హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా 1.5L సెడాన్
2022హ్యుందాయ్ ఎలంట్రాదాని ప్రత్యేకమైన స్టైలింగ్ కారణంగా ట్రాఫిక్లో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, కానీ పదునైన ముడతలుగల షీట్మెటల్ కింద విశాలమైన మరియు ఆచరణాత్మకమైన కాంపాక్ట్ కారు ఉంది.దీని క్యాబిన్ ఇదే విధమైన భవిష్యత్ డిజైన్తో అలంకరించబడింది మరియు అనేక హై-ఎండ్ ఫీచర్లు అందించబడ్డాయి, ముఖ్యంగా హై-ఎండ్ ట్రిమ్లపై, వావ్ ఫ్యాక్టర్తో సహాయపడతాయి.
Honda Civic, the వంటి భారీ హిట్టర్లతో Elantra పోటీపడుతుందినిస్సాన్ సెంట్రా, మరియు టయోటా కరోలా, మరియు దాని శైలి మరియు విలువ-ఆధారిత ప్యాకేజింగ్ దీనిని కాంపాక్ట్ కార్లలో ఘన ఎంపికగా చేస్తుంది.
హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా స్పెసిఫికేషన్స్
డైమెన్షన్ | 4680*1810*1415 మి.మీ |
వీల్ బేస్ | 2720 మి.మీ |
వేగం | గరిష్టంగా190 కిమీ/గం (1.5లీ), గరిష్టంగా.200 కిమీ/గం (1.4T) |
0-100 కిమీ త్వరణం సమయం | 11.07 సె (1.5లీ), 9.88 సె (1.4 టి) |
ఇంధన వినియోగం ప్రతి | 5.4 L (1.5L), 5.2 L (1.4T) |
స్థానభ్రంశం | 1497 CC (1.5L), 1353 CC (1.4T) |
శక్తి | 115 hp / 84 kW (1.5L), 140 hp / 103 kW (1.4T) |
గరిష్ట టార్క్ | 144 Nm (1.5L), 211Nm (1.4T) |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | CVT (1.5L), 7-స్పీడ్ DCT (1.4T) |
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | FWD |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 47 ఎల్ |
హ్యుందాయ్ ఎలంట్రాలో 2 వెర్షన్లు ఉన్నాయి, 1.5L వెర్షన్ మరియు 1.4T వెర్షన్.
ఇంటీరియర్
దాని నాటకీయ వెలుపలికి సరిపోలడానికి, Elantra యొక్క క్యాబిన్ సముచితంగా భవిష్యత్తులో కనిపిస్తుంది.డ్యాష్బోర్డ్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ డ్రైవర్ చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటాయి, అయితే ప్రయాణీకుల వైపు మరింత మినిమలిస్ట్ విధానం ఉంటుంది.ఒకే LED స్ట్రిప్ స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ ప్యానెల్ వరకు కారు వెడల్పులో డ్యాష్బోర్డ్-స్పానింగ్ ఎయిర్ వెంట్ను అనుసరిస్తుంది.ప్రయాణీకుల సంఖ్య ముఖ్యంగా వెనుక సీటులో ఉదారంగా ఉంటుంది, ఇది సెంట్రా మరియు ది వంటి రూమియర్ ప్రత్యర్థులతో పోటీపడటానికి Elantra సహాయపడుతుంది.వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా.మా పరీక్షలో, Elantra దాని ట్రంక్ లోపల ఆరు క్యారీ-ఆన్ సూట్కేస్లను అమర్చింది.
ఒక ఐచ్ఛిక 10.3-అంగుళాల డిజిటల్ గేజ్ డిస్ప్లే Elantra డాష్బోర్డ్ పై నుండి మొలకెత్తే రెండవ 10.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ టచ్స్క్రీన్తో మోచేతులను రుద్దుతుంది.స్టాండర్డ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సెటప్ అనేది 8.0-అంగుళాల సెంటర్ డిస్ప్లే మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కోసం అనలాగ్ గేజ్లు.హ్యుందాయ్ యొక్క తాజా ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ఇంటర్ఫేస్ ఇక్కడ ప్రధాన దశకు చేరుకుంది.Wi-Fi కనెక్షన్ వలె Apple CarPlay మరియు Android Auto రెండూ ప్రామాణికమైనవి.వాయిస్-రికగ్నిషన్ ఫీచర్ నిర్దిష్ట పదబంధాలను చెప్పడం ద్వారా వాతావరణ నియంత్రణ లేదా వేడిచేసిన సీట్లు వంటి వాటిని సర్దుబాటు చేయడానికి డ్రైవర్ను అనుమతిస్తుంది.
చిత్రాలు
LED లైట్లు
వెనుక లైట్లు
బహుళ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్
గేరు మార్చుట
వైర్లెస్ ఛార్జర్
కారు మోడల్ | హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా | |||
2022 1.5L CVT GLS లీడింగ్ ఎడిషన్ | 2022 1.5L CVT GLX ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2022 1.5L CVT LUX ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2022 1.5L CVT 20వ SE 20వ వార్షికోత్సవ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | బీజింగ్ హ్యుందాయ్ | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 1.5L 115 HP L4 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 84(115hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 144Nm | |||
గేర్బాక్స్ | CVT | |||
LxWxH(మిమీ) | 4680x1810x1415mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 190 కి.మీ | |||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 5.3లీ | 5.4లీ | ||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2720 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1585 | 1579 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1596 | 1590 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1208 | 1240 | ||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1700 | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 47 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | G4FL | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1497 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 115 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 84 | |||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6300 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 144 | |||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 4500 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | |||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT | |||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | |||
గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
కారు మోడల్ | హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా | |||
2022 1.5L CVT TOP ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2022 240TGDi DCT GLX ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2022 240TGDi DCT LUX ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2022 240TGDi DCT TOP ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | బీజింగ్ హ్యుందాయ్ | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 1.5L 115 HP L4 | 1.4T 140 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 84(115hp) | 103(140hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 144Nm | 211Nm | ||
గేర్బాక్స్ | CVT | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | ||
LxWxH(మిమీ) | 4680x1810x1415mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 190 కి.మీ | 200కి.మీ | ||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 5.4లీ | 5.2లీ | ||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2720 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1579 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1590 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1240 | 1270 | ||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1700 | 1720 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 47 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | G4FL | G4LD | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1497 | 1353 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | 1.4 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | సహజంగా పీల్చుకోండి | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 115 | 140 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 84 | 103 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6300 | 6000 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 144 | 211 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 4500 | 1400-3700 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | ||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | 7 | ||
గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ | డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/45 R17 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/45 R17 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.