Wuling Hongguang మినీ EV మాకరాన్ ఎజైల్ మైక్రో కార్
SAIC-GM-వులింగ్ ఆటోమొబైల్ ద్వారా తయారు చేయబడింది, దిWuling Hongguang మినీ EV మాకరాన్ఇటీవల చర్చనీయాంశమైంది.ఆటో ప్రపంచంలో, ఉత్పత్తి రూపకల్పన తరచుగా వాహనం పనితీరు, కాన్ఫిగరేషన్ మరియు పారామితులపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది, అయితే రంగు, ప్రదర్శన మరియు ఆసక్తి వంటి గ్రహణ అవసరాలకు తక్కువ ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.దీని వెలుగులో, వులింగ్ కస్టమర్ల భావోద్వేగ అవసరాలను తీర్చడం ద్వారా ఫ్యాషన్ ట్రెండ్‌ను సెట్ చేసింది.
Wuling Hongguang మినీ EV మాకరాన్ స్పెసిఫికేషన్‌లు
| డైమెన్షన్ | 2920*1493*1621 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 1940 మి.మీ |
| వేగం | గరిష్టంగాగంటకు 100 కి.మీ |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 13.8 kWh |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ లేదా టెర్నరీ లిథియం |
| శక్తి | 27 hp / 20 kW |
| గరిష్ట టార్క్ | 85 Nm |
| సీట్ల సంఖ్య | 4 |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | సింగిల్ మోటర్ RWD |
| దూర పరిధి | 170 కి.మీ |
బాహ్య
బాహ్యంగా, మాకరాన్ వెర్షన్ ఫంకీ పాస్టెల్ రంగుల ఎంపికతో ప్రామాణిక మినీ EV నుండి వేరుగా ఉంటుంది.WIREDలు అవోకాడో ఆకుపచ్చ రంగులో ఉన్నాయి, కానీ మోడల్ నిమ్మకాయ పసుపు మరియు తెలుపు పీచు గులాబీ రంగులో కూడా అందుబాటులో ఉంది.రంగులు Pantone స్పీక్స్ వాల్యూమ్‌లతో ఒక సహకారం;మినీ EV కల్ట్ ఫాలోయింగ్‌ను నిర్వహించింది మరియు మాకరాన్ స్పష్టంగా యువకులు మరియు కూల్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.డ్రైవర్ సైడ్ రియర్ పిల్లర్ బ్లాక్ ఇన్సర్ట్‌పై "మాకరాన్" అని వ్రాయబడింది మరియు కారులో రంగు-సమాధానమైన తెల్లని చక్రాలు మరియు పైకప్పు ఉంటుంది.hongguang మినీ ev ధర
ఇంటీరియర్
దిWuling Hongguang మినీMacaron డోర్ పుల్‌ల కోసం బాహ్య రంగు-మ్యాచింగ్ ఇన్‌సర్ట్‌లను పొందుతుంది మరియు నియంత్రణల కోసం ఏ పాస్ చుట్టూ హైలైట్ చేస్తుంది.ఇవి చాలా పరిమితమైనవి, వాతావరణ నియంత్రణ కోసం మూడు డయల్స్ మరియు రేడియో కోసం చాలా చిన్న LCD స్క్రీన్ ఉన్నాయి.
సంగీతాన్ని ప్లే చేయడానికి లేదా పరికరాన్ని ఛార్జ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే రెండు USB రకం A పోర్ట్‌లు కూడా ఉన్నాయి.డిస్‌ప్లే భాగాల స్థోమత గురించి మాట్లాడే డిజైన్ ఎంపికలో, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పూర్తి-రంగు డిజిటల్ స్క్రీన్.ఈ స్క్రీన్ వేగం, శ్రేణి మరియు విద్యుత్ వినియోగం వంటి ప్రాథమిక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది, దానితో పాటు నాటీ 3D రెండరింగ్మినీ EV.మాకరాన్ వెర్షన్ రివర్సింగ్ కెమెరాను పొందుతుంది, ఇది స్క్రీన్ కూడా చూపుతుంది.
బహుశా అతి పెద్ద ఆశ్చర్యం ఏమిటంటే మినీ EVలో నలుగురు కూర్చోవచ్చు.అన్నింటికంటే, కారు పొడవు 3 మీటర్ల కంటే తక్కువ, ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే 2,920 మి.మీ.ఆ వెనుక సీట్లలో పెద్దలను నింపడం ఖచ్చితంగా సౌకర్యంగా ఉండదు.కానీ 1,621 mm ఎత్తుకు ధన్యవాదాలు, మినీ EV వాస్తవానికి వెడల్పు కంటే పొడవుగా ఉంది, కాబట్టి హెడ్ రూమ్ సహేతుకమైనది.ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్-సీట్ అటాచ్‌మెంట్‌లు కూడా ఉన్నాయి మరియు పిల్లలకు సీట్లు నిజంగా ఉత్తమమైనవి-పెద్దలకు నిజమైన హెడ్‌రెస్ట్‌లు లేకపోవడం వల్ల ఏదైనా పొడిగించిన ట్రిప్‌ను ఇబ్బంది పెడుతుంది.Hongguang మినీ ev ధర
చిత్రాలు
కాక్‌పిట్
రేడియో మరియు కప్ హోల్డర్
టైర్
సీట్లు
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| సులభమైన ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | సులభమైన ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | సౌకర్యవంతమైన ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | సౌకర్యవంతమైన ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 27hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 120 కి.మీ | |||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 6.5 గంటలు | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 20(27hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 2920*1493*1621మి.మీ | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 8.8kWh | |||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1940 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 665 | |||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 980 | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 27 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 20 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 27 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 20 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | SINOEV | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 6.5 గంటలు | |||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| ఏదీ లేదు | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| ఎంజాయ్‌మెంట్ ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఎంజాయ్‌మెంట్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | మాకరాన్ ఫ్యాషన్ ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | మాకరాన్ ఫ్యాషన్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 27hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 170 కి.మీ | 120 కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 9 గంటలు | 6.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 20(27hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 2920*1493*1621మి.మీ | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1940 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 700 | 665 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1020 | 980 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 27 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 20 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 27 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 20 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | SINOEV | కీపవర్ | SINOEV | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 9 గంటలు | 6.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| ఏదీ లేదు | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| మాకరాన్ ఎంజాయ్‌మెంట్ ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | మాకరాన్ ఎంజాయ్‌మెంట్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | మాకరాన్ కలర్‌ఫుల్ ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | మాకరాన్ కలర్‌ఫుల్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 27hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 170 కి.మీ | 120 కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 9 గంటలు | 6.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 20(27hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 2920*1493*1621మి.మీ | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1940 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 700 | 665 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1020 | 980 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 27 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 20 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 27 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 20 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | SINOEV | కీపవర్ | SINOEV | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 9 గంటలు | 6.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| ఏదీ లేదు | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| మాకరాన్ కలరింగ్ ఎడిషన్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | మాకరాన్ కలరింగ్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | GAMEBOY 200km ప్లే ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | GAMEBOY 200km అడ్వెంచర్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 27hp | 41hp | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 170 కి.మీ | 200కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 9 గంటలు | 5.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 20(27hp) | 30(41hp) | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 2920*1493*1621మి.మీ | 3061*1520*1665మి.మీ | ||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1940 | 2010 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1290 | 1306 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 700 | 772 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1020 | ఏదీ లేదు | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 27 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 41 HP | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 20 | 30 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 27 | 41 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 85 | 110 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 20 | 30 | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85 | 110 | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | SINOEV | కీపవర్ | గోషన్/గ్రేట్ పవర్ | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 9 గంటలు | 5.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| ఏదీ లేదు | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km ప్లే ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | GAMEBOY 300km అడ్వెంచర్ ఎడిషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | GAMEBOY 200km అర్బన్ చేజ్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ | GAMEBOY 200km రేసింగ్ రేంజర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 41hp | |||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 300 కి.మీ | 200కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 8.5 గంటలు | 5.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 30(41hp) | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 110Nm | |||
| LxWxH(మిమీ) | 3061*1520*1659మి.మీ | 3064*1521*1649మి.మీ | 3089*1521*1604మి.మీ | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2010 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1290 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1306 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 822 | 772 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 41 HP | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 30 | |||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 41 | |||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 110 | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 30 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 110 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | కీపవర్/SINOEV | గోషన్/గ్రేట్ పవర్ | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 8.5 గంటలు | 5.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| ఏదీ లేదు | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | |||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | |||
| కారు మోడల్ | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km అర్బన్ చేజ్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ | GAMEBOY 300km రేసింగ్ రేంజర్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ | క్యాబ్రియోలెట్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | SAIC-GM-వులింగ్ | ||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
| విద్యుత్ మోటారు | 41hp | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 300 కి.మీ | 280 కి.మీ | |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | 8.5 గంటలు | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 30(41hp) | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 110Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 3064*1521*1649మి.మీ | 3089*1521*1604మి.మీ | 3059*1521*1614మి.మీ |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 100కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2010 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1306 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1306 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | 2 | |
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | 2 | |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 832 | 925 | |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | 1100 | |
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 41 HP | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 30 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 41 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 110 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 30 | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 110 | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | కీపవర్/SINOEV | మహాశక్తి | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | 8.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ లేదు | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| ఏదీ లేదు | |||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ బ్రేక్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | ||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 145/70 R12 | ||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి
