AION హైపర్ GT EV సెడాన్

యొక్క అనేక నమూనాలు ఉన్నాయిGAC AION.జూలైలో, GAC AION హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలోకి అధికారికంగా ప్రవేశించడానికి హైపర్ GTని ప్రారంభించింది.గణాంకాల ప్రకారం, ప్రారంభించిన సగం నెల తర్వాత, హైపర్ GT 20,000 ఆర్డర్‌లను అందుకుంది.ఐయోన్ యొక్క మొదటి హై-ఎండ్ మోడల్, హైపర్ GT ఎందుకు చాలా ప్రజాదరణ పొందింది?

ప్రదర్శన పరంగా, కారు ముందు భాగం చాలా తక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, కింద యాక్టివ్ క్లోజ్డ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ ఉంటుంది మరియు ఎడమ మరియు కుడి వైపులా బ్లాక్ ట్రిమ్‌తో చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది దిగువ ప్లేట్ చాలా స్థిరంగా ఉందని ప్రజలు భావిస్తారు.పొడవు మధ్యస్తంగా ఉంటుంది మరియు లోపలి భాగం వాలుగా ఉండే లైట్ స్ట్రిప్స్‌తో అలంకరించబడి, మధ్యలో పెరిగిన డిజైన్‌తో మరియు విజువల్ ఎఫెక్ట్ మరింత శ్రావ్యంగా ఉంటుంది.

వైపు నుండి చూస్తే, కారు యొక్క అంచు డిస్క్‌లు మరియు చువ్వలతో, రంగు కాలిపర్‌లతో అలంకరించబడి ఉంటుంది, ఇది స్పోర్టిగా ఉంటుంది.అదే సమయంలో, కారు రోటరీ తలుపుతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు తలుపు తెరవడం మరియు మూసివేయడం మరింత ఉత్సవంగా ఉంటుంది, ఇది అదే స్థాయి మరియు ధర యొక్క మోడళ్లలో చాలా అరుదు.రోటరీ తలుపు సాపేక్షంగా పోటీ కాన్ఫిగరేషన్.

కారు వెనుక నుండి చూస్తే, కారులో మూడు-దశల ఎలక్ట్రిక్ రియర్ స్పాయిలర్‌ను అమర్చారు.వెనుక స్పాయిలర్ అమర్చబడిన తర్వాత, అది రెండు వైపులా విస్తరించి, మధ్య ప్యానెల్ తేలుతుంది.ఇది మరింత ఉత్సవంగా కనిపిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో కారు వెనుక స్పోర్టి వాతావరణాన్ని నొక్కి చెబుతుంది.వీధిలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షించడం సులభం.

స్థలం పరంగా, కారు మీడియం-టు-లార్జ్ కారుగా ఉంచబడింది.కారు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4886/1885/1449 mm మరియు వీల్‌బేస్ 2920 mm.స్పేస్ పారామితులు బాగా పని చేస్తాయి.డ్రైవింగ్ స్పేస్ పరంగా, ప్రధాన డ్రైవర్ సీటు యొక్క సీటు స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, 180cm ఎత్తుతో టెస్టర్ ముందు వరుసలో కూర్చుంటారు.సీటు తోలు మృదువుగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది మరింత చర్మానికి అనుకూలమైనది.విశాలమైన ఓవర్ హెడ్.

అదే సమయంలో, కారులో "క్వీన్ కో-డ్రైవర్" అమర్చబడి ఉంటుంది.సీటు యొక్క హెడ్‌రెస్ట్ ప్రాంతం పెద్దది, చుట్టడం మరియు లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది.సుదూర ప్రయాణం, మీరు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి కో-పైలట్ సీటును ఉంచవచ్చు, ఇది సౌకర్యవంతంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.అదే సమయంలో, కారులోని సన్‌రూఫ్ పెద్ద ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు పడుకున్నప్పుడు దృష్టి క్షేత్రం విస్తృతంగా ఉంటుంది, ఇది గౌరవ భావాన్ని ఇస్తుంది.

ముందు సీటు యొక్క స్థానం కదలదు మరియు అనుభవజ్ఞుడు వెనుక వరుసకు వస్తాడు, హెడ్‌రూమ్ సుమారు 1 పంచ్ మరియు 3 వేళ్లు, మరియు లెగ్ స్పేస్ 2 పంచ్‌లు మరియు 3 వేళ్లు.అదే సమయంలో, వెనుక సీట్ల ప్యాడింగ్ నిండి ఉంది మరియు సీటు కుషన్లు వంపు కోణంతో రూపొందించబడ్డాయి, ఇది కొద్దిగా పైకి వంగి ఉంటుంది, ఇది తొడలకు తగిన మద్దతును అందిస్తుంది మరియు కూర్చోవడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

ఇంటీరియర్ పరంగా, సాపేక్షంగా ఫ్లాట్ ఆకారం మరియు 8.8 అంగుళాల పరిమాణంతో ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ సెంటర్ కన్సోల్‌పై సస్పెండ్ చేయబడింది.ఎడమ వైపు వేగం, గేర్ మరియు సమయ సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.టైర్ ఒత్తిడి సమాచారం మధ్యలో ప్రదర్శించబడుతుంది మరియు శక్తి వినియోగం మరియు మైలేజ్ సమాచారం కుడి వైపున ప్రదర్శించబడుతుంది.సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం 14.6 అంగుళాలు.కారు మరియు యంత్ర వ్యవస్థ యొక్క స్క్రీన్లను సజావుగా మార్చవచ్చు.UI శైలి సులభం.అదే సమయంలో, కారులో ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ రూపొందించబడింది, ఇది కూడా ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.

పవర్ పారామితుల పరంగా, కారు ఒకే వెనుక మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటుంది, మొత్తం హార్స్పవర్ 245Ps మరియు మొత్తం టార్క్ 355N m.100 కిలోమీటర్ల నుండి అధికారిక త్వరణం సమయం 6.5 సెకన్లు, మరియు యాక్సిలరేషన్ పనితీరు బాగుంది.అదే సమయంలో, కారు యొక్క బ్యాటరీ సామర్థ్యం 60kWh, మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 560km.