రైజింగ్ F7 EV లగ్జరీ సెడాన్
శక్తి పరంగా, దిరైజింగ్ F7340-హార్స్పవర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో అమర్చబడి ఉంది మరియు ఇది 100 కిలోమీటర్లకు వేగవంతం చేయడానికి 5.7 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది.పుష్ బ్యాక్ ఇప్పటికీ చాలా బలంగా ఉందని చెప్పవచ్చు.రైజింగ్ F7 77 kWh సామర్థ్యంతో టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంది మరియు ఇది ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం 0.5 గంటలు పడుతుంది.నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి 12 గంటలు పడుతుంది మరియు బ్యాటరీ లైఫ్ 576 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా పనితీరు ఇప్పటికీ చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంది.
మధ్యస్థ మరియు పెద్ద కారుగా, రైజింగ్ F7 5 మీటర్ల పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వీల్బేస్ కలిగి ఉంది, కాబట్టి మొత్తం శరీర పరిమాణం పరంగా, కారు ఇప్పటికీ చాలా సురక్షితంగా ఉంటుంది.దీని ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు మార్కెట్లోని కొంతమంది అనుభవజ్ఞులుBYD యొక్క ముద్రమరియుటెస్లా మోడల్ 3మరియు అందువలన న.
ఇంటెలిజెంట్ పెర్ఫార్మెన్స్ పరంగా రైజింగ్ ఎఫ్7 పనితీరును ఒకసారి చూద్దాం.కారు ముందు వరుసలో ట్రిపుల్ స్క్రీన్ డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఇప్పటికీ ప్రస్తుత వినియోగదారుల సౌందర్య అవసరాలను తీరుస్తుంది.అదే సమయంలో, కారు వ్యవస్థ పరంగా, కారు క్వాల్కమ్ స్నాప్డ్రాగన్ 8155 చిప్ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి కారు యొక్క పటిమ మరియు ప్రతిస్పందన వేగం పరంగా కూడా కారు హామీ ఇవ్వబడుతుంది మరియు వెనుక భాగంలో, కారులో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది. వినోద తెర , సుదూర ప్రయాణ సమయంలో, వెనుక ప్రయాణీకుల స్వారీ అనుభవాన్ని కొంత మేరకు మెరుగుపరుస్తుంది.
సౌకర్యం పరంగా, ఈ రైజింగ్ ఎఫ్7 పనితీరు చెడ్డది కాదు.అన్నింటిలో మొదటిది, సీట్ ప్యాడింగ్ పరంగా, కారు పనితీరు బాగా ఆకట్టుకుంటుంది.అదే సమయంలో, సీటు కుషన్ యొక్క పొడవు సరైనది, ముఖ్యంగా రెండవ వరుస సీట్లు.అందువల్ల, దీర్ఘకాలిక డ్రైవింగ్ సమయంలో, కారు వెనుక వరుసలో ఉన్న ప్రయాణీకుల సౌకర్యం కూడా హామీ ఇవ్వబడుతుంది మరియు సీట్ల ఫంక్షన్ల పరంగా, అన్ని రైజింగ్ F7 మోడల్స్ ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు (రెండవ వరుస యొక్క విద్యుత్ సర్దుబాటు సీట్లు ఐచ్ఛికం).మరియు ముందు సీట్లలో హీటింగ్/వెంటిలేషన్ (మెయిన్ డ్రైవింగ్)/మెమరీ (మెయిన్ డ్రైవింగ్) ఫంక్షన్లు కూడా ఉన్నాయి (రెండవ వరుస సీటు మసాజ్/వెంటిలేషన్/హీటింగ్ ఫంక్షన్లు ఐచ్ఛికం).బాస్ బటన్ మరియు ముందు మరియు వెనుక ఆర్మ్రెస్ట్లతో కలిపి, సౌకర్యం ఇంకా బాగుంది.
సస్పెన్షన్ ట్యూనింగ్ కూడా ఉంది.దీని సస్పెన్షన్రైజింగ్ F7పూర్తి డబుల్-విష్బోన్ వెనుక బహుళ-లింక్ సస్పెన్షన్ కలయికను ఎంచుకున్నారు.ట్యూనింగ్ పరంగా, కారు సస్పెన్షన్ పనితీరు చాలా బాగుంది.కొన్ని ఆశీర్వాదాలు కూడా ఉన్నాయి, అయితే మొత్తం ప్రాధాన్యత మరింత సౌకర్యం కోసం, మరియు రైజింగ్ F7 యొక్క పనితీరు ఇప్పటికీ బాగుంది.
అప్పుడు శక్తి అంశం ఉంది.మీరు ప్రశాంతత లేదా దూకుడును ఇష్టపడినా, ఈ రైజింగ్ F7 మీకు సంతృప్తినిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది శక్తి పరంగా ఈ సమస్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.కారు యొక్క సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్ యొక్క గరిష్ట హార్స్పవర్ 340 హార్స్పవర్.డ్యూయల్-మోటార్ వెర్షన్ యొక్క గరిష్ట హార్స్పవర్ 544 హార్స్పవర్.ఈ శక్తి పరామితి ఇప్పటికీ అదే స్థాయి నమూనాల మధ్య చాలా సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది.అదే సమయంలో, కారు యొక్క స్టీరింగ్ మరియు పెడల్స్ మూడు సర్దుబాటు గేర్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ నాణ్యతను నిస్సందేహంగా పెంచుతుంది.
పెరుగుతున్న F7 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 అధునాతన ఎడిషన్ | 2023 లాంగ్ రేంజ్ ఎడిషన్ | 2023 అధునాతన ప్రో ఎడిషన్ | 2023 లాంగ్ రేంజ్ ప్రో ఎడిషన్ | 2023 పనితీరు ప్రో ఎడిషన్ |
డైమెన్షన్ | 5000*1953*1494మి.మీ | ||||
వీల్ బేస్ | 3000మి.మీ | ||||
గరిష్ఠ వేగం | 200కి.మీ | ||||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 5.7సె | 5.7సె | 5.7సె | 5.7సె | 3.7సె |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | 90kWh |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | SAIC మోటార్ | ||||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు |
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 15.4kWh | 15.6kWh | 15.4kWh | 15.6kWh | 16.2kWh |
శక్తి | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 544hp/400kw |
గరిష్ట టార్క్ | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 700Nm |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | |||
దూర పరిధి | 576 కి.మీ | 666 కి.మీ | 576 కి.మీ | 666 కి.మీ | 600 కి.మీ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
రైజింగ్ F7సాపేక్షంగా అధిక స్థాయి మేధస్సును కలిగి ఉంది మరియు అధిక స్థాయి మేధస్సుతో పాటు, ఈ రైజింగ్ F7 డ్రైవింగ్ నాణ్యత పరంగా కూడా సాపేక్షంగా బాగా పని చేస్తుంది.అది ప్రశాంతమైనా లేదా ఉద్రేకపూరితమైనా, అది మీ డ్రైవింగ్ కోరికను తీర్చగలదు.అదే సమయంలో, సౌలభ్యం పరంగా, ఈ కారు యొక్క పనితీరు కూడా అదే స్థాయి మోడళ్లలో గతంగా పరిగణించబడుతుంది.ప్రత్యేకించి, చట్రం ట్యూనింగ్ అగ్రశ్రేణిది కానప్పటికీ, అదే స్థాయికి చెందిన అనేక మోడళ్లలో ఇది ఎగువ-మధ్య స్థాయిగా పరిగణించబడుతుంది.మరియు దాని లోపం దాని స్వంత బ్రాండ్ ప్రభావంతో పోలిస్తే సరిపోదుBYD, టెస్లామరియు ఇతర కార్ కంపెనీలు.ఇది సముచిత బ్రాండ్గా మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది, అయితే రైజింగ్ F7 ధర-నాణ్యత నిష్పత్తిని ప్రభావితం చేయడానికి ఇవి సరిపోవు, కాబట్టి ఈ రైజింగ్ F7 ఎలా పని చేస్తుందని మీరు అనుకుంటున్నారు?
కారు మోడల్ | రైజింగ్ F7 | ||||
2023 అధునాతన ఎడిషన్ | 2023 లాంగ్ రేంజ్ ఎడిషన్ | 2023 అధునాతన ప్రో ఎడిషన్ | 2023 లాంగ్ రేంజ్ ప్రో ఎడిషన్ | 2023 పనితీరు ప్రో ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
తయారీదారు | ఎక్కుతున్న ఆటో | ||||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
విద్యుత్ మోటారు | 340hp | 554hp | |||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 576 కి.మీ | 666 కి.మీ | 576 కి.మీ | 666 కి.మీ | 600 కి.మీ |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 250(340hp) | 400(544hp) | |||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 450Nm | 700Nm | |||
LxWxH(మిమీ) | 5000x1953x1494mm | ||||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 15.4kWh | 15.6kWh | 15.4kWh | 15.6kWh | 16.2kWh |
శరీరం | |||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 3000 | ||||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1660 | ||||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1660 | ||||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.206 | ||||
విద్యుత్ మోటారు | |||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 340 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 544 HP | |||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 250 | 400 | |||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 340 | 544 | |||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 450 | 700 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 150 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 250 | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 250 | ||||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 450 | ||||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | SAIC మోటార్ | ||||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
చక్రం/బ్రేక్ | |||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.