NIO ES7 4WD EV స్మార్ట్ SUV
కొత్త కార్ల తయారీ దళాల సభ్యుడిగా,NIO యొక్క NIO ES7మార్కెట్లో అధిక శ్రద్ధను కలిగి ఉంది.దాని ఫ్యాషన్ మరియు వ్యక్తిగత ప్రదర్శన, మినిమలిస్ట్ ఇంటీరియర్ లేఅవుట్, గొప్ప సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్ మరియు బలమైన శక్తి పనితీరుతో, ఇది చాలా మంది వినియోగదారులచే ఇష్టపడబడుతుంది.
ప్రదర్శన పరంగా,NIO ES7కుటుంబ-శైలి డిజైన్ భాషని అవలంబిస్తుంది, మొత్తం దృశ్యమాన అనుభవం వ్యక్తిగతమైనది మరియు అవాంట్-గార్డ్, మరియు ముందు ముఖం క్లోజ్డ్ లార్జ్ ఎన్వలపింగ్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది.కొత్త శక్తి నమూనాల స్థానానికి అనుగుణంగా, దిగువ సగం యాక్టివ్ క్లోజ్డ్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఉపరితలం క్షితిజ సమాంతర అలంకార స్ట్రిప్స్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ముందు ముఖం యొక్క దృశ్య వెడల్పును విస్తరించింది.స్ప్లిట్ హెడ్లైట్ ఆకారం ప్రస్తుతం ఒక ప్రసిద్ధ మూలకం, మరియు ఇది పూర్తి విధులను కలిగి ఉంది.దూర మరియు సమీప బీమ్లు రెండూ LED లైట్ సోర్స్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, అడాప్టివ్ ఫార్ మరియు దగ్గర బీమ్లు, స్టీరింగ్ అసిస్ట్ లైట్లు, హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు ఆలస్యమైన షట్డౌన్ వంటి ఫంక్షన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
శరీర పొడవు 4912 మిమీ నుండి ప్రయోజనం పొందింది, శరీరం యొక్క వైపు సాపేక్షంగా సన్నగా ఉంటుంది, సెగ్మెంటెడ్ వెస్ట్లైన్ డిజైన్ చాలా డైనమిక్గా ఉంటుంది మరియు డోర్ కింద క్రీజ్ లైన్ ట్రీట్మెంట్ ఒక నిర్దిష్ట సోపానక్రమాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.సస్పెండ్ చేయబడిన రూఫ్ డిజైన్ మరింత అధునాతనంగా ఉంది మరియు లగేజ్ రాక్ మరియు కిటికీల పరిసరాలు నల్లబడి, నిర్దిష్ట స్పోర్టి వాతావరణాన్ని జోడిస్తుంది.డోర్ హ్యాండిల్ దాచిన డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.20-అంగుళాల అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్ స్టైలిష్ మరియు అందంగా ఉన్నాయి మరియు ముందు మరియు వెనుక టైర్లు 255/50 R20 పరిమాణంలో ఉన్నాయి.
వాహనం యొక్క వెనుక భాగం గుండ్రంగా మరియు మొత్తంగా నిండుగా ఉంటుంది, రూఫ్లో స్పాయిలర్ను అమర్చారు మరియు మధ్యలో అధిక-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్లు ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి.పెనెట్రేటింగ్ టెయిల్లైట్ డిజైన్ ప్రస్తుతం సాపేక్షంగా జనాదరణ పొందిన అంశం, మరియు అది వెలిగించిన తర్వాత కొంత స్థాయి గుర్తింపును కలిగి ఉంది.దిగువ సరౌండ్ యొక్క భుజాలు ఎరుపు ప్రతిబింబ స్ట్రిప్స్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది కొంత భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.వెనుక టెయిల్గేట్ ఎలక్ట్రిక్ ఓపెనింగ్ మరియు ఇండక్షన్ ఓపెనింగ్ ఫంక్షన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది లగ్జరీ యొక్క నిర్దిష్ట భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ఇంటీరియర్ పరంగా,NIO ES7ఎన్వలపింగ్ డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనంగా, సెంటర్ కన్సోల్లో దాదాపు భౌతిక బటన్లు లేవు మరియు విజువల్ ఎఫెక్ట్ చాలా సులభం.వాతావరణం.త్రీ-స్పోక్ మల్టీఫంక్షనల్ ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ పరిమాణంలో మితమైన మరియు లెదర్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడింది, పైకి, క్రిందికి, ముందు, వెనుక, నాలుగు-మార్గం విద్యుత్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు మెమరీ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అధిక రిజల్యూషన్ మరియు స్పష్టమైన మరియు స్పష్టమైన డిస్ప్లేతో క్షితిజ సమాంతర 10.2-అంగుళాల LCD స్క్రీన్ను ఉపయోగిస్తుంది.సెంటర్ కన్సోల్ 1728x1888 రిజల్యూషన్ మరియు 200PPI పిక్సెల్ సాంద్రతతో బన్యన్ కార్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్తో కూడిన పెద్ద 12.8-అంగుళాల LCD స్క్రీన్తో అమర్చబడింది.ఇది ప్రధాన స్రవంతి తెలివైన ఇంటర్కనెక్షన్ ఫంక్షన్లతో అమర్చబడింది.యాక్టివ్ సేఫ్టీ కాన్ఫిగరేషన్ ఫంక్షన్లు సాపేక్షంగా రిచ్గా ఉంటాయి, ఇది డ్రైవింగ్ సమయంలో డ్రైవర్కు తగినంత భద్రతను అందిస్తుంది.వాహనంలో 11 బాహ్య కెమెరాలు, 1 అంతర్గత కెమెరా, 12 అల్ట్రాసోనిక్ రాడార్లు, 5 మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్లు మరియు 1 లైడార్ ఉన్నాయి.ఇది NIO పైలట్ సహాయక డ్రైవింగ్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను స్వీకరించింది మరియు L2-స్థాయి సహాయక డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.ఇది ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ ఫంక్షన్తో కూడా అమర్చబడింది.
స్థలం పరంగా, NIO ES7 శరీర పరిమాణం 4912x1987x1720mm, వీల్బేస్ 2960mm మరియు మీడియం-టు-లార్జ్ SUV.శరీర నిర్మాణం 5-డోర్లు, 5-సీట్ల SUV.రెండవ వరుసలో ప్రయాణీకుల స్థలం చాలా విశాలంగా ఉంది మరియు లెగ్రూమ్ స్పష్టంగా ఉంది మరియు ముగ్గురు పెద్దలు కూర్చున్నప్పుడు వెనుక వరుసలో రద్దీగా అనిపించదు.సీటు వెడల్పు మరియు మందపాటి, మంచి మద్దతుతో ఉంటుంది.ఇది అనుకరణ తోలుతో తయారు చేయబడింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ యాంగిల్ సర్దుబాటు మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్కు మద్దతు ఇస్తుంది.సామాను కంపార్ట్మెంట్ యొక్క రోజువారీ వాల్యూమ్ 570L, మరియు వెనుక సీట్లను నిష్పత్తిలో మడవవచ్చు మరియు గరిష్టంగా 1545L వరకు విస్తరించవచ్చు.ఇంటీరియర్ స్పేస్ సాపేక్షంగా ఫ్లాట్గా ఉంది మరియు లోడ్ చేసే సామర్థ్యం అద్భుతమైనది.
పవర్ భాగం ముందు + వెనుక డ్యూయల్ మోటార్ పవర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు మోటారు యొక్క మొత్తం శక్తి 480kW (653Ps).మోటార్ యొక్క మొత్తం టార్క్ 850N m.గేర్బాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో సరిపోలింది.ఇది డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడ్ను స్వీకరించింది.గరిష్ట వేగం గంటకు 200కిమీ, మరియు 100 కిలోమీటర్ల నుండి అధికారిక త్వరణం సమయం 3.9సె.బ్యాటరీ రకం జియాంగ్సు టైమ్స్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + 75kWh బ్యాటరీ సామర్థ్యంతో టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ.ఇది ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ కుడి ఫెండర్లో ఉంది.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 485కిమీ, మరియు 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం 17.6kWh/100km.ముందు సస్పెన్షన్ డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్, మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్.
NIO ES7 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh మొదటి ఎడిషన్ |
డైమెన్షన్ | 4912x1987x1720mm | ||
వీల్ బేస్ | 2960మి.మీ | ||
గరిష్ఠ వేగం | 200కి.మీ | ||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 3.9సె | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 75kWh | 100kWh | |
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | జియాంగ్సు యుగం | ||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఏదీ లేదు | ||
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 17.6kWh | 19.1kWh | |
శక్తి | 653hp/480kw | ||
గరిష్ట టార్క్ | 850Nm | ||
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | ||
దూర పరిధి | 485 కి.మీ | 620 కి.మీ | 575 కి.మీ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
కొత్త శక్తి మాధ్యమం మరియు పెద్ద SUVలలో సభ్యునిగా,NIO ES7అద్భుతమైన మొత్తం పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు దాని ఫ్యాషన్ మరియు వ్యక్తిగత ప్రదర్శన యువ వినియోగదారులకు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.ఇంటీరియర్లో ఉపయోగించే పదార్థాలు ఉదారంగా ఉంటాయి మరియు రిచ్ ఇంటెలిజెంట్ కాన్ఫిగరేషన్ రోజువారీ డ్రైవింగ్కు తగినంత సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.653 హార్స్పవర్ పవర్ లెవెల్ మరియు 485కిమీల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ పనితీరు అదే స్థాయి మోడల్ల మధ్య నిర్దిష్ట పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.మొత్తం కారు ఎలక్ట్రిక్ చూషణ తలుపులతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది మరింత అధునాతనమైనది, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ పరికరాలతో పాటు, ఇది అద్భుతమైన శరీర స్థిరత్వం మరియు సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితుల కోసం పాస్బిలిటీని కలిగి ఉంటుంది.
కారు మోడల్ | NIO ES7 | ||
2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh మొదటి ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | NIO | ||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | 653hp | ||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 480kw | ||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఏదీ లేదు | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 480(653hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 850Nm | ||
LxWxH(మిమీ) | 4912x1987x1720mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 200కి.మీ | ||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 17.6kWh | 19.1kWh | |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2960 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1668 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1672 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2361 | 2381 | 2400 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2850 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.263 | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 653 HP | ||
మోటార్ రకం | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 480 | ||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 653 | ||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 850 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 180 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 300 | ||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 500 | ||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ + టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | జియాంగ్సు యుగం | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 75kWh | 100kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఏదీ లేదు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | డబుల్ మోటార్ 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.