టయోటా RAV4 2023 2.0L/2.5L హైబ్రిడ్ SUV
మునుపటి ధరల గందరగోళాన్ని అనుభవించిన తర్వాత, అనేక కార్ కంపెనీలు మార్కెట్ పోటీని తట్టుకోవడానికి వరుసగా ధర తగ్గింపు చర్యలను అనుసరించాయి.కానీ నిజంగా కొనుగోలు చేయాలా వద్దా అని నిర్ణయించే అంశం ధర మాత్రమే కాదు, ముఖ్యంగా నాణ్యత.అద్భుతమైన ఉత్పత్తులు మాత్రమే వినియోగదారులను ఆకర్షించగలవు.టయోటా RAV4 2023 2.0L CVT 2WD ఫ్యాషన్ ఎడిషన్
స్వరూపం మొత్తం రూపాన్ని మరింత పంక్తులు మరియు మూలలతో కఠినమైన ముందు ముఖ ఆకృతిని రూపుమాపడానికి రూపొందించబడింది మరియు గ్రిల్ మరియు ఎయిర్ ఇన్టేక్లపై ట్రాపెజోయిడల్ డిజైన్లు స్వీకరించబడ్డాయి.గ్రిల్ సెంటర్ గ్రిడ్ లోపలి భాగం ఒక తేనెగూడు లేఅవుట్ను అవలంబిస్తుంది, దిగువన నలుపు ట్రిమ్తో మృదువుగా ఉంటుంది మరియు ఇంటీరియర్ నల్లగా ఉంటుంది, ఇది మరింత దృశ్యమానంగా పొరలుగా ఉంటుంది.ఫ్లాట్-డిజైన్ చేయబడిన LED హెడ్లైట్ గ్రూప్ ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు మరియు హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు వంటి ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
శరీరం యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4600x1855x1680mm, మరియు వీల్బేస్ 2690mm.ఇది కాంపాక్ట్గా ఉంచబడిందిSUV, మరియు దాని శరీర పరిమాణం సాపేక్షంగా సాధారణమైనది.సైడ్ బాడీ యొక్క నడుము స్ప్లిట్ లేఅవుట్ను స్వీకరించింది మరియు పైకి ఉన్న పంక్తులు మొత్తం వాహనం డైవ్ లాగా కనిపిస్తాయి.కిటికీలు, సైడ్ స్కర్ట్లు, సాపేక్షంగా చతురస్రాకార చక్రాల కనుబొమ్మలు మరియు 18-అంగుళాల అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్ వంటి నల్లబడిన కిట్లతో, కారు కదలిక భావం మెరుగుపడుతుంది.
లోపలి భాగం ప్రధానంగా నలుపు మరియు పాక్షిక అలంకరణ స్ట్రిప్స్తో అలంకరించబడుతుంది.మొత్తం కారు యొక్క ఆకృతి మరియు అధునాతనత ఇప్పటికీ బాగున్నాయి.మూడు-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ నాలుగు-మార్గం సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది.ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్ కొద్దిగా అనుభూతిని కలిగి ఉంది మరియు ముందు భాగంలో 7-అంగుళాల LCD పరికరం అమర్చబడింది.సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క T-ఆకారపు లేఅవుట్ 10.25-అంగుళాల సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మరియు దిగువన ఉన్న నాబ్-స్టైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ బటన్లతో సహా క్రమానుగత భావనతో రూపొందించబడింది.ఫాబ్రిక్ సీట్లు మెరుగైన శ్వాసక్రియ మరియు మద్దతును కలిగి ఉంటాయి మరియు నిల్వను పెంచడానికి వెనుక సీట్లను కూడా మడవవచ్చు.
టయోటా RAV4171Ps గరిష్ట హార్స్పవర్ మరియు 206N.m గరిష్ట టార్క్తో 2.0L సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్తో ఆధారితం, CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది.WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం 6.41L/100km
టయోటా RAV4 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 2.0L CVT 4WD అడ్వెంచర్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 2WD ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 2WD ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 4WD ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 4WD ఎలైట్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ |
డైమెన్షన్ | 4600*1855*1680మి.మీ | 4600*1855*1685మి.మీ | 4600*1855*1685మి.మీ | 4600*1855*1685మి.మీ | 4600*1855*1685మి.మీ |
వీల్ బేస్ | 2690మి.మీ | ||||
గరిష్ఠ వేగం | 180 కి.మీ | ||||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | ఏదీ లేదు | ||||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | ఏదీ లేదు | ||||
బ్యాటరీ రకం | ఏదీ లేదు | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | టయోటా Xinzhongyuan | టయోటా Xinzhongyuan | టయోటా Xinzhongyuan | టయోటా Xinzhongyuan |
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఏదీ లేదు | ||||
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ | ఏదీ లేదు | ||||
100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 6.84లీ | 5.1లీ | 5.1లీ | 5.23లీ | 5.23లీ |
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | ఏదీ లేదు | ||||
స్థానభ్రంశం | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
ఇంజిన్ పవర్ | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
మోటార్ పవర్ | ఏదీ లేదు | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
మోటార్ గరిష్ట టార్క్ | ఏదీ లేదు | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ముందు 4WD(సకాలంలో 4WD) | ఫ్రంట్ FWD | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD(సకాలంలో 4WD) | ముందు 4WD(సకాలంలో 5WD) |
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం | ఏదీ లేదు | ||||
గేర్బాక్స్ | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
రివర్సింగ్ ఇమేజ్లు, 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్లు, ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, రెండు యాక్టివ్ సేఫ్టీ వార్నింగ్లు, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్, లేన్ సెంటరింగ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లతో సహా L2 డ్రైవింగ్ సహాయానికి కారు మద్దతు ఇస్తుంది.గ్రౌండ్ మార్కింగ్ రికగ్నిషన్ ద్వారా, స్టీరింగ్ ఫోర్స్ స్టీరింగ్ వీల్కు ముందుకు వెనుకకు వర్తించబడుతుంది.
యొక్క మొత్తం పనితీరుRAV4సాపేక్షంగా మంచిది.ఇది అద్భుతమైన ఉత్పత్తి బలం మరియు నోటి మాటలతో కలిపి కఠినమైన మరియు గంభీరమైన రూపాన్ని, గొప్ప కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉంది.అదే స్థాయి మోడల్లతో పోలిస్తే, ఇది ఇప్పటికీ కుటుంబ కారుగా చాలా పొదుపుగా మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఉంటుంది.VVT-i యొక్క ప్రత్యేకమైన ఇంజిన్ సాంకేతికతతో, తరువాతి దశలో నాణ్యత హామీ గురించి చింతించకండి.అలాంటి మోడల్ని అందరూ ఇష్టపడతారా?
కారు మోడల్ | టయోటా RAV4 | |||
2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 2WD ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 2WD ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 4WD ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.5L డ్యూయల్ ఇంజిన్ 4WD ఎలైట్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | FAW టయోటా | |||
శక్తి రకం | హైబ్రిడ్ | |||
మోటార్ | 2.5L 178hp L4 గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ | |||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | ఏదీ లేదు | |||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 131(178hp) | |||
మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 88(120hp) | 128(174hp) | ||
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 221Nm | |||
మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 202Nm | |||
LxWxH(మిమీ) | 4600*1855*1685మి.మీ | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | ఏదీ లేదు | |||
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | ఏదీ లేదు | |||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2690 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1605 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1620 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2195 | 2230 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 55 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | A25F | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 2487 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.5 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 178 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 131 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 221 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-iE | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ హైబ్రిడ్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | మిక్స్ జెట్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | హైబ్రిడ్ 120 hp | గ్యాసోలిన్ హైబ్రిడ్ 120 hp | గ్యాసోలిన్ హైబ్రిడ్ 174 hp | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 88 | 128 | ||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 120 | 174 | ||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 202 | 323 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 88 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 202 | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ముందు + వెనుక | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | టయోటా Xinzhongyuan | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | ఏదీ లేదు | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఏదీ లేదు | |||
ఏదీ లేదు | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | ఏదీ లేదు | |||
ఏదీ లేదు | ||||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | E-CVT | |||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |||
గేర్బాక్స్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | సకాలంలో 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 |
కారు మోడల్ | టయోటా RAV4 | |||
2023 2.0L CVT 2WD సిటీ ఎడిషన్ | 2023 2.0L CVT 2WD ఫ్యాషన్ ఎడిషన్ | 2023 2.0L CVT 2WD ఫ్యాషన్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.0L CVT 2WD 20వ వార్షికోత్సవ ప్లాటినం స్మారక ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | FAW టయోటా | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 2.0L 171 HP L4 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 126(171hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 206Nm | |||
గేర్బాక్స్ | CVT | |||
LxWxH(మిమీ) | 4600*1855*1680మి.మీ | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 6.27లీ | 6.41లీ | ||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2690 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1605 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1620 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1540 | 1570 | 1595 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2115 | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 55 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | M20D | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1987 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 171 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 126 | |||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6600 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 206 | |||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 4600-5000 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-i | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | మిక్స్ జెట్ | |||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | E-CVT | |||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |||
గేర్బాక్స్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
కారు మోడల్ | టయోటా RAV4 | ||
2023 2.0L CVT 4WD అడ్వెంచర్ ఎడిషన్ | 2023 2.0L CVT 4WD అడ్వెంచర్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2023 2.0L CVT 4WD అడ్వెంచర్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | FAW టయోటా | ||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంజిన్ | 2.0L 171 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 126(171hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 206Nm | ||
గేర్బాక్స్ | CVT | ||
LxWxH(మిమీ) | 4600*1855*1680మి.మీ | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | ||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 6.9లీ | 6.84లీ | |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2690 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1605 | 1595 | |
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1620 | 1610 | |
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1630 | 1655 | 1695 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2195 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 55 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ | |||
ఇంజిన్ మోడల్ | ఏదీ లేదు | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1987 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | ||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 171 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 126 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6600 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 206 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 4600-5000 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-i | ||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | మిక్స్ జెట్ | ||
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్బాక్స్ వివరణ | E-CVT | ||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | ||
గేర్బాక్స్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ముందు 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | సకాలంలో 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.