Avatr 11 లగ్జరీ SUV Huawei సెరెస్ కారు
చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల మార్కెట్ అభివృద్ధి ఇప్పటికీ వేగవంతమైన వృద్ధిని కొనసాగిస్తోంది మరియు ప్రధాన బ్రాండ్‌ల మధ్య పోటీ కూడా తీవ్రమైన స్థితిలోకి ప్రవేశించింది.అదే సమయంలో, లగ్జరీ ఎండ్ మార్కెట్ కూడా కొత్త వాహనాలను పెంచే పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటోంది.ఈ రోజు మేము మీకు పరిచయం చేయబోతున్నాముఅవత్ర్ 115 సీట్లతో 2023 దీర్ఘ-శ్రేణి సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్.క్రింద మేము దాని రూపాన్ని, అంతర్గత, శక్తి మొదలైనవాటిని అన్ని అంశాలలో వివరిస్తాము.
ప్రదర్శన పరంగా,అవత్ర్ 11, ఇది కొత్త శక్తి మార్గాన్ని తీసుకుంటుంది, కొత్త శక్తి వాహనాల సంప్రదాయ శైలి రూపకల్పనను కూడా ఉపయోగిస్తుంది.ఫ్రంట్ గ్రిల్ క్లోజ్డ్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు హెడ్‌లైట్ సమూహం చాలా ప్రత్యేకమైనది.ఆకారం చొచ్చుకుపోనప్పటికీ, LED లైట్ స్ట్రిప్ యొక్క స్ప్లిట్ స్ట్రక్చర్ మరియు పదునుగా వంగిన ఆకారం కూడా సాపేక్షంగా మంచి దృశ్య ప్రభావాన్ని అందిస్తాయి.శరీర పరిమాణం పరంగా, దాని పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4880x1970x1601mm, మరియు దీని వీల్‌బేస్ 2975mm.
ఇంటీరియర్ పరంగా, అవత్ర్ 11 సరళమైన మరియు స్టైలిష్ డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది.సెంటర్ కన్సోల్ పెద్ద-పరిమాణ సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది టచ్ ఆపరేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు వినియోగదారు అనుభవాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.వాహనం మొత్తం ఇంటిలిజెంట్ నెట్‌వర్క్ కనెక్షన్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది ఆన్‌లైన్ నావిగేషన్, వాయిస్ రికగ్నిషన్, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది సౌకర్యవంతంగా మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఉంటుంది.
Avatr 11 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| కారు మోడల్ | అవత్ర్ 11 | |||
| 2023 లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2023 సూపర్ లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2023 సూపర్ లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | 2022 లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | |
| డైమెన్షన్ | 4880*1970*1601మి.మీ | |||
| వీల్ బేస్ | 2975మి.మీ | |||
| గరిష్ఠ వేగం | 200కి.మీ | |||
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 6.6సె | 6.9సె | 6.9సె | 3.98సె |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 90.38kWh | 116.79kWh | 116.79kWh | 90.38kWh |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | CATL | |||
| త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు |
| 100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.35kWh | 18.03kWh |
| శక్తి | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 578hp/425kw |
| గరిష్ట టార్క్ | 370Nm | 370Nm | 370Nm | 650Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 | 4 | 4 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక RWD | వెనుక RWD | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) |
| దూర పరిధి | 600 కి.మీ | 705 కి.మీ | 705 కి.మీ | 555 కి.మీ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
పవర్ పరంగా, 5-సీటర్అవత్ర్ 11 2023దీర్ఘ-శ్రేణి సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్ గరిష్ట శక్తి 230kw (313Ps) మరియు గరిష్ట టార్క్ 370n.m.బ్యాటరీ సామర్థ్యం 90.38kwh, మరియు బ్యాటరీ రకం టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ.100 కిలోమీటర్ల నుండి అధికారిక త్వరణం సమయం 6.6 సెకన్లు, మరియు ప్రకటించిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 600 కి.మీ.
అదనంగా, కారు స్మార్ట్ టెక్నాలజీ సిరీస్‌తో కూడా అమర్చబడింది.ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్, రోడ్ సైన్ రికగ్నిషన్, ఫెటీగ్ డ్రైవింగ్ రిమైండర్, రియర్ తాకిడి హెచ్చరిక, రివర్స్ వెహికల్ సైడ్ వార్నింగ్, DOW డోర్ ఓపెనింగ్ వార్నింగ్, మెర్జింగ్ అసిస్ట్, బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ డిస్‌ప్లే వంటివి.ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ బ్యాటరీ లైఫ్, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, 360 పనోరమిక్ ఇమేజ్, పారదర్శక ఛాసిస్, బిల్ట్-ఇన్ డ్రైవింగ్ రికార్డర్, మొబైల్ ఫోన్‌ల కోసం వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్, ఎలక్ట్రిక్ రియర్ డోర్, మొత్తం కారుకి కీలెస్ ఎంట్రీ మరియు NAPPA రూఫ్.విభజించబడిన పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, పూర్తి LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్, స్ట్రీమింగ్ మీడియా ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్, 64-కలర్ ఇంటీరియర్ యాంబియంట్ లైట్, ఇమిటేషన్ లెదర్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు, మెయిన్ డ్రైవర్ కోసం 12-వే ఎలక్ట్రిక్ సీట్ మరియు ప్రధాన డ్రైవర్ కోసం 8-వే ఎలక్ట్రిక్ సీటు.డ్రైవర్ సీట్ మెమరీ, 14-స్పీకర్ ఆడియో, ఫేషియల్ రికగ్నిషన్, సంజ్ఞ నియంత్రణ ఫంక్షన్, మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ మ్యాపింగ్, వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, Wi-Fi హాట్‌స్పాట్, డ్యూయల్-జోన్ ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఇంటీరియర్ ఎయిర్ ప్యూరిఫికేషన్, అడాప్టివ్ హై మరియు లో బీమ్‌లు.మొత్తం కారు యొక్క వన్-బటన్ విండోస్, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్ ఎక్స్‌టీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్, ఎక్స్‌టీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, ఎక్స్‌టీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ రివర్సింగ్ మరియు డౌన్‌టర్నింగ్, హిడెన్ డోర్ హ్యాండిల్, మొబైల్ ఫోన్ బ్లూటూత్ కీ, NFC కీ, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్, OTA అప్‌గ్రేడ్ మొదలైనవి.
అవత్ర్ 11ఇప్పటికీ కొన్ని లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు కాన్ఫిగరేషన్ సాపేక్షంగా పూర్తయింది.డ్రైవింగ్ సహాయం ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ మరియు పొజిషనింగ్ మొదలైన వాటికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, ఇవి సాపేక్షంగా అవాంట్-గార్డ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు.ఈ కారు గురించి మీకు ఎలా అనిపిస్తుంది?
| కారు మోడల్ | అవత్ర్ 11 | ||||
| 2023 లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2023 సూపర్ లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2023 సూపర్ లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ సింగిల్ మోటార్ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | 2022 లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | 2022 లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
| తయారీదారు | అవత్ర్ టెక్నాలజీ | ||||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | 313hp | 578hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 600 కి.మీ | 705 కి.మీ | 555 కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 230(313hp) | 425(578hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 370Nm | 650Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 4880x1970x1601mm | ||||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03kWh | ||
| శరీరం | |||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2975 | ||||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1678 | ||||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1678 | ||||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | 2750 | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | |||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 313 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 578 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 230 | 425 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 313 | 578 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 370 | 650 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 195 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 280 | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 230 | ||||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 370 | ||||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL | ||||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | 90.38kWh | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 | ||||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 | ||||
| కారు మోడల్ | అవత్ర్ 11 | ||||
| 2022 లాంగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ లగ్జరీ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | 2022 లాంగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ లగ్జరీ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2022 సూపర్ లాంగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ లగ్జరీ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | 2022 సూపర్ లాంగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ లగ్జరీ ఎడిషన్ 5 సీటర్లు | 2022 011 MMW జాయింట్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ 4 సీటర్లు | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
| తయారీదారు | అవత్ర్ టెక్నాలజీ | ||||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | 578hp | ||||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 555 కి.మీ | 680 కి.మీ | |||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 425(578hp) | ||||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 650Nm | ||||
| LxWxH(మిమీ) | 4880x1970x1601mm | ||||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 18.03kWh | 19.03kWh | |||
| శరీరం | |||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2975 | ||||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1678 | ||||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1678 | ||||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2750 | 2873 | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | |||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 578 HP | ||||
| మోటార్ రకం | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | ||||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 425 | ||||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 578 | ||||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 650 | ||||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 195 | ||||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 280 | ||||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 230 | ||||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 370 | ||||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | ||||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ||||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL | ||||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 90.38kWh | 116.79kWh | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.25 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.5 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.5 గంటలు | |||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
