Li L7 Lixiang రేంజ్ ఎక్స్టెండర్ 5 సీటర్ పెద్ద SUV
చాలా కుటుంబాలకు, రోజువారీ జీవితంలో తగిన కుటుంబ కారు ఒక అనివార్య సహచరుడు.ఇది కుటుంబం యొక్క ప్రయాణ అవసరాలను మాత్రమే కాకుండా, సౌకర్యం, భద్రత మరియు సౌలభ్యం కోసం మా అంచనాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.నేను మీకు తీసుకురావనివ్వండిLixiang L7 2023 ప్రో, ఇది అవాంట్-గార్డ్ మరియు స్టైలిష్ రూపాన్ని, పెద్ద స్థలం మరియు పూర్తి కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉంటుంది.కలిసి చూద్దాం.
యొక్క ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్లిక్సియాంగ్ L7అవాంట్-గార్డ్ మరియు ఫ్యాషన్, మరియు ముందు భాగం ఒక క్లోజ్డ్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది మృదువైన విజువల్ ఎఫెక్ట్ను రూపొందించడానికి శరీరంతో సంపూర్ణంగా కలిసిపోతుంది.హెడ్లైట్లు ఆధునిక మెయిన్ స్ట్రీమ్ త్రూ-టైప్ డిజైన్ను అవలంబిస్తాయి, రాత్రి డ్రైవింగ్ కోసం ప్రకాశవంతమైన మరియు స్పష్టమైన లైటింగ్ ప్రభావాలను అందిస్తాయి.దిగువన ఉన్న శీతలీకరణ గాడి ప్రత్యేకమైన డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు బలమైన దృశ్య ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది.
శరీరం యొక్క వైపు వెడల్పు మరియు అందంగా ఉంది.తలుపు ప్రాంతం అనవసరమైన నడుముతో అలంకరించబడలేదు, డోర్ హ్యాండిల్ దాచిన డిజైన్ను స్వీకరించింది, కిటికీ అంచు ప్రాంతం ప్రకాశవంతమైన క్రోమ్తో అలంకరించబడి ఉంటుంది, ఇది చాలా స్పోర్టినెస్ను జోడిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా చక్రాల కనుబొమ్మలు కొద్దిగా పైకి లేపబడి మంచిగా ఉంటాయి. పొడవైన శరీరంతో సరిపోలడం, దృశ్య ప్రభావం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది.
కారు వెనుక భాగంలో ఉన్న లైన్లు మృదువైనవి మరియు సహజమైనవి, ఆధునికతను చూపుతాయి.బ్రాండ్ లోగో కారు వెనుక మధ్యలో ఉంది, ఇది Lixiang L7 యొక్క ప్రత్యేక గుర్తింపును హైలైట్ చేస్తుంది.అదనంగా, త్రూ-టైప్ LED టైల్లైట్లు హెడ్లైట్లను ప్రతిధ్వనిస్తాయి, కారు వెనుక భాగం యొక్క ఆకృతిని మెరుగుపరుస్తాయి.
లిక్సియాంగ్ L75-సీట్ లేఅవుట్ డిజైన్ను స్వీకరించింది, శరీర పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 5050*1995*1750mm, మరియు వీల్బేస్ 3005mm.ముందు వరుస యొక్క వెడల్పు 1090mm, మరియు వెనుక వరుస యొక్క వెడల్పు 1030mm.కారులో ఎక్కి సీటును సౌకర్యవంతమైన స్థితికి సర్దుబాటు చేయండి.తలలో ఒక పంచ్ మరియు మూడు వేళ్లు మిగిలి ఉన్నాయి మరియు కాళ్ళలో కదలిక కోసం సాపేక్షంగా పెద్ద గది ఉంది.ముందు సీటును కదలకుండా ఉంచండి మరియు మీరు వెనుక వరుసకు వచ్చినప్పుడు, తలపై ఒక పంచ్ మరియు ఒక వేలు మిగిలి ఉన్నాయి మరియు కాళ్ళకు మరియు ముందు సీటు వెనుకకు మధ్య రెండు పంచ్లు మరియు నాలుగు వేళ్లు ఉన్నాయి.ముందు మరియు వెనుక సీట్లు రెండూ ఎలక్ట్రిక్ సీట్ సర్దుబాటు, సీట్ హీటింగ్, మసాజ్ మరియు వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తాయి.అదనంగా, సీటు మితమైన మృదుత్వం మరియు నడుము మరియు కాళ్ళకు సాపేక్షంగా బలమైన మద్దతుతో తోలు పదార్థంతో చుట్టబడి ఉంటుంది.
Lixiang L7 గరిష్టంగా 330kW మరియు 620 Nm గరిష్ట టార్క్తో 449-హార్స్పవర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉంది.అదే సమయంలో, ఇది గరిష్టంగా 113kW పవర్ మరియు 95# ఇంధన లేబుల్తో 1.5T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఇంధన సరఫరా పద్ధతి సిలిండర్లో డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, మరియు ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో సరిపోతుంది.
LiXiang L7 స్పెసిఫికేషన్లు
కారు మోడల్ | 2023 ఎయిర్ | 2023 ప్రో | 2023 గరిష్టం |
డైమెన్షన్ | 5050x1995x1750mm | ||
వీల్ బేస్ | 3005మి.మీ | ||
గరిష్ఠ వేగం | 180 కి.మీ | ||
0-100 km/h త్వరణం సమయం | 5.3సె | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 42.8kWh | ||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | CATL | ||
త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | ||
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ | 175 కి.మీ | ||
100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | ఏదీ లేదు | ||
100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 21.9kWh | ||
స్థానభ్రంశం | 1496cc(ట్యూబ్రో) | ||
ఇంజిన్ పవర్ | 154hp/113kw | ||
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ | ఏదీ లేదు | ||
మోటార్ పవర్ | 449hp/330kw | ||
మోటార్ గరిష్ట టార్క్ | 620Nm | ||
సీట్ల సంఖ్య | 5 | ||
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD(ఎలక్ట్రిక్ 4WD) | ||
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం | ఏదీ లేదు | ||
గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
లిక్సియాంగ్ L7అవాంట్-గార్డ్ మరియు స్టైలిష్ బాహ్య డిజైన్, విశాలమైన సీటింగ్ స్థలం, సౌకర్యవంతమైన సీట్లు మరియు సమృద్ధిగా ఉన్న శక్తితో దాని ఉత్పత్తుల యొక్క అన్ని అంశాలలో బాగా పని చేస్తుంది.అదే సమయంలో, కాన్ఫిగరేషన్ సాపేక్షంగా సమగ్రంగా ఉంటుంది.ఇది ఫార్వర్డ్ కొలిషన్ వార్నింగ్, ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, బ్రేక్ అసిస్ట్, బాడీ స్టెబిలైజేషన్ సిస్టమ్, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్, ఫెటీగ్ డ్రైవింగ్ రిమైండర్, రోడ్ ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, టైర్ ప్రెజర్ డిస్ప్లే, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ పార్కింగ్ రాడార్ మరియు 360- ఉన్నాయి. డిగ్రీ పనోరమిక్ చిత్రాలు.సెగ్మెంటెడ్ నాన్-ఓపెనబుల్ పనోరమిక్ సన్రూఫ్, లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్, కీలెస్ ఎంట్రీ మొదలైనవి.
కారు మోడల్ | లిక్సియాంగ్ లీ L7 | ||
2023 ఎయిర్ | 2023 ప్రో | 2023 గరిష్టం | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | లిక్సియాంగ్ ఆటో | ||
శక్తి రకం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
మోటార్ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | ||
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 175 కి.మీ | ||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | ||
ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 113(154hp) | ||
మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 330(449hp) | ||
ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 620Nm | ||
LxWxH(మిమీ) | 5050x1995x1750mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | ||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 21.9kWh | ||
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | ఏదీ లేదు | ||
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 3005 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1725 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1741 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2450 | 2460 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 3080 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 65 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ | |||
ఇంజిన్ మోడల్ | L2E15M | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1496 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | ||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 154 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 113 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఏదీ లేదు | ||
ఇంధన రూపం | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ | ||
ఇంధన గ్రేడ్ | 95# | ||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | విస్తరించిన శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ 449 HP | ||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 330 | ||
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 449 | ||
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 620 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 220 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | ||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 400 | ||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | సున్వోడా | CATL | |
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ మెటీరియల్స్ మరియు థర్మల్ రన్అవే ప్రొటెక్షన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 42.8kWh | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 6.5 గంటలు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్బాక్స్ వివరణ | ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ||
గేర్లు | 1 | ||
గేర్బాక్స్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.