Li L9 Lixiang రేంజ్ ఎక్స్టెండర్ 6 సీట్ల పూర్తి పరిమాణ SUV
లి L9ఆరు సీట్ల, పూర్తి-పరిమాణ ఫ్లాగ్షిప్ SUV, కుటుంబ వినియోగదారులకు ఉన్నతమైన స్థలాన్ని మరియు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.దాని స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన ఫ్లాగ్షిప్ రేంజ్ ఎక్స్టెన్షన్ మరియు ఛాసిస్ సిస్టమ్లు 1,315 కిలోమీటర్ల CLTC పరిధి మరియు 1,100 కిలోమీటర్ల WLTC పరిధితో అద్భుతమైన డ్రైవబిలిటీని అందిస్తాయి.Li L9 సంస్థ యొక్క స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్, Li AD Max మరియు ప్రతి కుటుంబ ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి అగ్రశ్రేణి వాహన భద్రతా చర్యలను కూడా కలిగి ఉంది.
Li L9 డ్యూయల్-మోటార్, ఇంటెలిజెంట్, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో 330 kW గరిష్ట శక్తి మరియు 620 Nm గరిష్ట టార్క్తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 5.3 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు త్వరణాన్ని అందిస్తుంది మరియు పనితీరు మరియు సున్నితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.Li L9 44.5 kWh కొత్త తరం NCM లిథియం బ్యాటరీని కలిగి ఉంది, ఇది సుదీర్ఘ డ్రైవింగ్ పరిధికి మద్దతు ఇస్తుందిEVCLTC పరిధి 215 కిమీ మరియు WLTC పరిధి 180 కిమీ.
Lixiang L9 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 ప్రో | 2022 గరిష్టం |
డైమెన్షన్ | 5218*1998*1800మి.మీ | |
వీల్ బేస్ | 3105మి.మీ | |
గరిష్ఠ వేగం | 180 కి.మీ | |
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 5.3సె | |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 44.5kWh | |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | CATL | |
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | |
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ | 180 కి.మీ | |
100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 0.86లీ | |
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 22.2kWh | |
స్థానభ్రంశం | 1496cc(ట్యూబ్రో) | |
ఇంజిన్ పవర్ | 154hp/113kw | |
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ | ఏదీ లేదు | |
మోటార్ పవర్ | 449hp/330kw (డబుల్ మోటార్) | |
మోటార్ గరిష్ట టార్క్ | 620Nm | |
సీట్ల సంఖ్య | 6 | |
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | |
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం | 7.8లీ | |
గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
ఇంటీరియర్
లి L9యొక్క మార్గదర్శక ఐదు-స్క్రీన్ త్రీ-డైమెన్షనల్ ఇంటరాక్టివ్ మోడ్ డ్రైవింగ్ మరియు వినోద అనుభవాన్ని కొత్త స్థాయికి ఎలివేట్ చేస్తుంది.కంబైన్డ్ హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, లేదా HUD మరియు ఇంటరాక్టివ్ సేఫ్ డ్రైవింగ్ స్క్రీన్ ద్వారా, కీలకమైన డ్రైవింగ్ సమాచారం HUD ద్వారా ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్పై అంచనా వేయబడుతుంది, డ్రైవర్ యొక్క దృష్టిని రోడ్డుపై ఉంచడం ద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రతను పెంచుతుంది.స్టీరింగ్ వీల్ పైన ఉన్న ఇంటరాక్టివ్ సేఫ్ డ్రైవింగ్ స్క్రీన్, మినీ-LED మరియు మల్టీ-టచ్ టెక్నాలజీని స్వీకరించి, సులభ పరస్పర చర్యలను అనుమతిస్తుంది.వాహనం యొక్క సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్, ప్యాసింజర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్ మరియు వెనుక క్యాబిన్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్తో సహా Li L9 యొక్క ఇతర మూడు స్క్రీన్లు 15.7-అంగుళాల 3K ఆటోమోటివ్-గ్రేడ్ OLED స్క్రీన్లు, మొత్తం కుటుంబానికి ఫస్ట్-క్లాస్ వినోద అనుభవాలను అందిస్తాయి.
చిత్రాలు
ఎలక్ట్రిక్ సక్షన్ డోర్ మరియు పాప్-అవుట్ హ్యాండిల్
పనోరమిక్ సన్రూఫ్
ఏవియేషన్ సీట్లు
రిఫ్రిజిరేటర్
వెనుక స్క్రీన్ మరియు ఫోల్డింగ్ డెస్క్
వైర్లెస్ ఛార్జర్
కారు మోడల్ | లిక్సియాంగ్ లీ L9 | |
2023 ప్రో | 2022 గరిష్టం | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
తయారీదారు | లిక్సియాంగ్ ఆటో | |
శక్తి రకం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | |
మోటార్ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 180 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | |
ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 113(154hp) | |
మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 330(449hp) | |
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |
మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 620Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 5218x1998x1800mm | |
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 22.2kWh | |
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 7.8లీ | |
శరీరం | ||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 3105 | |
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1725 | |
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1741 | |
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 6 | |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2520 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 3120 | |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 65 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.3 | |
ఇంజిన్ | ||
ఇంజిన్ మోడల్ | L2E15M | |
స్థానభ్రంశం (mL) | 1496 | |
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | |
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |
సిలిండర్ అమరిక | L | |
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 154 | |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 113 | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | |
ఇంధన రూపం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | |
ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | |
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |
విద్యుత్ మోటారు | ||
మోటార్ వివరణ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 330 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 449 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 620 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 220 | |
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | |
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | CATL | |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ మెటీరియల్స్ మరియు థర్మల్ రన్అవే ప్రొటెక్షన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం | |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 44.5kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |
లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||
గేర్బాక్స్ | ||
గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | |
గేర్లు | 1 | |
గేర్బాక్స్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో గేర్బాక్స్ | |
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||
డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |
చక్రం/బ్రేక్ | ||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |
ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/45 R21 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.