MG MG4 ఎలక్ట్రిక్ (MULAN) EV SUV
నేటి సమాజంలో కార్లు ఒక అనివార్యమైన రవాణా సాధనంగా మారాయి.యువ వినియోగదారులు మోడల్ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మోడల్ యొక్క ప్రదర్శన మరియు శక్తి పనితీరు కోసం వారికి కొన్ని అవసరాలు ఉంటాయి, ఇది ప్రస్తుత వాతావరణంలో కొత్త శక్తి వాహనాల అభివృద్ధి ధోరణితో సమానంగా ఉంటుంది.అనేక శక్తివంతమైన మోడల్లు ఒకదాని తర్వాత ఒకటి విడుదల చేయబడ్డాయి, మీ ముందుకు తీసుకువస్తున్నాయిMG MG4 ఎలక్ట్రిక్ (మూలన్), ఇది 3.8 సెకన్లలో 100కి చేరుకుంటుంది,
పుష్-డౌన్ మెషిన్ కవర్ తక్కువ ప్రొఫైల్ ఫ్రంట్ ఫేస్ ఆకారాన్ని అందిస్తుంది, ఇది దిగువ ప్యానెల్కు తక్కువ స్థలాన్ని వదిలివేస్తుంది మరియు రెండు సైడ్ ప్యానెల్ల మడత పంక్తులు పదునైన మరియు స్టైలిష్ ఆకారంతో పొడుచుకు వచ్చాయి మరియు దిగువ పుటాకార ప్యానెల్ పొందుపరచబడింది. LED హెడ్లైట్ భాగాలతో , మరియు పదునైన మరియు పదునైన ఆకారాలను వర్గీకరిస్తుంది.దిగువన ఉన్న హాలో ప్యానెల్పై ఎయిర్ ఇన్టేక్లు వదిలివేయబడతాయి, రెండు చివర్లలో డైవర్షన్ నోచెస్ అందించబడతాయి మరియు మూలల చుట్టూ క్రోమ్ పూతతో కూడిన ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్ ఉంటాయి మరియు సైడ్ ప్యానెల్లు మంచి స్పోర్టీ వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి విస్తరించబడ్డాయి.
MG MG4 ఎలక్ట్రిక్ (మూలన్)శరీర పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4287x1836x1516mm, మరియు వీల్బేస్ 2705mm.BC పిల్లర్ భాగం బ్లాక్ ట్రిమ్తో కప్పబడి, సస్పెండ్ చేయబడిన రూఫ్ డిజైన్ను ప్రదర్శిస్తుంది.దిగువ నడుము రేఖ యొక్క క్రీజ్ లైన్ పొడుచుకు వచ్చి, కాంతి కింద నీడ ప్రాంతాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఎగువ దిగువన వంపుగా ఉన్న స్ప్లిస్డ్ బ్లాక్ ట్రిమ్ ప్యానెల్ డైనమిక్ మరియు ఫ్యాషనబుల్ బాడీ భంగిమను సృష్టిస్తుంది.
వెనుక స్పాయిలర్ బోలుగా విభజించబడిన ఆకారంతో కప్పబడి ఉంటుంది మరియు మధ్యలో అధిక-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్ పొందుపరచబడింది.దీని ఆకృతి ఆకృతి యాంత్రిక రూపకల్పనను తెస్తుంది.మధ్య భాగం చొచ్చుకొనిపోయే లైట్ స్ట్రిప్తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది మధ్యలో ఐకానిక్ MG లోగోతో స్ప్లిస్ చేయబడింది , రెండు చివరలు బాహ్య ప్రొఫైల్ ప్యానెల్తో పాటు విస్తరించి ఉంటాయి మరియు దిగువ చివర క్షితిజ సమాంతర లేయర్డ్ ఆకారంలో తయారు చేయబడింది.మంచి గుర్తింపుతో మొత్తం డిజైన్ నవల మరియు ప్రత్యేకమైనది.
ప్రకాశవంతమైన మరియు డైనమిక్ విజువల్ ఎఫెక్ట్ను సృష్టించడానికి కారు లోపలి భాగం తెలుపు మరియు ఎరుపు రంగులతో విభజించబడింది.సెంటర్ కన్సోల్ మృదువైనది మరియు మృదువైన తోలుతో కప్పబడి ఉంటుంది, కాంతి కింద స్పష్టమైన గ్లోస్ ఉంటుంది.ఇది ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ డబుల్-స్పోక్ మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ను స్వీకరించింది.మరియు ఇది స్పోర్ట్స్ డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని సెట్ చేయడానికి అల్కాంటారా (స్యూడ్) స్పోర్ట్స్ స్టైల్ సీట్లతో సరిపోలింది.
మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఆన్-బోర్డ్ జీబ్రా వీనస్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్ ఇంటెలిజెంట్ ఇంటర్కనెక్షన్ ఫంక్షన్తో సరిపోలింది.ఇది డ్రైవింగ్ అలవాట్లకు సర్దుబాటు చేయగల క్రీడలు/మంచు/కంఫర్ట్/ECO/వ్యక్తిగతీకరణ యొక్క ఐదు డ్రైవింగ్ మోడ్లను అవలంబిస్తుంది.L2-స్థాయి సహాయక డ్రైవింగ్తో అమర్చబడి, ఇది పూర్తి-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్ మరియు డ్రైవింగ్లో భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని తీసుకురావడానికి యాక్టివ్ సేఫ్టీ వార్నింగ్ వంటి తెలివైన సహాయక వ్యవస్థలతో సరిపోలింది.
కారు 315kW (428Ps), 600N m గరిష్ట టార్క్ మరియు 460km (CLTC ప్రమాణం) యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్తో స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శక్తితో శక్తిని పొందుతుంది.100 కిలోమీటర్ల నుండి త్వరణం సమయం 3.8సె.ఇది ఫ్రంట్ + రియర్ డ్యూయల్ మోటారు లేఅవుట్ను అవలంబిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ను స్వీకరించింది మరియు ఫ్రంట్ మరియు రియర్ మెక్ఫెర్సన్ + మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ కాంబినేషన్తో సరిపోలింది, మృదువైన మరియు స్థిరమైన లీనియర్ డ్రైవింగ్ను అందిస్తుంది.డ్రైవింగ్ అనుభవం నిండింది.
MG4 ఎలక్ట్రిక్ స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2022 520కిమీ లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2022 520కిమీ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2022 460కిమీ 4WD ట్రయంఫ్ ఎడిషన్ |
డైమెన్షన్ | 4287*1836*1516మి.మీ | ||
వీల్ బేస్ | 2705మి.మీ | ||
గరిష్ఠ వేగం | 160 కి.మీ | 200కి.మీ | |
0-100 km/h త్వరణం సమయం | ఏదీ లేదు | 3.8సె | |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 64kWh | ||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | నింగ్డే యికోంగ్ | ||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.38 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 9 గంటలు | ||
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 13.3kWh | ఏదీ లేదు | |
శక్తి | 204hp/150kw | 428hp/315kw | |
గరిష్ట టార్క్ | 250Nm | 600Nm | |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | |
దూర పరిధి | 520 కి.మీ | 460 కి.మీ | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
కారు మోడల్ | MG4 ఎలక్ట్రిక్ (మూలన్) | |||
2023 425 కిమీ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎడిషన్ | 2022 425 కిమీ ఫ్యాషన్ ఎడిషన్ | 2022 425 కిమీ లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2022 425 కిమీ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | SAIC | |||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | 170hp | |||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 425 కి.మీ | |||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.47 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 7 గంటలు | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 125(170hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250Nm | |||
LxWxH(మిమీ) | 4287x1836x1516mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.3kWh | |||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2705 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1552 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1562 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1641 | |||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2062 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 170 HP | |||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 125 | |||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 170 | |||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 250 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 125 | |||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250 | |||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | నింగ్డే యికోంగ్ | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 51kWh | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.47 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 7 గంటలు | |||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
ఏదీ లేదు | ||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
కారు మోడల్ | MG4 ఎలక్ట్రిక్ (మూలన్) | ||
2022 520కిమీ లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2022 520కిమీ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2022 460కిమీ 4WD ట్రయంఫ్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | SAIC | ||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 428hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 520 కి.మీ | 460 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.38 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 9 గంటలు | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 315(428hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4287x1836x1516mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 160 కి.మీ | 200కి.మీ | |
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.3kWh | ఏదీ లేదు | |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2705 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1552 | 1553 | |
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1562 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1665 | 1825 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2086 | 2246 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 428 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 315 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 428 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 250 | 600 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 150 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 165 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250 | ఏదీ లేదు | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | నింగ్డే యికోంగ్ | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 64kWh | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.38 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 9 గంటలు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
ఏదీ లేదు | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.