2023 టెస్లా మోడల్ Y పెర్ఫార్మెన్స్ EV SUV

మే నెలలో, టెస్లా అన్ని చైనీస్ మోడళ్లకు 2,000CNY పెరుగుదలను ప్రకటించింది.యొక్క ధరమోడల్ Y263,900 CNYకి పెరిగింది.అదే సమయంలో, టెస్లా ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్ మార్కెట్లలో కూడా ధరను పెంచింది.

ప్రదర్శన నుండి, ముందు ముఖం డిజైన్మోడల్ Yఅవాంట్-గార్డ్ మినిమలిస్ట్ అంశాలతో నిండి ఉంది.మరింత తక్కువ-ప్రొఫైల్ ఫ్రంట్ మరియు క్లోజ్డ్ సెంటర్ గ్రిల్‌తో, మొత్తం లుక్ స్పేస్‌షిప్ ముందు ముఖం వలె ఉంటుంది.ఫ్రంట్ సరౌండ్ మరియు ఫ్రంట్ లిప్ పైన రెండు వైపులా ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ లేఅవుట్‌లు ఉన్నాయి.హెడ్‌లైట్‌లు సరళమైనవి మరియు అవాంట్-గార్డ్ ఆకారంలో ఉంటాయి.కొద్దిగా పెరిగిన దీపం కుహరం ముందు ముఖం యొక్క వేగాన్ని పెంచుతుంది.పూర్తి LED లైట్ సోర్స్ కూడా అద్భుతమైన లైటింగ్ ప్రభావాలను కలిగి ఉంది.

వైపు వస్తున్నారుమోడల్ Y, కారు మొత్తం ఉబ్బిన లాగా ఉందిమోడల్ 3.పైకప్పు స్లిప్-బ్యాక్ రూఫ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు మృదువైన మునిగిపోయే దిశ మొత్తం కదలిక భావాన్ని పెంచుతుంది.ఫ్రంట్ మరియు రియర్ సెగ్మెంటెడ్ రిబ్ లైన్లు ముందు మరియు వెనుక భుజం ప్రాంతాలలో బలం యొక్క భావాన్ని మరింత ప్రేరేపిస్తాయి.విండో లైన్ శరీరం మరియు పైకప్పు యొక్క దిశలో విస్తరించి ఉంటుంది మరియు అంచు సీలింగ్ కోసం బ్లాక్ ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్ ఉపయోగించబడతాయి.తలుపు కింద ఒక నిర్దిష్ట పుటాకార ఉపరితలం ఉంది, ఇది కారు వైపుకు ఫ్యాషన్ మరియు రిచ్ లైట్ మరియు షాడో ప్రభావాలను జోడిస్తుంది.

శరీర పొడవు 4750mm, వెడల్పు 1921mm, ఎత్తు 1624mm మరియు వీల్‌బేస్ 2890mm.శరీర డేటా నిష్పత్తి పరంగా, ట్రూ పాయిజన్ కాక్‌పిట్ యొక్క ప్రయాణీకుల స్థలం గణనీయంగా మెరుగుపరచబడింది.ఇది మీడియం-సైజ్ మోడల్‌గా ఉంచబడినప్పటికీ, దీని వీల్‌బేస్ పనితీరు ఇప్పటికే మీడియం-టు-లార్జ్ ఫీల్డ్‌లో అడుగు పెట్టింది.అసలైన విస్తృత పనితీరు ఆధారంగా, ఇది రీ-మెరుగుదల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది వర్తించే పనితీరును బలపరుస్తుంది మరియు తరగతి యొక్క భావం కూడా బలపడుతుంది.

హ్యాచ్‌బ్యాక్ బాడీ స్ట్రక్చర్ డిజైన్, వెనుక టెయిల్‌గేట్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ గ్యాప్ పూర్తిగా శుద్ధి చేయబడింది మరియు నిలువు పొర యొక్క విరామం సాపేక్షంగా స్పష్టంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది పంక్తులతో పైకి క్రిందికి వంగి ఉంటుంది మరియు కాంపోనెంట్‌తో కలయిక సంకేతాలు ఉన్నాయి. ఖాళీలు, ఇది లోతైన గీతల ప్రభావాన్ని చెరిపివేస్తుంది.ఇది ఎగువ లేఅవుట్ యొక్క భేదం యొక్క భావాన్ని ప్రభావవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు కారు శరీర నిర్మాణాన్ని బహిర్గతం చేసే ఆధారాలను దాచిపెడుతుంది, ఇది సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, డిజైన్ సెన్స్‌కు కొన్ని మార్పులను జోడిస్తుంది.

ఇంటీరియర్ డిజైన్ క్షితిజ సమాంతర డిజైన్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తుంది, దిగువ పొర యొక్క ఫ్లాట్ సరళ రేఖలను సూచనగా మరియు పై పొర లేఅవుట్ కొద్దిగా వక్ర రేఖలతో ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, మొత్తం శ్రేణి సాపేక్షంగా స్వల్పంగా ఉంటుంది మరియు ఇది సాధారణ డిజైన్ నమూనాల నిర్మాణంపై ఎక్కువ ప్రభావం చూపదు.రెండు వైపులా కొంచెం తగ్గుదల ఉంది, మరియు ఇది డోర్ ప్యానెల్ యొక్క ధోరణితో సరిపోయేటప్పుడు, కొనసాగింపు మెరుగ్గా అనుబంధంగా ఉంటుంది, తద్వారా ఆర్క్ లైన్ల వాడకం వల్ల కలిగే మొత్తం మార్పును నిరోధించడం.

సరళమైన త్రీ-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ డిజైన్ ఇమేజ్, ఉపరితలం తోలు పదార్థాలతో చుట్టబడి ఉంటుంది, సహజమైన దృశ్యమాన అనుభవం చాలా సన్నగా ఉంటుంది మరియు ఇది తేలికైన మరియు సులభంగా నియంత్రించగల అనుభూతిని కూడా ఇస్తుంది.ప్రాక్టికల్ ఫంక్షన్‌లు సాపేక్షంగా సమృద్ధిగా ఉంటాయి, పైకి క్రిందికి + ముందు మరియు వెనుక నాలుగు-మార్గం సర్దుబాటు విద్యుత్ సర్దుబాటు ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది మరియు బహుళ-ఫంక్షన్ నియంత్రణ బటన్‌లు ప్రతి సైడ్ బీమ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి, మెమరీ మరియు హీటింగ్ ఐటెమ్‌ల యొక్క ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌తో కలిపి, దాని వర్తించదగినది మరింత మెరుగుపరచబడింది.

ర్యాంప్ ఆటోమేటిక్ ఎగ్జిట్ (వ్యక్తి) ఫంక్షన్ ఐచ్ఛికం మరియు వాహనంపై సెన్సార్‌ల సంఖ్యకు అధిక అవసరాలు ఉన్న ర్యాంప్ ఎంట్రీ మరియు ఎగ్జిట్ ప్రక్రియ సమయంలో స్వతంత్రంగా పనిచేయడానికి సిస్టమ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.ఫంక్షనల్ ఇంటెలిజెన్స్ బలోపేతంతో, డ్రైవర్‌పై డ్రైవింగ్ ఆధారపడటం క్రమంగా తగ్గుతుంది, ఇది సమయం మరియు సాంకేతికత యొక్క పురోగతిని సూచిస్తుంది మరియు ప్రయాణ జీవితానికి మరింత సౌలభ్యాన్ని ఇస్తుంది.