AITO M7 హైబ్రిడ్ లగ్జరీ SUV 6 సీట్ల Huawei సెరెస్ కారు
Huawei రెండవ హైబ్రిడ్ కారు యొక్క మార్కెటింగ్‌ను రూపొందించింది మరియు ముందుకు తెచ్చిందిAITO M7, సెరెస్ దీనిని నిర్మించగా.లగ్జరీ 6-సీట్ SUVగా, AITO M7 పొడిగించిన శ్రేణి మరియు ఆకర్షించే డిజైన్‌తో సహా అనేక అద్భుతమైన ఫీచర్లతో వస్తుంది.
AITO M7 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| డైమెన్షన్ | 5020*1945*1650 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2820 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 200 కి.మీ |
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 7.8 సె (RWD), 4.8 సె (AWD) |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 40 kWh |
| స్థానభ్రంశం | 1499 cc టర్బో |
| శక్తి | 272 hp / 200 kW (RWD), 449 hp / 330 kw (AWD) |
| గరిష్ట టార్క్ | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
| సీట్ల సంఖ్య | 6 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | సింగిల్ మోటర్ RWD, డ్యూయల్ మోటార్ AWD |
| దూర పరిధి | 1220 కిమీ (RWD), 1100 కిమీ (AWD) |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 60 ఎల్ |
AITO M7 ప్రామాణిక RWD మరియు అధిక-పనితీరు గల AWD వెర్షన్‌లను కలిగి ఉంది.
బాహ్య
బాహ్య డిజైన్ విషయానికొస్తే, AITO M7 యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో రెండు వేర్వేరు హెడ్‌లైట్లు మరియు వాటి మధ్య LED స్ట్రిప్ ఉన్నాయి.ఇది రేంజ్-ఎక్స్‌టెండర్ అయినందున, M7 పెద్ద గ్రిల్‌ను కలిగి ఉంది.వైపు నుండి, M7 ఒక సాంప్రదాయ SUV అని మనం స్పష్టంగా చూడవచ్చు.కానీ ఇది రూఫ్ స్పాయిలర్ అయిన చిన్న స్పోర్టీ టచ్ కలిగి ఉంది.M7 యొక్క డోర్ హ్యాండిల్స్ ఎలక్ట్రికల్‌గా ముడుచుకునేలా ఉన్నాయని చెప్పడం విలువ.దీని వెనుక భాగం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది, ప్రధానంగా పెద్ద LED టైల్‌లైట్ యూనిట్ కారణంగా.
ఇంటీరియర్
దిSUV3 వరుసలలో 6 సీట్లతో కూడిన విలాసవంతమైన వాహనం.రెండవ వరుస జీరో గ్రావిటీ సీట్లతో వస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకులకు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన స్థానాన్ని అందించడానికి ఒక బటన్‌ను ఒక్కసారి నొక్కితే విప్పుతుంది.మోకాళ్లు మరియు తుంటిని ఒకే స్థాయికి తీసుకురావడం మరియు తొడలు మరియు మొండెం మధ్య కోణం ఖచ్చితంగా 113 డిగ్రీల వద్ద ఉండేలా చేయడం ద్వారా రక్త ప్రసరణ మెరుగుపడుతుందని కంపెనీ పేర్కొంది.ఇది వైద్య ప్రపంచంలో ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించబడిన పరిష్కారం మరియు ఇది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో లగ్జరీ ట్రెండ్‌గా మారుతోంది.
సీట్లు నప్పా లెదర్‌ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, డ్రైవర్‌కు లోపలికి వెళ్లడానికి మరింత స్థలాన్ని అందించడానికి తలుపు తెరిచినప్పుడు డ్రైవర్ సీటు స్వయంచాలకంగా వెనుకకు కదులుతుంది మరియు తలుపు మూసివేసిన తర్వాత అది తిరిగి దాని అసలు స్థానానికి కదులుతుంది.ముందు సీట్లు హీటింగ్, వెంటిలేషన్ మరియు మసాజ్‌తో వస్తాయి మరియు వెనుక ఉన్నవి కేవలం హీటింగ్‌ను పొందుతాయి - ఇది ఇప్పటికీ చాలా బాగుంది.
సౌండ్ సిస్టమ్ Huawei ద్వారా అందించబడింది మరియు ఇది 7.1 సరౌండ్ సౌండ్ సెటప్‌లో 19 స్పీకర్లతో మరియు 1,000W పవర్‌తో వస్తుంది.వాహనం వెలుపల ధ్వనిని పునరుత్పత్తి చేయడానికి ఒక ఎంపిక కూడా ఉంది, దానిని సబర్బన్ క్యాంపింగ్ ట్రిప్పులకు మంచి బూమ్‌బాక్స్‌గా సమర్థవంతంగా మారుస్తుంది.ప్రజలు నగర సందడి నుండి బయటపడటానికి క్యాంపింగ్‌కు వెళ్లేవారు, కానీ కాలం మారుతోంది.
ఫిజికల్ బటన్‌లు లేనందున అన్ని ఫంక్షన్‌లను నియంత్రించే పెద్ద సెంటర్ స్క్రీన్ ద్వారా ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ జాగ్రత్త తీసుకోబడుతుంది.ఏ సమయంలోనైనా నిరంతర సంభాషణ మరియు అంతరాయంతో వాయిస్ నియంత్రణ చాలా అధునాతనంగా ఉంటుంది.సిస్టమ్ చైనీస్ భాష యొక్క వివిధ మాండలికాలను గుర్తించగలదు (ప్రస్తుతానికి) మరియు దీనికి 4 జోన్ ఖచ్చితమైన పికప్ ఉంది - ఇది ఏ ప్రయాణీకుడు దానితో మాట్లాడుతున్నారో గుర్తించగలదు మరియు ఇది జోక్యాన్ని విస్మరించగలదు.కాగితంపై ఇది అద్భుతంగా అనిపిస్తుంది, అయితే ఇది వాగ్దానం చేసినట్లుగా పనిచేస్తుందని వాస్తవ పరీక్షలు నిర్ధారించే వరకు మేము తీర్పును రిజర్వ్ చేస్తాము.
ఇది అంతర్నిర్మిత కచేరీ లేకుండా కుటుంబ కారు కాదు, సరియైనదా?ఇది DSP చిప్ మరియు అల్ట్రా-తక్కువ జాప్యంతో కూడిన వైర్‌లెస్ ప్రొఫెషనల్ మైక్‌తో వస్తుంది.మీరు కారుని ఎక్కడ పార్క్ చేశారో మర్చిపోతే - చింతించకండి.AITO M7 బహుళ అంతస్తుల కార్ పార్కింగ్‌లో ఏ అంతస్తులో ఉందో దానితో సహా దాని స్థానాన్ని మీకు ఖచ్చితంగా పంపగలదు.వీధి గుర్తులు లేనప్పుడు కూడా కారు పార్క్ చేసుకోవచ్చు.
పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ కారు ముందు నుండి వెనుకకు వెళ్లడం చాలా పెద్దది మరియు తక్కువ E గ్లాస్ (తక్కువ ఉద్గారత. ఇది 99.9% వరకు UV కిరణాలను నిరోధించగలదు, 40 కంటే ఎక్కువ ఉష్ణాన్ని తగ్గించగలదు. కంపెనీ ప్రకారం ఇతర పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌లతో పోలిస్తే %.
| కారు మోడల్ | AITO M7 | ||
| 2022 2WD కంఫర్ట్ ఎడిషన్ | 2022 4WD లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2022 4WD ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | SERES | ||
| శక్తి రకం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
| మోటార్ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 272 HP | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | |
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 195 కి.మీ | 165 కి.మీ | |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 5 గంటలు | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 92(152hp) | ||
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 205Nm | ||
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH(మిమీ) | 5020x1945x1775mm | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 190 కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 6.85లీ | 7.45లీ | |
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2820 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1635 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1650 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 6 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2340 | 2450 | |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2790 | 2900 | |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 60 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | H15RT | ||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1499 | ||
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 152 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 92 | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 205 | ||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంధన రూపం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | ||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 272 HP | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 200 | 330 | |
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 272 | 449 | |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 360 | 660 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 130 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 300 | |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 360 | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 40kWh | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ||
| గేర్లు | 1 | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | ఫిక్స్‌డ్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
