NIO ET5 4WD స్మ్రాట్ EV సెడాన్
NIO ET5NIO కింద మొదటి మధ్యస్థ-పరిమాణ కారు, వాస్తవానికి ఇది ఎలా పని చేస్తుంది?
యొక్క రూపాన్నిNIO ET5కుటుంబ రూపకల్పన భాషను ఖచ్చితంగా అనుసరిస్తుంది, మీరు దీన్ని ET7 యొక్క స్కేల్-డౌన్ వెర్షన్‌గా పరిగణించవచ్చు, ఎందుకంటే రెండు కార్ల ఆకారాలు చాలా పోలి ఉంటాయి.ఐకానిక్ స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్ సమూహం NIO ET5లో వారసత్వంగా పొందబడింది.సెగ్మెంటెడ్ డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు వెలిగించిన తర్వాత ప్రత్యేకంగా దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి మరియు క్రింద ఉన్న హెడ్‌లైట్లు మృగం కోరల ఆకారంలో ఉంటాయి, చాలా దూకుడుగా ఉంటాయి.
శరీర పరిమాణం పరంగా, పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తుNIO ET54790×1960×1499mm, మరియు వీల్‌బేస్ 2888mm.మరింత సమన్వయంతో కూడిన శరీర నిష్పత్తిని నిర్ధారించడానికి, NIO ET5 అతి పొడవైన శరీరాన్ని కొనసాగించదు, ఈ తరగతిలో మధ్యస్థ-పరిమాణ కారుగా మాత్రమే పరిగణించబడుతుంది.రూఫ్ లైన్ B-పిల్లర్ నుండి నెమ్మదిగా క్రిందికి వంగి, చాలా అధునాతన స్లిప్-బ్యాక్ ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
కారు వెనుక భాగం చాలా సింపుల్‌గా అనిపిస్తుంది మరియు త్రూ-టైప్ వెనుక లైట్లు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి.
మీరు కారు వద్దకు వచ్చినప్పుడు, మీరు చూసేది చాలా సరళమైన కాక్‌పిట్ డిజైన్, ఇది తరచుగా కొత్త శక్తి వాహనాలపై కనిపిస్తుంది.సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం 12.8 అంగుళాలు, ఇది సరైన పరిమాణం.స్క్రీన్ రిజల్యూషన్ 1728x1888 వరకు ఉంది మరియు స్పష్టత గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.స్టీరింగ్ వీల్ క్లాసిక్ త్రీ-స్పోక్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ఎక్కువ బటన్‌లు లేవు, కానీ దానితో పరిచయం పొందిన తర్వాత ఉపయోగించడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
కారులోని సీట్లు ఎర్గోనామిక్‌గా ఉంటాయి, బ్యాక్‌రెస్ట్ తగినంత సపోర్టివ్‌గా ఉంటుంది మరియు సీట్ కుషన్ సాపేక్షంగా పొడవుగా ఉంటుంది, ఇది కాళ్లకు మంచి మద్దతును అందిస్తుంది.స్పేస్ పనితీరు పరంగా, 175 సెం.మీ ఎత్తు ఉన్న అనుభవజ్ఞుడు ముందు వరుసలో కూర్చుని, సుమారు నాలుగు వేళ్ల హెడ్ స్పేస్‌ను పొందవచ్చు.వెనుక వరసకి వచ్చేసరికి లెగ్ రూం రెండు పంచ్ లు ఎక్కువ లూజుగా ఉంది.
శక్తి పరంగా, నిజమైన కారులో రెండు ముందు మరియు వెనుక మోటార్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, వీటిలో మోటార్లు మొత్తం శక్తి 360kW మరియు మొత్తం టార్క్ 700N m.బ్యాటరీ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది.పూర్తి ఛార్జ్‌లో క్రూజింగ్ రేంజ్ 560KM చేరుకోగలదని, ఇది చాలా మంచి పనితీరు అని అర్థం చేసుకోవచ్చు.మోడల్ 3 2022 రియర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క క్రూజింగ్ రేంజ్ 556KM మాత్రమే.
NIO ET5 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| కారు మోడల్ | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| డైమెన్షన్ | 4790x1960x1499mm | |
| వీల్ బేస్ | 2888మి.మీ | |
| గరిష్ఠ వేగం | ఏదీ లేదు | |
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 4s | |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 75kWh | 100kWh |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | జియాంగ్సు యుగం | |
| త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 0.6 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 0.8 గంటలు |
| 100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 16.9kWh | 15.1kWh |
| శక్తి | 490hp/360kw | |
| గరిష్ట టార్క్ | 700Nm | |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | |
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | |
| దూర పరిధి | 560 కి.మీ | 710 కి.మీ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ||
సారాంశముగా,NIO ET5యవ్వన మరియు అందమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంది.మీడియం-సైజ్ కారుగా, వీల్‌బేస్ 2888 మిమీ, ముందు వరుసకు బాగా మద్దతు ఉంది, వెనుక వరుసలో పెద్ద స్థలం ఉంది మరియు ఇంటీరియర్ స్టైలిష్‌గా ఉంటుంది.అదే సమయంలో, ఇది సాంకేతికత మరియు వేగవంతమైన త్వరణం యొక్క బలమైన భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.అదే సమయంలో, అధిక వేగంతో అధిగమించేటప్పుడు శక్తి సాపేక్షంగా సమృద్ధిగా ఉంటుంది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ జీవితం 710 కిలోమీటర్లు, మరియు ఇది బ్యాటరీ రీప్లేస్‌మెంట్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది.
| కారు మోడల్ | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
| తయారీదారు | NIO | |
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |
| విద్యుత్ మోటారు | 490hp | |
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 560 కి.మీ | 710 కి.మీ |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 360(490hp) | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 700Nm | |
| LxWxH(మిమీ) | 4790x1960x1499mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | ఏదీ లేదు | |
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
| శరీరం | ||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2888 | |
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1685 | |
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1685 | |
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2165 | 2185 |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2690 | |
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.24 | |
| విద్యుత్ మోటారు | ||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 490 HP | |
| మోటార్ రకం | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 360 | |
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 490 | |
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 700 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 280 | |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 210 | |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 420 | |
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | |
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | జియాంగ్సు యుగం | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 75kWh | 100kWh |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 0.6 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 0.8 గంటలు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డబుల్ మోటార్ 4WD | |
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ముందు + వెనుక | |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |
| చక్రం/బ్రేక్ | ||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
