టయోటా కరోలా న్యూ జనరేషన్ హైబ్రిడ్ కారు
టయోటాజూలై 2021లో దాని 50 మిలియన్ల కరోలాను విక్రయించి ఒక మైలురాయిని తాకింది - 1969లో మొదటిది నుండి చాలా దూరం ఉంది. 12వ తరం టొయోటా కరోలా ఆకట్టుకునే ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరియు మరింత ఉత్తేజకరమైనదిగా కనిపించే కాంపాక్ట్ ప్యాకేజీలో స్టాండర్డ్ సేఫ్టీ ఫీచర్లను సమృద్ధిగా అందిస్తుంది. డ్రైవ్ చేయడం కంటే.అత్యంత శక్తివంతమైన కరోలా కేవలం 169 హార్స్‌పవర్‌తో నాలుగు-సిలిండర్ల ఇంజిన్‌ను పొందుతుంది, అది ఏ వెర్వ్‌తోనూ కారును వేగవంతం చేయడంలో విఫలమవుతుంది.
స్టైలింగ్ ఎల్లప్పుడూ సబ్జెక్టివ్‌గా ఉంటుంది మరియు కరోలా యొక్క గ్రిల్ పెద్దది మరియు దాని ముఖం చాలా దూకుడుగా ఉంటుంది.
టయోటా కరోలా స్పెసిఫికేషన్స్
| 1.5లీ కర్ర | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L హైబ్రిడ్ | |
| పరిమాణం (మిమీ) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| వీల్ బేస్ | 2700 మి.మీ | |||
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 188 కి.మీ | గరిష్టంగాగంటకు 160 కి.మీ | ||
| 0-100 కిమీ త్వరణం సమయం | - | 11.95 | - | 12.21 |
| ఇంధన వినియోగం ప్రతి | 5.6 ఎల్ / 100 కి.మీ | 5.5 ఎల్ / 100 కి.మీ | 5.1 లీ / 100 కి.మీ | 4 ఎల్ / 100 కి.మీ |
| స్థానభ్రంశం | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| శక్తి | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| గరిష్ట టార్క్ | 148 Nm | 185 Nm | 148 Nm | 142 Nm |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | మాన్యువల్ 6-స్పీడ్ | CVT | ECVT | |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | FWD | |||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 50 ఎల్ | 43 ఎల్ | ||
టయోటా కరోలా యొక్క 4 ప్రాథమిక వెర్షన్లు ఉన్నాయి: 1.5L స్టిక్, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT మరియు 1.8L హైబ్రిడ్.
ఇంటీరియర్
లోపల, దిపుష్పగుచ్ఛముస్ట్రీమ్‌లైన్డ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్స్ ఉన్నాయి.మరికొన్నింటిని యాంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు హీటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్‌లతో అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు.వారి సెంటర్ కన్సోల్ ముందు భాగంలో అనుకూలమైన ట్రే మరియు ఆర్మ్‌రెస్ట్ క్రింద ఉపయోగకరమైన బిన్ ఉన్నాయి.
చిత్రాలు
మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్
సన్‌రూఫ్
తలుపుల మీద నిల్వ
గేర్ షిఫ్టర్
ట్రంక్
| కారు మోడల్ | టయోటా కరోలా | ||
| 2023 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT పయనీర్ ఎడిషన్ | 2023 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | FAW టయోటా | ||
| శక్తి రకం | హైబ్రిడ్ | ||
| మోటార్ | 1.8L 98 HP L4 గ్యాసోలిన్ హైబ్రిడ్ | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | ఏదీ లేదు | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 72(98hp) | ||
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 70(95hp) | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 142Nm | ||
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 4635x1780x1435mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | ఏదీ లేదు | ||
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | ఏదీ లేదు | ||
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2700 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1531 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1537 | 1534 | |
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1385 | 1405 | 1415 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1845 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 43 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | 8ZR | ||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1798 | ||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.8 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 98 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 72 | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 142 | ||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-i | ||
| ఇంధన రూపం | హైబ్రిడ్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ 95 hp | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 70 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 95 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 185 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 70 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 185 | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఏదీ లేదు | ||
| ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | ఏదీ లేదు | ||
| ఏదీ లేదు | |||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | E-CVT | ||
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| కారు మోడల్ | టయోటా కరోలా | ||
| 2022 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT పయనీర్ ఎడిషన్ | 2021 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2021 డ్యూయల్ ఇంజిన్ 1.8L E-CVT ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | FAW టయోటా | ||
| శక్తి రకం | హైబ్రిడ్ | ||
| మోటార్ | 1.8L 98 HP L4 గ్యాసోలిన్ హైబ్రిడ్ | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | ఏదీ లేదు | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 72(98hp) | ||
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 53(72hp) | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 142Nm | ||
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 4635x1780x1455mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | ఏదీ లేదు | ||
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | ఏదీ లేదు | ||
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2700 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1527 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1526 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1410 | 1420 | 1430 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1845 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 43 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | 8ZR | ||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1798 | ||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.8 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 98 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 72 | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 142 | ||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-i | ||
| ఇంధన రూపం | హైబ్రిడ్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ 95 hp | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 53 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 72 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 163 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 53 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 163 | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | NiMH బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఏదీ లేదు | ||
| ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | ఏదీ లేదు | ||
| ఏదీ లేదు | |||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | E-CVT | ||
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| కారు మోడల్ | టయోటా కరోలా | |||
| 2023 1.2T S-CVT పయనీర్ ఎడిషన్ | 2023 1.2T S-CVT ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 1.5L CVT పయనీర్ ఎడిషన్ | 2023 1.5L CVT ఎలైట్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | FAW టయోటా | |||
| శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంజిన్ | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 85(116hp) | 89(121hp) | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| గేర్బాక్స్ | CVT | |||
| LxWxH(మిమీ) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
| WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 5.88లీ | 5.41లీ | ||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2700 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1527 | 1531 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1526 | 1519 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1770 | 1740 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 50 | 47 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంజిన్ | ||||
| ఇంజిన్ మోడల్ | 8NR/9NR | M15B | ||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1197 | 1490 | ||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | |||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | 3 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 116 | 121 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 85 | 89 | ||
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 185 | 148 | ||
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-iW | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT (అనలాగ్ 10 గేర్లు) | |||
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |||
| గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| కారు మోడల్ | టయోటా కరోలా | |||
| 2023 1.5L CVT 20వ వార్షికోత్సవ ప్లాటినం స్మారక ఎడిషన్ | 2023 1.5L CVT ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎడిషన్ | 2022 1.2T S-CVT పయనీర్ ప్లస్ ఎడిషన్ | 2022 1.5L S-CVT పయనీర్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | FAW టయోటా | |||
| శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంజిన్ | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 89(121hp) | 85(116hp) | 89(121hp) | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| గేర్బాక్స్ | CVT | |||
| LxWxH(మిమీ) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
| WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 5.41లీ | 5.43లీ | 5.5లీ | 5.1లీ |
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2700 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 47 | 50 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| ఇంజిన్ | ||||
| ఇంజిన్ మోడల్ | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | సహజంగా పీల్చుకోండి | టర్బోచార్జ్డ్ | |
| సిలిండర్ అమరిక | L | |||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | 4 | 3 | |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | VVT-iW | ఏదీ లేదు | |
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT (అనలాగ్ 10 గేర్లు) | |||
| గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |||
| గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి
