చెరి అరిజో 5 GT 1.5T/1.6T సెడాన్
చెరీ అరిజో 5 GT 2023 1.5T CVT ఎంజాయ్ ఎడిషన్, దాని రూపాన్ని, అంతర్గత, శక్తి మరియు ఇతర అంశాలను విశ్లేషిద్దాం, దాని పనితీరును పరిశీలిద్దాం.
ప్రదర్శన పరంగా, సెంటర్ గ్రిడ్ యొక్క డిజైన్ పరిమాణం సాపేక్షంగా పెద్దది, దాదాపు మొత్తం ముందు ముఖాన్ని ఆక్రమిస్తుంది.లోపలి భాగం అల్లిన నమూనాలతో అలంకరించబడింది, ఇవి చాలా వ్యక్తిగతమైనవి మరియు అత్యంత గుర్తించదగినవి.రెండు వైపులా LED హెడ్లైట్లు ఇరుకైన మరియు పొడవైన డిజైన్ను కలిగి ఉంటాయి మరియు L-ఆకారపు దిగువన పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్గా ఉంటుంది.హెడ్లైట్ ఆలస్యం ఫంక్షన్ ఆఫ్.
కారు వైపుకు వచ్చి,Airrzo 5 GTపొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తులో 4710/1829/1490mm శరీర పరిమాణం మరియు 2670mm వీల్బేస్ కలిగి ఉంది.శరీరం తక్కువ ఫ్రంట్ మరియు హై రియర్ షేప్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు పంక్తులు కూడా పైకి ఉంటాయి.బాడీ స్పోర్టీగా కనిపిస్తుంది మరియు బాహ్య వెనుక అద్దం విద్యుత్ సర్దుబాటు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మడతకు మద్దతు ఇస్తుంది.ఇది హీటింగ్ మరియు లాకింగ్ ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ ఫంక్షన్ను అందిస్తుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక టైర్ల పరిమాణం 205/55 R16 రెండూ.
కారు లోపలి భాగానికి వస్తే, ఇంటీరియర్ వివిధ రంగులతో రూపొందించబడింది మరియు కారు లోపల వాతావరణం చాలా యంగ్ మరియు ఫ్యాషన్గా ఉంటుంది.సెంటర్ కన్సోల్ రూపకల్పన చాలా సులభం, మరియు LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ ప్రస్తుతం జనాదరణ పొందిన ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ను అనుసరిస్తాయి.మూడు-స్పోక్ మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ తోలుతో చుట్టబడి, పైకి క్రిందికి + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.ఈ కారులో లయన్ కార్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్ను అమర్చారు.డిస్ప్లే మరియు ఫంక్షన్లు రివర్సింగ్ ఇమేజ్లు, 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్లు, GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్లు, బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్లు, మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్ మ్యాపింగ్, వెహికల్ నెట్వర్కింగ్, వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లను అందిస్తాయి.
సీటు అనుకరణ లెదర్ మెటీరియల్తో చుట్టబడి ఉంది, ప్యాడింగ్ మృదువుగా ఉంటుంది, రైడ్ సౌకర్యం బాగుంది మరియు చుట్టడం మరియు మద్దతు కూడా చాలా బాగున్నాయి.ఫంక్షన్ పరంగా, ప్రధాన డ్రైవర్ సీటు మాత్రమే ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగలదు మరియు వెనుక సీట్లు పూర్తి-వరుస రిక్లైనింగ్కు మద్దతు ఇస్తాయి, ఇది స్థల వినియోగం యొక్క సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది.
శక్తి పరంగా, కారులో గరిష్టంగా 156Ps హార్స్పవర్, 115kW గరిష్ట శక్తి, 230N m గరిష్ట టార్క్, 92# ఇంధన గ్రేడ్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ కలిగిన 1.5T నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజన్ని అమర్చారు. ఇంజెక్షన్ ఇంధన సరఫరా పద్ధతి.ట్రాన్స్మిషన్ CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది (9 గేర్లను అనుకరించడం), మరియు WLTC పని పరిస్థితిలో ఇంధన వినియోగం 7.1L/100km.
చెర్రీ అరిజో 5GT స్పెసిఫికేషన్స్
కారు మోడల్ | 2023 1.5T CVT కూల్ | 2023 1.5T CVT ఆనందించండి | 2023 1.5T CVT స్మార్ట్ | 2023 1.6T CVT గ్యాలప్ |
డైమెన్షన్ | 4710*1829*1490మి.మీ | |||
వీల్ బేస్ | 2670మి.మీ | |||
గరిష్ఠ వేగం | 210 కి.మీ | 210 కి.మీ | 210 కి.మీ | 220 కి.మీ |
0-100 km/h త్వరణం సమయం | ఏదీ లేదు | |||
100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 7.1లీ | 7.1లీ | 7.1లీ | 6.6లీ |
స్థానభ్రంశం | 1498cc(ట్యూబ్రో) | 1498cc(ట్యూబ్రో) | 1498cc(ట్యూబ్రో) | 1598cc(ట్యూబ్రో) |
గేర్బాక్స్ | CVT | CVT | CVT | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ (7DCT) |
శక్తి | 156hp/115kw | 156hp/115kw | 156hp/115kw | 197hp/145kw |
గరిష్ట టార్క్ | 230Nm | 230Nm | 230Nm | 290Nm |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | |||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 48L | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
శక్తి పరంగా, కారులో గరిష్టంగా 156Ps హార్స్పవర్, 115kW గరిష్ట శక్తి, 230N m గరిష్ట టార్క్, 92# ఇంధన గ్రేడ్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ ఎలక్ట్రిక్ కలిగిన 1.5T నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజన్ని అమర్చారు. ఇంజెక్షన్ ఇంధన సరఫరా పద్ధతి.ట్రాన్స్మిషన్ CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది (9 గేర్లను అనుకరించడం), మరియు WLTC పని పరిస్థితిలో ఇంధన వినియోగం 7.1L/100km.
ఈ కారు యొక్క రూపాన్ని మరియు అంతర్గత రెండు వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చాయి మరియు మెటీరియల్స్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ సాపేక్షంగా మంచివి.
కారు మోడల్ | చెర్రీ అరిజో 5 GT | |||
2023 1.6T CVT గ్యాలప్ | 2022 1.6T DCT డ్రైవ్ | 2022 1.6T DCT గ్యాలప్ | 2022 1.6T DCT స్విచ్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | చెర్రీ | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 1.6T 197 HP L4 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 145(197hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 290Nm | |||
గేర్బాక్స్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | |||
LxWxH(మిమీ) | 4710*1829*1490మి.మీ | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 220 కి.మీ | |||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 6.6లీ | |||
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2670 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1561 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1554 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1344 | |||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1729 | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 48 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | SQRF4J16 | |||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1598 | |||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.6 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 197 | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 145 | |||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 290 | |||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 2000-4000 | |||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | |||
గేర్లు | 7 | |||
గేర్బాక్స్ రకం | డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 205/50 R17 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 205/50 R17 |
కారు మోడల్ | చెర్రీ అరిజో 5 GT | ||
2023 1.5T CVT కూల్ | 2023 1.5T CVT ఆనందించండి | 2023 1.5T CVT స్మార్ట్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | చెర్రీ | ||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంజిన్ | 1.5T 156 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 115(156hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 230Nm | ||
గేర్బాక్స్ | CVT | ||
LxWxH(మిమీ) | 4710*1829*1490మి.మీ | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 210 కి.మీ | ||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 7.1లీ | ||
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2670 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1561 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1554 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1344 | ||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1737 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 48 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ | |||
ఇంజిన్ మోడల్ | SQRE4T15C | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1498 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | ||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 156 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 115 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 230 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1750-4000 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | ||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ||
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్బాక్స్ వివరణ | CVT | ||
గేర్లు | నిరంతరం వేరియబుల్ స్పీడ్ | ||
గేర్బాక్స్ రకం | నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (CVT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.