NIO ES8 4WD EV స్మార్ట్ లార్జ్ SUV
గాఫ్లాగ్‌షిప్ SUVNIO ఆటోమొబైల్,NIO ES8ఇప్పటికీ మార్కెట్‌లో సాపేక్షంగా అధిక స్థాయి శ్రద్ధను కలిగి ఉంది.మార్కెట్ పోటీ మరింత తీవ్రంగా మారడంతో, NIO ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌లో పోటీ పడేందుకు కొత్త NIO ES8ని కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేసింది.NIO ES8 అధికారికంగా ఇటీవలే డెలివరీని ప్రారంభించింది.కొత్త కారు NT2.0 ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిర్మించబడింది.ఈ అప్‌గ్రేడ్ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది.
కొత్త NIO ES6 వలె, 2023 NIO ES8 2.0 ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిర్మించబడింది మరియు మొత్తం వాహనం ఆకృతి సాపేక్షంగా అధ్వాన్నంగా మరియు ఆధిపత్యంగా ఉంది.కారు ముందు భాగం మరింత సంక్షిప్తంగా కనిపిస్తుంది, బ్యానర్-శైలి అలంకార స్ట్రిప్స్‌తో వివరించబడిన రీసెస్డ్ ట్రీట్‌మెంట్‌తో క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, కాంతి మరియు నీడ కింద ప్రభావం మరింత త్రిమితీయంగా ఉంటుంది.హుడ్ కొద్దిగా నొక్కిన-డౌన్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా పెరిగిన పక్కటెముకలు మరింత కండరాలతో ఉంటాయి.కారు ముందు భాగంలోని రెండు వైపులా ఉన్న స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్లు ఆకారంలో సాపేక్షంగా గుర్తించదగినవి, మరియు ముందు ముఖం యొక్క దిగువ భాగం కూడా విస్తృత గాలి తీసుకోవడంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
లైటింగ్ పరంగా, కొత్త కారులో ఇప్పటికీ ఇంటెలిజెంట్ మల్టీ-బీమ్ హెడ్‌లైట్లు అమర్చబడి ఉన్నాయి, వీటిలో 100 మైక్రాన్-స్థాయి హై-బ్రైట్‌నెస్ LED లు ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఒక్కొక్కటిగా నియంత్రించబడతాయి మరియు వెలిగించినప్పుడు బాగా గుర్తించబడతాయి.
పరిమాణం డేటా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.కొత్త కారు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 5099/1989/1750mm, వీల్‌బేస్ 3070mm, కిటికీల పరిమాణం పెద్దది మరియు గోప్యతా గాజును అమర్చారు.తలుపు యొక్క దిగువ అంచు వెండి ట్రిమ్‌తో వివరించబడింది మరియు ఇది దాచిన తలుపు హ్యాండిల్‌తో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది.వీల్ హబ్ యొక్క ఆకారం సాపేక్షంగా డైనమిక్, మరియు లోపలి భాగంలో ఎరుపు కాలిపర్‌లు కూడా ఉన్నాయి.
తోక ఆకారం సాపేక్షంగా వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు పైభాగంలో ఉన్న స్పాయిలర్ వంపుతిరిగిన టెయిల్ విండోతో సరిపోతుంది, ఇది త్రిమితీయ ప్రభావంతో నిండి ఉంటుంది.దిగువ మధ్యలో త్రూ-టైప్ టెయిల్‌లైట్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, లోపలి భాగం నల్లగా ఉంటుంది మరియు వెనుక ఆవరణ సాపేక్షంగా రెగ్యులర్‌గా ఉంటుంది.
ఇంటీరియర్ పరంగా, సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క లేయరింగ్ సాపేక్షంగా బలంగా ఉంది మరియు కప్పబడిన కాక్‌పిట్ లేఅవుట్ మరియు సున్నితమైన మెటీరియల్స్, అదే స్థాయికి చెందిన అనేక మోడళ్ల కంటే ఇది మరింత అధునాతనమైనదని నేను భావిస్తున్నాను.వాహనం యొక్క లేఅవుట్ 2+2+2, కానీ ఇది తెలివితేటల పనితీరును విస్మరించదు.సెంటర్ కన్సోల్ నిలువు LCD స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, షిఫ్ట్ మెకానిజం రూపకల్పన ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది మరియు వెనుక భాగం మొబైల్ ఫోన్‌ల కోసం పెద్ద వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యానెల్.ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఆకృతి మరింత వాతావరణంలో ఉంటుంది మరియు పైభాగంలో ఉన్న భౌతిక బటన్లు సౌకర్యవంతమైన టచ్‌తో చిన్నవి మరియు సున్నితమైనవి.
కారు మరియు మెషిన్ పరంగా, మొత్తం కారు వెయిలై బన్యన్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్‌తో, అక్విలా వెయిలై సూపర్-సెన్సింగ్ సిస్టమ్‌తో పాటు 33 హై-పెర్ఫార్మెన్స్ సెన్సార్‌లు మరియు నాలుగు NVIDIA DriveOrin X చిప్‌లతో కలిపి, కార్-మెషిన్ సిస్టమ్ పరంగా బాగా పని చేస్తుంది. తెలివితేటలు మరియు ఆట సామర్థ్యం.కారు లోపలి భాగంలో డైనమిక్ లైట్ వాటర్ ఫాల్ యాంబియంట్ లైట్లు మరియు 7.1.4 ఇమ్మర్సివ్ సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క మెరుగైన వెర్షన్ కూడా అమర్చబడి ఉంది, ఇది వాతావరణం యొక్క బలమైన భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.సీట్ కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, ఫ్రంట్ సీట్లు మెమరీ, కుషన్/బ్యాక్‌రెస్ట్ పార్టిషన్ వెంటిలేషన్, హీటింగ్, మసాజ్ మరియు బ్యాక్ ఓదార్పు వంటి ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు సౌకర్యం ఇంకా బాగుంది.
శక్తి పరంగా, ది2023 NIO ES8ముందు మరియు వెనుక ద్వంద్వ మోటార్లు అమర్చబడి ఉంది, 0 నుండి 100 వరకు వేగవంతమైన త్వరణం 4.1 సెకన్లు, మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ జీవితం 465 కిమీ మరియు 605 కిమీ.మొత్తం వాహనంతో కూడిన ఇంటెలిజెంట్ డ్యూయల్-ఛాంబర్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ 50mm క్రిందికి మరియు 40mm పైకి, మొత్తం 90mm ఎత్తు సర్దుబాటు పరిధికి మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
NIO ES8 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| కారు మోడల్ | 2023 75kWh | 2023 75kWh ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎడిషన్ | 2023 100kWh |
| డైమెన్షన్ | 5099x1989x1750mm | ||
| వీల్ బేస్ | 3070మి.మీ | ||
| గరిష్ఠ వేగం | 200కి.మీ | ||
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 4.1సె | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 75kWh | 100kWh | |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | జియాంగ్సు యుగం | CATL/జియాంగ్సు యుగం/CALB | |
| త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఏదీ లేదు | ||
| 100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 17.6kWh | ||
| శక్తి | 653hp/480kw | ||
| గరిష్ట టార్క్ | 850Nm | ||
| సీట్ల సంఖ్య | 6 | ||
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | ||
| దూర పరిధి | 465 కి.మీ | 605 కి.మీ | |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
యొక్క మొత్తం పోటీతత్వంకొత్త NIO ES8ఇప్పటికీ చాలా బలంగా ఉంది.కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన ఎగ్జిక్యూటివ్ వెర్షన్ మరియు సిగ్నేచర్ వెర్షన్ ఇంటెలిజెంట్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ ఫంక్షన్‌ల పరంగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి మరియు ప్లేబిలిటీ ఎక్కువగా ఉంది.మీరు గృహ వినియోగం మరియు పెటీ బూర్జువాలకు అనువైన మీడియం మరియు పెద్ద SUVని కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే, కొత్త NIO ES8 మంచి ఎంపిక కావచ్చు.
| కారు మోడల్ | NIO ES8 | ||||
| 2023 75kWh | 2023 75kWh ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎడిషన్ | 2023 100kWh | 2023 100kWh ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎడిషన్ | 2023 75kWh సిగ్నేచర్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
| తయారీదారు | NIO | ||||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | 653hp | ||||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 465 కి.మీ | 605 కి.మీ | |||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | ||||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 480(653hp) | ||||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 850Nm | ||||
| LxWxH(మిమీ) | 5099x1989x1750mm | ||||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 17.6kWh | ||||
| శరీరం | |||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3070 | ||||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1692 | ||||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1702 | ||||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 6 | ||||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | ||||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 3190 | ||||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||||
| విద్యుత్ మోటారు | |||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 653 HP | ||||
| మోటార్ రకం | ఫ్రంట్ శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ వెనుక AC/అసమకాలిక | ||||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 480 | ||||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 653 | ||||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 850 | ||||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 180 | ||||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | ||||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 300 | ||||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 500 | ||||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | ||||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ||||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | జియాంగ్సు యుగం | CATL/జియాంగ్సు యుగం/CALB | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 75kWh | 100kWh | |||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఏదీ లేదు | ||||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
