NETA GT EV స్పోర్ట్స్ సెడాన్
చైనీస్ సూపర్‌కార్‌గా,NETA GTదాని విడుదల ప్రారంభంలో విస్తృత దృష్టిని మరియు వేడి చర్చలను రేకెత్తించింది.దీని అధికారిక ప్రారంభ ధర 200,000 CNY కంటే తక్కువ, కానీ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు రూపాన్ని మరియు పనితీరుతో, ఇది చాలా మంది వినియోగదారుల దృష్టిని ఆకర్షించింది.
అన్నింటిలో మొదటిది, బాహ్య రూపకల్పనNETA GTనిజంగా కళ్లు చెదిరేలా ఉంది.కొంతమంది దీనిని "గ్రహాంతరవాసులు"గా అభివర్ణిస్తారు, మరికొందరు ఇది "భవిష్యత్ సాంకేతికత" యొక్క ప్రతినిధి అని చెప్పారు.మార్కెట్‌లో ఉన్న అదే ధర కలిగిన మోడల్‌లతో పోలిస్తే, NETA GT పెద్ద గాలి తీసుకోవడం మరియు వెనుక స్పాయిలర్‌తో క్రమబద్ధీకరించిన బాడీ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, ఇది స్పోర్ట్స్ కారుగా తక్షణమే గుర్తించబడేలా చేస్తుంది.మరియు Nezha GT సరిహద్దులు లేని తలుపులతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది చల్లగా కనిపిస్తుంది.అంతేకాకుండా, NETA GT ఎంచుకోవడానికి అనేక రకాల రంగులు మరియు చక్రాల శైలులను కలిగి ఉంది, వినియోగదారులను వారి స్వంత ప్రాధాన్యతల ప్రకారం అనుకూలీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది వినియోగదారులను ఆకర్షించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన అంశం.
ఇంటీరియర్ డిజైన్ పరంగా, NETA GT కూడా బాగా పనిచేస్తుంది.ఇది సాధారణ కుటుంబ-శైలి డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది మరియు ఫ్లాట్ సెంటర్ కన్సోల్ అధునాతన వాతావరణంతో నిండి ఉంది.మరియు వివరాలలో, NETA GT చాలా సాఫ్ట్ మెటీరియల్‌తో కూడా చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది వినియోగదారులకు సౌకర్యవంతమైన స్పర్శ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.అదనంగా, NETA GT స్పోర్టి డ్యూయల్-కలర్ ఇంటీరియర్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది, ఇది వినియోగదారులకు బలమైన పోరాట వాతావరణాన్ని కలిగిస్తుంది.
అయినప్పటికీ, స్పోర్ట్స్ కారుగా, NETA GT యొక్క పనితీరు చాలా మంది వినియోగదారులచే గుర్తించబడింది.NETA GT లాంచ్ చేయడానికి ముందు, చాలా మంది వినియోగదారులు ఈ చౌకైన స్పోర్ట్స్ కారు పనితీరుపై సందేహాలు వ్యక్తం చేశారు.అయినప్పటికీ, NETA GT వినియోగదారులకు వెనుక-మౌంటెడ్ రియర్-డ్రైవ్ వెర్షన్‌ను అందించడమే కాకుండా, వినియోగదారులకు డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌ను కూడా అందిస్తుంది.
పవర్ పారామితుల పరంగా, దిNETA GTవెనుక-మౌంటెడ్ రియర్-డ్రైవ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 231Ps పవర్ మరియు 310N m గరిష్ట టార్క్‌తో మోటారు డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 462Ps పవర్ మరియు 620N m గరిష్ట టార్క్ కలిగి ఉంటుంది.చాలా మంది వినియోగదారులకు సంతృప్తికరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి ఇది సరిపోతుంది.NETA GT యొక్క వెనుక-డ్రైవ్ వెర్షన్ 6.7s యాక్సిలరేషన్ పనితీరును కలిగి ఉన్నప్పటికీ, దాని ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్‌కు 100 కిలోమీటర్ల నుండి 100 కిలోమీటర్ల వరకు వేగవంతం కావడానికి 3.7s మాత్రమే అవసరం మరియు దాని గరిష్ట వేగం 190km/h చేరుకోగలదు.NETA GT యొక్క పనితీరు అదే ధర యొక్క మోడళ్లలో ఇప్పటికే చాలా బాగుంది, ఇది వేగం మరియు అభిరుచి కోసం వినియోగదారుల డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.
NETA GT స్పెసిఫికేషన్‌లు
| కారు మోడల్ | 2023 560 లైట్ | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| డైమెన్షన్ | 4715x1979x1415mm | |||
| వీల్ బేస్ | 2770మి.మీ | |||
| గరిష్ఠ వేగం | 190 కి.మీ | |||
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 6.7సె | 6.5సె | 3.7సె | |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | |
| 100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | ఏదీ లేదు | |||
| శక్తి | 231hp/170kw | 462hp/340kw | ||
| గరిష్ట టార్క్ | 310Nm | 620Nm | ||
| సీట్ల సంఖ్య | 4 | |||
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | ||
| దూర పరిధి | 560 కి.మీ | 660 కి.మీ | 580 కి.మీ | |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
యొక్క ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్NETA GTడబుల్-విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్, మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్.ఇది స్పోర్ట్స్ కారు అయినప్పటికీ, చట్రం సర్దుబాటు అంత రాడికల్‌గా ఉండదు, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం ఇప్పటికీ బాగానే ఉంది మరియు పట్టణ రహదారులపై దాదాపు అన్ని చిన్న గుంతలను ఫిల్టర్ చేయవచ్చు.
ఆకృతీకరణ.రివర్సింగ్ ఇమేజ్, 360° పనోరమిక్ ఇమేజ్, పారదర్శక చిత్రం, స్థిరమైన వేగంతో కూడిన క్రూయిజ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, ఫుల్ స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, ట్రాకింగ్ మరియు రివర్సింగ్, బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ మొదలైన వాటితో కూడిన L2 స్థాయి సహాయక డ్రైవింగ్‌కు కారు మద్దతు ఇస్తుంది. భద్రతా నిబంధనలు, ఈ కారులో లేన్ డిపార్చర్ హెచ్చరిక, ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక, DOW డోర్ ఓపెనింగ్ హెచ్చరిక, వెనుక తాకిడి హెచ్చరిక, రివర్స్ వెహికల్ సైడ్ వార్నింగ్, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్, మెర్జింగ్ అసిస్ట్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, లేన్ సెంటరింగ్, రోడ్ ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, వాహనంలో ముఖ్యమైన గుర్తు గుర్తింపు, క్రియాశీల DMS అలసట గుర్తింపు మొదలైనవి. సహాయక డ్రైవింగ్ మరియు భద్రత యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ కూడా సాపేక్షంగా పూర్తయింది.
ఇతర సూపర్ స్పోర్ట్స్ కార్లతో పోల్చితే NETA GT యొక్క ధర స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది అధిక ధర పనితీరుతో కూడిన స్పోర్ట్స్ కారు, మరియు ఇది ప్రదర్శన, ఇంటీరియర్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా బలమైన దృష్టిని ఆకర్షించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కారు యొక్క బలం ఇప్పటికీ మంచిది, మరియుధర 200,000 CNYయువ వినియోగదారుల కోసం.మీ జీవితంలో మొదటి స్పోర్ట్స్ కారుని సొంతం చేసుకోవడం మంచి విషయం!
| కారు మోడల్ | NETA GT | |||
| 2023 560 లైట్ | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
| తయారీదారు | హోజోన్ ఆటో | |||
| శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
| విద్యుత్ మోటారు | 231hp | 462hp | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 560 కి.మీ | 660 కి.మీ | 580 కి.మీ | |
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 170(231hp) | 340(462hp) | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 620Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 4715x1979x1415mm | |||
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 190 కి.మీ | |||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | ఏదీ లేదు | |||
| శరీరం | ||||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2770 | |||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1699 | |||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1711 | |||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 | |||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 4 | |||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | ఏదీ లేదు | |||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.21 | |||
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 231 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 462 HP | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ | |||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 170 | 340 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 231 | 462 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 620 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 170 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 310 | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 170 | |||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఏదీ లేదు | |||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 14 గంటలు | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
| డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డబుల్ మోటార్ 4WD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ముందు + వెనుక | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
| చక్రం/బ్రేక్ | ||||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
