Xpeng G3 EV SUV
ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో కొత్త శక్తి వాహనాల నిష్పత్తి క్రమంగా పెరుగుతోంది.బడ్జెట్ పెద్దది కాకపోతే, మీకు సరిపోయే కొత్త శక్తి వాహనాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి?నాకు పరిచయం చేద్దాంXpeng G3 2022 మోడల్ G3i 460G+
ప్రదర్శన పరంగా, ముందు ముఖం యొక్క సెంటర్ గ్రిల్ డిజైన్ ఇతర ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ల మాదిరిగానే క్లోజ్డ్ టైప్గా ఉంటుంది, క్రింద బ్లాక్ మెష్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ ఉంటుంది.కారు యొక్క ముందు భాగం సాపేక్షంగా గుండ్రంగా కనిపిస్తుంది, కదలిక మరియు ఫ్యాషన్ యొక్క మంచి భావనతో.హెడ్లైట్ సమూహం త్రూ-టైప్ డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది మరియు లాంప్షేడ్ రెండు వైపులా విస్తరించి ఉంటుంది.ఫంక్షన్ పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు హెడ్లైట్ ఆలస్యం ఆఫ్ను అందిస్తుంది.
కారు బాడీ వైపు, లైన్ డిజైన్ సాపేక్షంగా కఠినమైనది.కారు ముందు నుండి డోర్ హ్యాండిల్ వరకు మరియు తరువాత వెనుక వరకు సరళ రేఖ విస్తరించి ఉందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.ఇది బలం యొక్క నిర్దిష్ట భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.తలుపు హ్యాండిల్ యొక్క దాచిన డిజైన్ గాలి నిరోధకతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కారు లాక్ చేయబడినప్పుడు ఆటోమేటిక్గా మడవబడుతుంది.ముందు మరియు వెనుక టైర్ల పరిమాణం 215/55 R17, మరియు అన్ని అంశాలలో అద్భుతమైన పనితీరుతో మిచెలిన్ టైర్లు ఉపయోగించబడతాయి.
ఇంటీరియర్ పరంగా, మొత్తం ఇంటీరియర్ ప్రధానంగా నలుపు రంగుతో ఉంటుంది మరియు సెంటర్ కన్సోల్లోని చాలా ప్రదేశాలు మృదువైన పదార్థాలతో కప్పబడి ఉంటాయి.కారు ఆకృతి మరియు టచ్ రెండూ చాలా బాగున్నాయి.మూడు-స్పోక్ మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ తోలుతో తయారు చేయబడింది మరియు పైకి క్రిందికి సర్దుబాట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్యాబిన్-శైలి డిజైన్ను స్వీకరించింది, 12.3 అంగుళాల పరిమాణం, స్పష్టమైన స్క్రీన్ మరియు పూర్తి విధులు.తేలియాడే 15.6-అంగుళాల పెద్ద సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన Xmart OS ఇన్-వెహికల్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్ సాఫీగా ఉంటుంది మరియు దాదాపుగా లాగ్ అనే భావన ఉండదు.ఫంక్షన్ల పరంగా, ఇది రివర్సింగ్ ఇమేజ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, నావిగేషన్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్ మరియు OTA అప్గ్రేడ్కు మద్దతు ఇస్తుంది.వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మెయిన్ మరియు కో-పైలట్ సీట్లు మరియు వెనుక సీటు సీట్ల మేల్కొలుపు వంటి ఫంక్షన్లకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
కొత్త కారు యొక్క శరీర పరిమాణం వరుసగా 4495/1820/1610mm, వీల్బేస్ 2625mm మరియు ఇది కాంపాక్ట్గా ఉంచబడిందిSUV.సీటు పదార్థం అనుకరణ తోలుతో చుట్టబడి ఉంటుంది, ప్యాడింగ్ మందంగా ఉంటుంది, మద్దతు మరియు చుట్టడం మంచిది మరియు రైడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.ఫంక్షన్ పరంగా, ముందు సీట్లు అన్నీ ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు మరియు ప్రధాన డ్రైవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్కు మద్దతు ఇస్తాయి.వెనుక సీట్లను 40:60 నిష్పత్తిలో మడవవచ్చు, సాధారణ వాల్యూమ్ 380L మరియు మడతపెట్టిన తర్వాత 760L లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్తో, వస్తువులను వచ్చేలా చేయడానికి ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
పవర్ పరంగా, కారు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడ్ను అవలంబిస్తుంది మరియు పవర్ అవుట్పుట్గా 197Ps హార్స్పవర్తో ఒకే మోటారును కలిగి ఉంటుంది.మోటార్ యొక్క మొత్తం శక్తి 145kW మరియు మొత్తం టార్క్ 300N m.ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో సరిపోలుతుంది మరియు 55.9kWh బ్యాటరీ సామర్థ్యంతో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది (30%-80%).ఇది తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత తాపన మరియు ద్రవ శీతలీకరణ విధులను కూడా కలిగి ఉంటుంది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 460కిమీ, మరియు 100 కిలోమీటర్ల నుండి అధికారిక త్వరణం సమయం 8.6సె.
Xpeng G3 లక్షణాలు
కారు మోడల్ | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
డైమెన్షన్ | 4495x1820x1610mm | ||
వీల్ బేస్ | 2625మి.మీ | ||
గరిష్ఠ వేగం | 170 కి.మీ | ||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 8.6సె | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 55.9kWh | 66.2kWh | |
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | CATL/CALB/EVE | ||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.58 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 4.3 గంటలు | ||
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 13.8kWh | 14.2kWh | |
శక్తి | 197hp/145kw | ||
గరిష్ట టార్క్ | 300Nm | ||
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
దూర పరిధి | 460 కి.మీ | 520 కి.మీ | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
Xpeng G3ఒక అద్భుతమైన స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కారు, ఇది స్టైలిష్ బాహ్య డిజైన్ మరియు సౌకర్యవంతమైన ఇంటీరియర్ కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా బలమైన శక్తి పనితీరు మరియు తెలివైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటుంది.దీని ప్రదర్శన స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడమే కాకుండా, మాకు మరింత సౌకర్యవంతమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సమర్థవంతమైన ప్రయాణ మార్గాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
కారు మోడల్ | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | Xpeng | ||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | 197hp | ||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 460 కి.మీ | 520 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.58 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 4.3 గంటలు | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 145(197hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(మిమీ) | 4495x1820x1610mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 170 కి.మీ | ||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.8kWh | 14.2kWh | |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2625 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1546 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1551 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1680 | 1682 | 1665 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2080 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.295 | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 197 HP | ||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 145 | ||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 197 | ||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 300 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 145 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL/CALB/EVE | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 55.9kWh | 66.2kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.58 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 4.3 గంటలు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ టోర్షన్ బీమ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 215/55 R17 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 215/55 R17 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.