, బహిరంగ విస్తరణ కోసం మరిన్ని అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు.బహుళ ప్రయోజనSUVహోమ్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ దృశ్యాలు రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకోగల మోడల్స్ మరింత దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాయి.ఈ రోజు మనం మాట్లాడతాముEXEED VX, మార్కెట్లో మంచి ఆదరణ పొందింది, దాని ఉత్పత్తులు ఎంత శక్తివంతంగా ఉన్నాయో మరియు దాని కోసం మన వినియోగదారులు చెల్లించడం విలువైనదేనా అని చూడటానికి.
మధ్యస్థ మరియు పెద్ద SUVగా, అదే తరగతికి చెందిన మోడళ్లలో ధర పరిధి చాలా సరసమైనది.మొత్తం 12 మోడల్లు ఉన్నాయి మరియు మా వినియోగదారులు ఎంచుకోవడానికి 5-సీటర్, 6-సీటర్, 7-సీటర్ మరియు టూ-వీల్ డ్రైవ్, ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ను అందిస్తాయి.అన్ని మోడళ్లలో 261 హార్స్పవర్తో 2.0T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ అమర్చబడి ఉండటం గమనార్హం.అయితే, ఈ రోజు మనం మూల్యాంకనం కోసం ఉపయోగిస్తున్నది EXEED VX 2023 2.0T ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ స్టార్ జున్-సిక్స్-సీటర్ వెర్షన్.
బాహ్య డిజైన్ పరంగా, ఇది వాహనం అని చూడవచ్చుEXEED VXపెద్ద మరియు చతురస్రాకార రూపకల్పనను స్వీకరిస్తుంది.పాలీగోనల్ గ్రిల్కి స్ట్రెయిట్ వాటర్ఫాల్-స్టైల్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ జోడించబడింది మరియు లోగోతో మంచి ప్రతిధ్వనిని రూపొందించడానికి వివరాలకు బంగారు ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్ జోడించబడతాయి.ఎడమ మరియు కుడి వైపులా పదునైన ఆకారాలు కలిగిన LED హెడ్లైట్లు LED ఫార్ మరియు లైట్ సోర్సెస్, అడాప్టివ్ ఫార్ మరియు లైట్, స్టీరింగ్ ఆక్సిలరీ లైట్లు, హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు హెడ్లైట్ ఆలస్యం ఆఫ్ వంటి ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రాత్రిపూట వెలిగించిన తర్వాత బాగా గుర్తించబడతాయి. .ఇంజిన్ కవర్పై ఎత్తైన పక్కటెముకలు మరియు పదునైన అంచుగల ఫ్రంట్ బంపర్ SUV మోడళ్ల యొక్క సహజమైన శక్తిని సృష్టిస్తాయి.
శరీరం యొక్క సైడ్ లైన్స్ చాలా స్మూత్ మరియు సింపుల్ గా ఉంటాయి, తద్వారా కారు వైపు చాలా ఉబ్బినట్లు కనిపించదు, మరియు కండలు నిండిన చిన్న చక్రాల కనుబొమ్మలు కూడా చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి.దీనికి విరుద్ధంగా, క్రోమ్ పూతతో కూడిన ట్రిమ్ యొక్క అలంకరణ దాని రూపురేఖలను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు దాని ఆకృతి మెరుగుపరచబడింది.వెనుక ఒక స్థిరమైన డిజైన్ ఆలోచనను స్వీకరించింది.త్రూ-టైప్ టెయిల్లైట్లు సన్నగా మరియు కారు బాడీ నుండి పొడుచుకు వచ్చి, కారు వెనుక భాగంలో విస్తృత దృశ్య ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తాయి.వెనుక ఆవరణలో, ద్విపార్శ్వ డబుల్-ఎగ్జిట్ ఎగ్జాస్ట్ పైపులు క్రోమ్ పూతతో ఉన్న ముఖం యొక్క రెండు వైపులా పొదగబడి ఉంటాయి, ఇది కారు వెనుక భాగంలో శక్తి యొక్క భావాన్ని మరింత పెంచుతుంది.
చట్రం సస్పెన్షన్ పరంగా, ఫ్రంట్ మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ + రియర్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ యొక్క నిర్మాణ కలయిక ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సకాలంలో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు మల్టీ-ప్లేట్ క్లచ్ సెంట్రల్ డిఫరెన్షియల్ అందించబడ్డాయి.మా మునుపటి EXEED VX యొక్క 500-కిలోమీటర్ల టెస్ట్ డ్రైవ్ ప్రకారం, దాని చట్రం సర్దుబాటు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించే ఆవరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఇది రహదారిపై చక్కటి వైబ్రేషన్లను ఫిల్టర్ చేయగలదు.ఇది అనవసరమైన బౌన్స్ లేకుండా నిరంతరం తరంగాల రోడ్లపై శరీరాన్ని త్వరగా లాగగలదు.అదే సమయంలో, వాహనం త్వరగా ఒక మూలలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, సస్పెన్షన్ శరీరాన్ని పార్శ్వంగా బాగా సపోర్ట్ చేస్తుంది.ఇటువంటి సస్పెన్షన్ మరియు చట్రం సర్దుబాట్లు కూడా కుటుంబ SUV మోడల్ల సెట్టింగ్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
శరీర పరిమాణం పరంగా, కొత్త కారు యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 4970/1940/1792mm, వీల్బేస్ 2900mmకి చేరుకుంది మరియు ఇది 2+2+2 సీట్ లేఅవుట్ను స్వీకరించింది.అనుభవజ్ఞుడు 180 సెం.మీ పొడవు మరియు ముందు వరుసలో కూర్చుని, సీటును అత్యల్ప స్థానానికి సర్దుబాటు చేస్తాడు మరియు తల స్థలంలో ఒక పంచ్ మరియు మూడు వేళ్లతో సహేతుకమైన కూర్చున్న భంగిమను నిర్వహిస్తాడు.మీరు రెండవ వరుసలోకి వచ్చి, సీటును వెనుక స్థానానికి సర్దుబాటు చేసినప్పుడు, లెగ్ రూమ్లో రెండు కంటే ఎక్కువ పంచ్లు, హెడ్రూమ్లో నాలుగు వేళ్లు మరియు మూడవ వరుసలో హెడ్రూమ్ మరియు లెగ్ రూమ్లో మూడు వేళ్లు ఉన్నాయి.అదనంగా, సీటు చాలా వెడల్పుగా మరియు మందంగా ఉంటుంది, పాడింగ్ మృదువుగా ఉంటుంది మరియు శరీరానికి బాగా మద్దతిస్తుంది మరియు మొత్తం కంఫర్ట్ పనితీరు సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది.
ట్రంక్ పరంగా, దాని ట్రంక్ చాలా రెగ్యులర్ అని నిజమైన కారు చిత్రాల నుండి చూడవచ్చు.మొత్తం 6 సీట్లు నిటారుగా ఉన్నప్పటికీ, ట్రంక్లోని స్థలం రోజువారీ ప్రయాణ సమయంలో కార్గో స్పేస్ కోసం మన అవసరాలను తీర్చగలదు.మరియు వెనుక సీట్లు కూడా 5/5 రేషియో డౌన్ ఫంక్షన్కు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు రెండవ వరుస సీట్లు డౌన్ అయిన తర్వాత చాలా విశాలమైన స్పేస్ పనితీరును ఏర్పరుస్తాయి.
మీరు కారు వద్దకు వచ్చినప్పుడు, మొత్తం ఇంటీరియర్ EXEED బ్రాండ్ యొక్క తాజా డిజైన్ అంశాలను స్వీకరించడాన్ని మీరు చూడవచ్చు.మొత్తం విమానంలో కనెక్ట్ చేయబడిన మూడు స్క్రీన్లు బలమైన దృశ్యమాన షాక్ను తెస్తాయి మరియు లగ్జరీ మరియు సాంకేతికత యొక్క భావం ఆకస్మికంగా ఉద్భవిస్తుంది.లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపులా టచ్-సెన్సిటివ్ మల్టీ-ఫంక్షన్ బటన్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఉపయోగించడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.అదే సమయంలో, ఇది ఒక నిర్దిష్ట సాంకేతిక వాతావరణం యొక్క మెరుగుదలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు ఫ్లాట్-బాటమ్ డిజైన్ కూడా కదలిక యొక్క భావాన్ని పెంచుతుంది మరియు మొత్తం పట్టు కూడా ఎర్గోనామిక్స్కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
కాన్ఫిగరేషన్ విషయానికొస్తే, ఇది మెర్జింగ్ అసిస్ట్, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, లేన్ సెంటరింగ్, రోడ్ ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్, ఫెటీగ్ డ్రైవింగ్ రిమైండర్, ఫ్రంట్/రియర్ తాకిడి హెచ్చరికలను అందిస్తుంది.ఫ్రంట్/రియర్ పార్కింగ్ రాడార్, 360-డిగ్రీ పనోరమిక్ ఇమేజ్, ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, డ్రైవింగ్ మోడ్ స్విచింగ్, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, ఆటోమేటిక్ లేన్ చేంజ్ అసిస్టెన్స్, ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్, ఇండక్షన్ ట్రంక్, ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ పొజిషన్ మెమరీ.OTA అప్గ్రేడ్, Wi-Fi హాట్స్పాట్ మరియు ఇతర సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్లు.
శక్తి పరంగా, ఇది 2.0T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ మోడల్ SQRF4J20Cతో అమర్చబడింది.గరిష్ట హార్స్పవర్ 261Ps, గరిష్ట శక్తి 192kW, మరియు గరిష్ట టార్క్ 400N m.ఇది 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ మ్యాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో సరిపోలింది.WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం 8.98L/100km.ఈ 2.0T+8AT పవర్ట్రెయిన్లో మంచి బుక్ డేటా మాత్రమే కాదు.వాస్తవ పనితీరు మమ్మల్ని నిరాశపరచలేదు మరియు ఈ పెద్ద వ్యక్తిని నడపడం కష్టతరంగా అనిపించదు మరియు రోజువారీ ప్రయాణ సమయంలో శక్తి కోసం మా వినియోగదారుల అవసరాలను ఇది పూర్తిగా తీర్చగలదు.
EXEED VX స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 2.0T 2WD స్టార్ యావో-7 సీట్లు | 2023 2.0T 4WD స్టార్ యావో-7 సీట్లు | 2023 2.0T 2WD స్టార్ రూయి-6 సీట్లు | 2023 2.0T 4WD స్టార్ రూయి-7 సీట్లు |
డైమెన్షన్ | 4970x1940x1792mm | |||
వీల్ బేస్ | 2900మి.మీ | |||
గరిష్ఠ వేగం | 200కి.మీ | 195 కి.మీ | 200కి.మీ | 195 కి.మీ |
0-100 km/h త్వరణం సమయం | ఏదీ లేదు | |||
100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 8.4లీ | 8.98లీ | 8.4లీ | 8.98లీ |
స్థానభ్రంశం | 1998cc(ట్యూబ్రో) | |||
గేర్బాక్స్ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ (8AT) | |||
శక్తి | 261hp/192kw | |||
గరిష్ట టార్క్ | 400Nm | |||
సీట్ల సంఖ్య | 7 | 6 | 7 | |
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD(సకాలంలో 4WD) | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD(సకాలంలో 4WD) |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 65L | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
మా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఉత్పత్తి బలం, పోటీతత్వం మరియు ఖర్చు పనితీరుEXEED VXఅదే స్థాయి మోడల్లలో ఇప్పటికీ చాలా మంచివి.ఇది పెద్ద మరియు చతురస్రాకార రూపాన్ని, విశాలమైన సీటింగ్ స్థలం మరియు సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, దాని తరగతిలో అరుదుగా ఉండే పవర్ట్రెయిన్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది మన రోజువారీ వినియోగానికి సరిపోతుంది, కాబట్టి ఇది ఇప్పటికీ కొనుగోలు చేయదగినదని మేము భావిస్తున్నాము. .
కారు మోడల్ | చెర్రీ EXEED VX | |||
2023 2.0T 2WD స్టార్ యావో-7 సీట్లు | 2023 2.0T 4WD స్టార్ యావో-7 సీట్లు | 2023 2.0T 2WD స్టార్ రూయి-6 సీట్లు | 2023 2.0T 4WD స్టార్ రూయి-7 సీట్లు | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | EXEED | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 2.0T 261 HP L4 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 192(261hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400Nm | |||
గేర్బాక్స్ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | |||
LxWxH(మిమీ) | 4970x1940x1792mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | 195 కి.మీ | 200కి.మీ | 195 కి.మీ |
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 8.4లీ | 8.98లీ | 8.4లీ | 8.98లీ |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2900 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1644 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1644 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | 6 | 7 | |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1840 | 1920 | 1840 | 1920 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2445 | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 65L | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | SQRF4J20C | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1998 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 261 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 192 | |||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400 | |||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1750-4000 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | |||
గేర్లు | 8 | |||
గేర్బాక్స్ రకం | ఆటోమేటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (AT) | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | సకాలంలో 4WD | ఏదీ లేదు | సకాలంలో 4WD |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/50 R20 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/50 R20 |
కారు మోడల్ | చెర్రీ EXEED VX | |||
2023 2.0T 2WD స్టార్ జున్-6 సీట్లు | 2023 2.0T 4WD స్టార్ జున్-7 సీట్లు | 2022 డిస్కవరీ ఎడిషన్ 400T 2WD స్టార్షేర్ 5 సీటర్లు | 2022 డిస్కవరీ ఎడిషన్ 400T 4WD స్టార్షేర్ 5 సీటర్లు | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | EXEED | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 2.0T 261 HP L4 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 192(261hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400Nm | |||
గేర్బాక్స్ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | ||
LxWxH(మిమీ) | 4970x1940x1792mm | 4970x1940x1788mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 195 కి.మీ | 200కి.మీ | 195 కి.మీ | |
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 8.98లీ | ఏదీ లేదు | 8.7లీ | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2900 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1644 | 1616 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1644 | 1623 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 6 | 7 | 5 | |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1920 | 1770 | 1870 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2445 | ఏదీ లేదు | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 65L | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | SQRF4J20C | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1998 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 261 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 192 | |||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400 | |||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1750-4000 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | ||
గేర్లు | 8 | 7 | ||
గేర్బాక్స్ రకం | ఆటోమేటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (AT) | డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ముందు 4WD | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | సకాలంలో 4WD | ఏదీ లేదు | సకాలంలో 4WD | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/50 R20 | 235/55 R19 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/50 R20 | 235/55 R19 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.