వులింగ్ XingCi 1.5L/1.5T SUV
చాలా మంది వినియోగదారులు చంగన్ వాక్సీ కార్న్, చెరీ యాంట్, వంటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను పరిగణిస్తారు.BYD సీగల్, మొదలైనవి. ఈ నమూనాలు ఇంధనం నింపడం మరియు కారుని ఉపయోగించడం అవసరం లేదు, మరియు అవి రవాణా కోసం మాత్రమే ఉపయోగించినట్లయితే అవి నిజంగా మంచివి.అయితే, ఈ రకమైన మోడల్ పరిమాణం తగినంత పెద్దది కాదు మరియు బ్యాటరీ జీవితం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది రోజువారీ గృహ వినియోగం మరియు సుదూర ప్రయాణాలకు తగినది కాదు.నేను చెప్పాలనుకుంటే,వులింగ్ జింగిఈ బడ్జెట్ కింద మరింత సరైన ఎంపిక కావచ్చు.
చంగాన్ CS35PLUS లాగా,గీలీ కూల్రేమరియు ఇతర మోడల్స్, వులింగ్ జింగ్చి ఒక చిన్న SUV.అయితే, వులింగ్ జింగ్చి ధర తక్కువగా ఉంది మరియు ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్ 49,800 CNYకి మాత్రమే విక్రయిస్తుంది.చిన్న SUV మార్కెట్లో ఇది ఇప్పటికీ చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంది.Geely Coolray మరియు Changan CS35PLUS ప్రారంభ ధర 70,000 CNY అని మీరు తప్పక తెలుసుకోవాలి.
వాస్తవానికి, మోడల్ ధర చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఉత్పత్తి పనితీరు తగినంతగా లేకుంటే, వినియోగదారులచే గుర్తించబడటం ఇప్పటికీ కష్టం.ప్రజలకు అందుబాటులో ఉండే సమయంలో అద్భుతమైన ఉత్పత్తి బలం ఉన్న మోడల్‌లు మాత్రమే ఖర్చుతో కూడుకున్న మోడల్‌లుగా పరిగణించబడతాయి.కాబట్టి, Wuling Xingchi యొక్క ఉత్పత్తి బలం పనితీరు ఎలా ఉంది?
కేవలం రూపాన్ని చూస్తే, వులింగ్ జింగ్చి యొక్క మొత్తం ఆకృతి ప్రస్తుత ఆటో మార్కెట్ అనుసరిస్తున్న యువ మరియు స్పోర్టి శైలికి అనుగుణంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు.దీనికి కారణం వులింగ్ జిన్‌చీ డబుల్-కలర్ బాడీ డిజైన్ మరియు బ్రైట్ బాడీ పెయింటింగ్‌తో కలిపి రెడ్ స్పోర్ట్స్ కాలిపర్‌లు, రియర్ డిఫ్యూజర్, టూ-సైడ్ రౌండ్ ఎగ్జాస్ట్ మొదలైన వాటితో సహా పనితీరును హైలైట్ చేయగల అనేక వివరణాత్మక అంశాలను జోడించారు. వ్యక్తిత్వం మరియు గుర్తింపు రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
కాక్‌పిట్ ఇంటీరియర్ డిజైన్ కూడా చాలా స్పోర్టీగా ఉంటుంది.ముందు వరుసలో ఉన్న ఇంటిగ్రేటెడ్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు ఒకే తరగతికి చెందిన కార్లలో చాలా అరుదు మరియు మెటల్ మెటీరియల్స్, హాలో డిజైన్ మరియు S నేమ్‌ప్లేట్ సీట్లకు జోడించబడతాయి, ఇవి కాక్‌పిట్‌లో పనితీరు శైలిని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి.సెంటర్ కన్సోల్‌లో పొరలు వేయడం యొక్క భావం మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది.పంక్తులు కాక్‌పిట్‌లో వివిధ స్థాయిలను ఏర్పరుస్తాయి మరియు మధ్యలో మరియు కుడివైపున ఉన్న ఎయిర్ అవుట్‌లెట్‌లు కూడా అలంకార స్ట్రిప్స్‌తో అనుసంధానించబడి దాదాపుగా చొచ్చుకుపోయే దృశ్య ప్రభావాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.
సెంటర్ కన్సోల్‌లో 10.25-అంగుళాల మల్టీమీడియా స్క్రీన్ కూడా అమర్చబడింది, ఇది 50,000 CNY SUVలో సీలింగ్‌గా పరిగణించబడుతుంది.స్క్రీన్ Ling OS Lingxi సిస్టమ్‌తో వస్తుంది మరియు వాయిస్ అసిస్టెంట్‌లో విభజన గుర్తింపు, మీరు చూసినప్పుడు మాట్లాడటం, నిరంతర డైలాగ్, ఒకే వాక్యంలో బహుళ ఆదేశాలు, మేల్కొలుపు ఉచితం మరియు అనుకూల వేక్-అప్ వంటి విధులు ఉన్నాయి.వాస్తవ పరస్పర చర్యలో, ఒక వాక్యంలో బహుళ ఆదేశాలను జారీ చేయవచ్చు, ఇది వాయిస్ ఇంటరాక్షన్ అనుభవాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
మళ్లీ స్పేస్‌ను పరిశీలిస్తే, వులింగ్ జిన్‌చి శరీర పరిమాణం 4365*1750*1640మిమీ, వీల్‌బేస్ 2550మిమీ.ఈ కారు యొక్క కారక నిష్పత్తి ఒకే తరగతికి చెందిన కార్లలో కొన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.శరీర భంగిమను మరింత డైనమిక్‌గా చేస్తున్నప్పుడు, ఇది కారులో అసలు సీటింగ్ స్థలాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.కారులో వెనుక సీట్లు కూడా 39° బ్యాక్‌రెస్ట్ యాంగిల్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది సుదూర ప్రయాణంలో కూర్చునే భంగిమను ఇష్టానుసారంగా సర్దుబాటు చేయగలదు, తద్వారా మీరు రైడ్ సమయంలో కొంచెం సుపీన్ భంగిమను ఆస్వాదించవచ్చు మరియు ప్రయాణ అలసట నుండి ఉపశమనం పొందవచ్చు.
కారులో చాలా స్టోరేజ్ స్పేస్ కూడా ఉన్నాయి, కారులో మొత్తం 27 హ్యూమనైజ్డ్ స్టోరేజ్ స్పేస్‌లు ఉన్నాయి.స్టోరేజ్ స్పేస్‌లు డోర్ ప్యానెల్‌లు, సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ వెనుక, గేర్ హ్యాండిల్ ముందు మరియు సబ్-డ్యాష్‌బోర్డ్ వైపు వంటి బహుళ స్థానాల్లో రూపొందించబడ్డాయి.మొబైల్ ఫోన్‌లు, కీలు మరియు కార్డ్‌లను నిల్వ చేయడానికి స్థలాలు ఉన్నాయి, వీటిని కారు ఎక్కిన తర్వాత మీతో తీసుకెళ్లవచ్చు.కారులోని ట్రంక్ ప్రామాణిక పరిస్థితుల్లో 322L నిల్వ స్థలాన్ని కలిగి ఉంది మరియు నాలుగు 22-అంగుళాల సూట్‌కేస్‌లను కలిగి ఉంటుంది.మీరు పెద్ద వస్తువులను తీసుకెళ్లాలనుకుంటే, ట్రంక్ వాల్యూమ్‌ను 1077Lకి విస్తరించడానికి వెనుక సీట్లను కూడా మడవండి.
యొక్క మొత్తం పనితీరువులింగ్ జింగిసాపేక్షంగా సమతుల్యంగా ఉంటుంది.బాహ్య మరియు ఇంటీరియర్ డిజైన్ యవ్వనంగా మరియు స్పోర్టీగా ఉంది, ఇంటీరియర్ స్పేస్ పుష్కలంగా ఉంది మరియు సాపేక్షంగా అద్భుతమైన స్మార్ట్ టెక్నాలజీ దీవెనలు ఉన్నాయి.1.5L మరియు 1.5T అనే రెండు ఎంపికలతో కలిపి, 50,000 CNY క్లాస్ ఫ్యూయల్ SUVలో వులింగ్ జింగి పూర్తిగా శక్తివంతమైన ప్లేయర్‌గా మారవచ్చు.
WuLing XingChi స్పెసిఫికేషన్స్
| కారు మోడల్ | 2023 1.5L CVT స్మూత్ | 2022 1.5L CVT ప్లే | 2022 1.5L CVT ఆనందించండి | 2022 1.5T CVT ట్రెండీ ప్లే |
| డైమెన్షన్ | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
| వీల్ బేస్ | 2550మి.మీ | |||
| గరిష్ఠ వేగం | 165 కి.మీ | 175 కి.మీ | ||
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | ఏదీ లేదు | |||
| 100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 6.9లీ | 6.9లీ | 7.3లీ | |
| స్థానభ్రంశం | 1485cc | 1451cc(ట్యూబ్రో) | ||
| గేర్బాక్స్ | CVT | |||
| శక్తి | 99hp/73kw | 147hp/108kw | ||
| గరిష్ట టార్క్ | 143Nm | 250Nm | ||
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | |||
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 45L | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
బాహ్య
XPeng G9 మోడల్ లైనప్ యొక్క "స్పోర్ట్స్" వైపుకు చెందిన P7 స్టైలింగ్‌ను అనుసరిస్తుంది.ఖచ్చితంగా G3i ఎక్కడ కూర్చుందో అస్పష్టంగా ఉంది, నిస్సందేహంగా P5 "కుటుంబం" వైపు భాగం.
XPeng G9 అనేది ఇప్పటికే ప్రసిద్ధి చెందిన P7 స్పోర్ట్స్ సెడాన్ రూపాన్ని అనుసరించి పొడవాటి ముక్కు, మృదువైన, అందమైన SUV.ఇప్పటి వరకు, P7 XPeng శ్రేణిలో వెలుపలి వారీగా ప్రత్యేకమైన డిజైన్‌గా ఉంది.
XPeng అయిన G9లో లైట్‌సేబర్ LED బార్ దిగువన బోనెట్ వరకు విస్తరించి ఉంది.చీకటిగా ఉన్న హెడ్‌లైట్ క్లస్టర్ P7లను అనుకరిస్తుంది, కానీ G9లో LiDAR యూనిట్‌లను చేర్చడం వల్ల ఇది పెద్దదిగా ఉంటుంది.
P7 బాడీ సైడ్ సాపేక్షంగా మృదువైనది, ఇది ఎలాంటి సాంప్రదాయ హార్డ్-ఎడ్జ్డ్ బాడీ లైన్‌లను ఉపయోగించదు మరియు ఇది వాహనానికి అతుకులు లేని రూపాన్ని ఇస్తుంది - ముందు నుండి వెనుక వరకు.P7 అనేది ఫాస్ట్‌బ్యాక్ మరియు వెనుక భాగం ముందు భాగంలో అదే సౌందర్యంతో కొనసాగుతుంది - ఒక పూర్తి-నిడివి గల లైట్ బార్ బూట్‌లో కొద్దిగా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది.మిగిలిన వెనుక భాగం చాలా సులభం, రెండు వైపులా మరో రెండు వేర్వేరు వెనుక లైట్లు, Xpeng లోగో లైట్ బార్ క్రింద విస్తరించి ఉంది మరియు బూట్ యొక్క కుడి దిగువన P7 మోడల్ హోదా.P7 వలె, XPeng G9 తక్కువ నల్లటి అంటిపట్టుకొన్న తంతుయుత కణజాలాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ ఇక్కడ SUVలో, ఇది కొన్ని తెల్లటి వివరాలతో విభజించబడింది.
XPeng యొక్క సాధారణ పాప్-అవుట్ హ్యాండిల్‌లను ఉపయోగించి, వైపు చాలా వరకు సాఫీగా కొనసాగుతుంది.
ఇంటీరియర్
ఇప్పటి వరకు ప్రతి మోడల్ ఇంటీరియర్ వారీగా పూర్తిగా భిన్నమైనది కనుక ఇది చెప్పడం కష్టం.XPeng P7 యొక్క బాహ్య భాగం క్లియర్ అవుతుండగా, ఇంటీరియర్ మరోసారి పూర్తిగా కొత్తది.ఇది చెడ్డ లోపలికి దూరంగా ఉందని చెప్పలేము.మెటీరియల్‌లు P7కి ఎగువన ఉన్న తరగతి, మీరు మునిగిపోయే మృదువైన నప్పా లెదర్ సీట్లు, ముందు సీటు సౌకర్యంతో పాటు వెనుకవైపు కూడా మంచిగా ఉంటుంది, నిజానికి ఇది చాలా అరుదు.
ఫ్రంట్ సీట్లు హీట్, వెంటిలేషన్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, ఈ రోజుల్లో దాదాపుగా ఈ స్థాయిలో ప్రమాణం ఉంది. ఇది మొత్తం క్యాబిన్ హిప్ అప్, మంచి సాఫ్ట్ లెదర్ & ఫాక్స్ లెదర్, అలాగే డీసెంట్ మెటల్ టచ్ పాయింట్‌లకు వర్తిస్తుంది.
చిత్రాలు
నప్పా సాఫ్ట్ లెదర్ సీట్లు
DynAudio సిస్టమ్
పెద్ద నిల్వ
వెనుక లైట్లు
Xpeng సూపర్ఛార్జర్ (15 నిమిషాలలోపు 200 కిమీ+)
| కారు మోడల్ | వులింగ్ జింగ్చి | |||
| 2023 1.5L CVT స్మూత్ | 2022 1.5L మాన్యువల్ స్వేచ్ఛ | 2022 1.5L మాన్యువల్ కంఫర్ట్ | 2022 1.5L CVT ప్లే | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంజిన్ | 1.5L 99 HP L4 | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 73(99hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 143Nm | |||
| గేర్బాక్స్ | CVT | 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ | CVT | |
| LxWxH(మిమీ) | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4350x1750x1610mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 165 కి.మీ | |||
| WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 6.9లీ | 6.43లీ | 6.9లీ | |
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2550 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1502 | 1490 | 1502 | |
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1508 | 1496 | 1508 | |
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1680 | 1620 | 1680 | |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 45L | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంజిన్ | ||||
| ఇంజిన్ మోడల్ | LAR | |||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1485 | |||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | |||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | |||
| సిలిండర్ అమరిక | L | |||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 99 | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 73 | |||
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5800 | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 143 | |||
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 3400-4400 | |||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | |||
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT | 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ | CVT | |
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | 6 | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |
| గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (MT) | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | |
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 205/60 R16 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 205/60 R16 | |||
| కారు మోడల్ | వులింగ్ జింగ్చి | ||
| 2022 1.5L CVT ఆనందించండి | 2022 1.5T CVT ట్రెండీ ప్లే | 2022 1.5T CVT ట్రెండీ కూల్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | ||
| శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | ||
| ఇంజిన్ | 1.5L 99 HP L4 | 1.5T 147 HP L4 | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 73(99hp) | 108(147hp) | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 143Nm | 250Nm | |
| గేర్బాక్స్ | CVT | ||
| LxWxH(మిమీ) | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 165 కి.మీ | 175 కి.మీ | |
| WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 6.9లీ | 7.3లీ | |
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2550 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1502 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1508 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1285 | 1300 | 1320 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1680 | 1720 | |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 45L | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | LAR | LJO | |
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1485 | 1451 | |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | టర్బోచార్జ్డ్ | |
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 99 | 147 | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 73 | 108 | |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5800 | 5200 | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 143 | 250 | |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT | ||
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
