Xpeng G6 EV SUV
కొత్త కార్ల తయారీ శక్తులలో ఒకటిగా, Xpeng ఆటోమొబైల్ సాపేక్షంగా మంచి ఉత్పత్తులను ప్రారంభించింది.కొత్త Xpeng G6ని ఉదాహరణగా తీసుకోండి.అమ్మకానికి ఉన్న ఐదు మోడళ్లలో ఎంచుకోవడానికి రెండు పవర్ వెర్షన్లు మరియు మూడు బ్యాటరీ లైఫ్ వెర్షన్లు ఉన్నాయి.సహాయక కాన్ఫిగరేషన్ చాలా బాగుంది మరియు ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్లు చాలా రిచ్గా ఉన్నాయి.క్రింది వివరణాత్మక పరిచయం ఉందిXpeng G6 2023 755 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ ప్రో.
ప్రదర్శన పరంగా, ఈ Xpeng G6 డిజైన్ సాపేక్షంగా ఫ్యాషన్.శరీరం మరింత మృదువైన ప్యానెల్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ముందు భాగంలో చొచ్చుకొనిపోయే LED లైట్ స్ట్రిప్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రాత్రిపూట చాలా కూల్ విజువల్ ఎఫెక్ట్ను తెస్తుంది.అధిక మరియు తక్కువ కిరణాలు బహుభుజి నలుపు ట్రిమ్తో కలిపి క్రింద ఉన్నాయి.అదనంగా, కారు ముందు భాగంలో పరిసర స్థానం వద్ద ట్రాపెజోయిడల్ బ్లాక్ గ్రిల్ ఉంది మరియు అంతర్గత డాట్ మ్యాట్రిక్స్ నిర్మాణం చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది.
హెడ్లైట్ ఫంక్షన్ అడాప్టివ్ ఫార్ మరియు దగ్గర బీమ్లు, ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు ఆలస్యమైన షట్డౌన్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
వాహనం వైపుకు వస్తున్నప్పుడు, ఈ కారు పైకప్పు డిజైన్ చాలా మృదువైనది, వెనుక వరుస యొక్క ఎత్తు చెడ్డది కాదు, విండో స్వచ్ఛమైన నలుపు రంగులో రూపొందించబడింది, ఫ్రేమ్ సాపేక్షంగా ఇరుకైనది, డోర్ హ్యాండిల్ దాచిన నిర్మాణం, మరియు చక్రాల కనుబొమ్మ సాపేక్షంగా లోతైన గాడిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది వాహనాన్ని మరింత స్పోర్టిగా చేస్తుంది.
చక్రాల పరిమాణం 235/60 R18, ఎగువ మూడు-ఐదు-స్పోక్ స్పోక్లు ఉన్నాయి మరియు నల్లగా ఉన్నాయి, ఇది చాలా స్పోర్టీగా ఉంటుంది.
కారు వెనుక భాగం సాపేక్షంగా సరళంగా ఉంటుంది, పైభాగంలో క్షితిజ సమాంతర హై-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్లు మరియు లైట్సేబర్ వంటి బహుళ-దశల టైల్లైట్ డిజైన్ ఉన్నాయి.బ్లాక్ గార్డ్ ప్లేట్తో పాటు, దిగువ ఎన్క్లోజర్లో వెండి ట్రిమ్ కూడా ఉంది.
శరీరం యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4753/1920/1650 mm మరియు వీల్బేస్ 2890 mm.మధ్యస్థ-పరిమాణ SUV వలె, పరిమాణం ఎగువ-మధ్య స్థాయి, మరియు కారు లోపల స్థలం చెడ్డది కాదు.మా టెస్టర్ 177 సెం.మీ పొడవు మరియు కారు వెనుక వరుసలో కూర్చున్నాడు.లెగ్ స్పేస్లో రెండు పిడికిలి మరియు రెండు వేళ్లు మరియు తల పైభాగంలో ఒక పంచ్ మరియు రెండు వేళ్లు ఉన్నాయి, ఇది చాలా సరిపోతుంది.
సాధారణ విధులు మినహా కాన్ఫిగరేషన్ కూడా చాలా గొప్పది.ఇది లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, లేన్ సెంట్రింగ్ కీపింగ్, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ మరియు 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్తో కూడా అమర్చబడి ఉంది.కారు వైపు బ్లైండ్ స్పాట్ చిత్రాలు, పారదర్శక చిత్రాలు, ఆటోమేటిక్ లేన్ మార్పు సహాయం, ఆటోమేటిక్ ర్యాంప్ ఎగ్జిట్ (ప్రవేశం), కదిలే వాహనాల రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు వెహికల్ కాలింగ్.ఇంటెలిజెంట్ ఇంటర్కనెక్షన్ పరంగా, ఇది ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్, విజిబుల్-టు-స్పీక్ వాయిస్ ఇంటరాక్షన్ వంటి ఫంక్షన్లతో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి ఉపయోగించడానికి చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి మరియు డ్రైవర్లకు మంచి సౌకర్యాన్ని అందించగలవు.
శక్తి పరంగా, వాహనం గరిష్టంగా 218 kW శక్తి మరియు 440 N m మొత్తం టార్క్తో వెనుక మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటుంది.100 కిమీ నుండి అధికారిక త్వరణం సమయం 5.9 సెకన్లు, మరియు ఇది 87.5 kWh సామర్థ్యంతో టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంటుంది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 755 కి.మీ.ఇది పవర్ లేదా బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా అయినా, ఇదిXpeng G6చాలా బాగా పని చేస్తుంది మరియు ఇది నియంత్రణ మరియు సుదూర ప్రయాణాన్ని ఇష్టపడే వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చగలదు.
Xpeng G6 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 580 లాంగ్ రేంజ్ ప్రో | 2023 580 లాంగ్ రేంజ్ గరిష్టం | 2023 755 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ ప్రో | 2023 755 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ మ్యాక్స్ | 2023 700 4WD పనితీరు గరిష్టం |
డైమెన్షన్ | 4753x1920x1650mm | ||||
వీల్ బేస్ | 2890మి.మీ | ||||
గరిష్ఠ వేగం | 202 కి.మీ | ||||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 6.6సె | 5.9సె | 3.9సె | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | ఏదీ లేదు | 87.5kWh | |||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | CALB | ||||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.33 గంటలు | ||||
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 13.2kWh | ||||
శక్తి | 296hp/218kw | 487hp/358kw | |||
గరిష్ట టార్క్ | 440Nm | 660Nm | |||
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | |||
దూర పరిధి | 580 కి.మీ | 755 కి.మీ | 700 కి.మీ | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
మొత్తంమీద, ఈ మోడల్ మంచి లుక్స్, స్పేస్, కాన్ఫిగరేషన్, పవర్ మరియు బ్యాటరీ లైఫ్ కలిగి ఉంటుందని చెప్పవచ్చు.మొత్తం ఉత్పత్తి బలం సాపేక్షంగా మంచిది మరియు ధర చాలా ఎక్కువగా లేదు.ఇది పరిగణించదగిన నమూనా.
కారు మోడల్ | Xpeng G6 | ||||
2023 580 లాంగ్ రేంజ్ ప్రో | 2023 580 లాంగ్ రేంజ్ గరిష్టం | 2023 755 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ ప్రో | 2023 755 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ మ్యాక్స్ | 2023 700 4WD పనితీరు గరిష్టం | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
తయారీదారు | Xpeng | ||||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
విద్యుత్ మోటారు | 296hp | 487hp | |||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 580 కి.మీ | 755 కి.మీ | 700 కి.మీ | ||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.33 గంటలు | ||||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 218(296hp) | 358(487hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 440Nm | 660Nm | |||
LxWxH(మిమీ) | 4753x1920x1650mm | ||||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 202 కి.మీ | ||||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.2kWh | ||||
శరీరం | |||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2890 | ||||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1635 | ||||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1650 | ||||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1995 | 2095 | |||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2390 | 2490 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.248 | ||||
విద్యుత్ మోటారు | |||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 296 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 487 HP | |||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | ఫ్రంట్ శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ వెనుక AC/అసమకాలిక | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 218 | 358 | |||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 296 | 487 | |||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 440 | 660 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 140 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 220 | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 218 | ||||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 440 | ||||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CALB | ||||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | ఏదీ లేదు | 87.5kWh | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.33 గంటలు | ||||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
చక్రం/బ్రేక్ | |||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 235/60 R18 | ||||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 235/60 R18 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.