స్టాక్లో 550కిమీ స్టాండర్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ రియర్ డ్రైవ్ EV సెడాన్తో 2023 కొత్త బైడ్ సీల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ యుటిలిటీ వెహికల్ ఎలైట్ మోడల్ హాట్ సెల్లింగ్
550km స్టాండర్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ రియర్ డ్రైవ్ EV సెడాన్తో 2023 కొత్త బైడ్ సీల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ యుటిలిటీ వెహికల్ ఎలైట్ మోడల్ కోసం హాట్ సెల్లింగ్ అవుట్పుట్ విధానంలో ఇంటర్నెట్ మార్కెటింగ్, క్యూసి మరియు వివిధ రకాల సమస్యాత్మక సమస్యలను ఎదుర్కోవడంలో మాకు చాలా మంచి టీమ్ కస్టమర్లు ఉన్నారు. స్టాక్లో, మంచి నాణ్యత, విశ్వసనీయత, సమగ్రత మరియు సెక్టార్ డైనమిక్స్పై పూర్తి అవగాహన ప్రకారం నిరంతర సాఫల్యాన్ని సాధించడానికి కష్టపడటం.
ఇంటర్నెట్ మార్కెటింగ్, క్యూసి మరియు అవుట్పుట్ విధానంలో వివిధ రకాల ఇబ్బందులతో వ్యవహరించడంలో మాకు చాలా మంచి టీమ్ కస్టమర్లు ఉన్నారు.చైనా బైడ్ సీల్ 4WD మరియు బైడ్ EV కార్, మా కంపెనీ అనేక ప్రసిద్ధ దేశీయ కంపెనీలతో పాటు విదేశీ కస్టమర్లతో స్థిరమైన వ్యాపార సంబంధాలను ఏర్పరచుకుంది.అధిక నాణ్యత గల ఉత్పత్తులు మరియు పరిష్కారాలను తక్కువ ధరలతో కస్టమర్లకు అందించే లక్ష్యంతో, పరిశోధన, అభివృద్ధి, తయారీ మరియు నిర్వహణలో దాని సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము.మేము మా కస్టమర్ల నుండి గుర్తింపు పొందడం గౌరవంగా భావించాము.ఇప్పటి వరకు మేము 2005లో ISO9001 మరియు 2008లో ISO/TS16949లో ఉత్తీర్ణత సాధించాము. ఈ ప్రయోజనం కోసం "మనుగడ నాణ్యత, అభివృద్ధి యొక్క విశ్వసనీయత" యొక్క ఎంటర్ప్రైజెస్, సహకారాన్ని చర్చించడానికి సందర్శించడానికి దేశీయ మరియు విదేశీ వ్యాపారులను హృదయపూర్వకంగా స్వాగతించండి.
కారు మోడల్ | BYD సీల్ | ||||
2023 550KM ఛాంపియన్ ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 550KM ఛాంపియన్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 700KM ఛాంపియన్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 700KM ఛాంపియన్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఎడిషన్ | 2023 650KM ఛాంపియన్ 4WD పనితీరు ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
తయారీదారు | BYD | ||||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 550 కి.మీ | 700 కి.మీ | 650 కి.మీ | ||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4800x1875x1460mm | ||||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | ||||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
శరీరం | |||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | ||||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1620 | ||||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1625 | ||||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.219 | ||||
విద్యుత్ మోటారు | |||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 231 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 313 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 530 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ఫ్రంట్ AC/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 160 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 310 | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | |||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
చక్రం/బ్రేక్ | |||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
కారు మోడల్ | BYD సీల్ | |||
2022 550KM స్టాండర్డ్ రేంజ్ RWD ఎలైట్ | 2022 550KM స్టాండర్డ్ రేంజ్ RWD ఎలైట్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2022 700KM లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ RWD ఎడిషన్ | 2022 650KM 4WD పనితీరు ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | BYD | |||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 313hp | 530hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 550 కి.మీ | 700 కి.మీ | 650 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4800x1875x1460mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1620 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1625 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1885 | 2015 | 2150 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2260 | 2390 | 2525 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.219 | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 313 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 530 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ఫ్రంట్ AC/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 230 | 390 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 160 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 310 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 230 | 230 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
550km స్టాండర్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ రియర్ డ్రైవ్ EV సెడాన్తో 2023 కొత్త బైడ్ సీల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ యుటిలిటీ వెహికల్ ఎలైట్ మోడల్ కోసం హాట్ సెల్లింగ్ అవుట్పుట్ విధానంలో ఇంటర్నెట్ మార్కెటింగ్, క్యూసి మరియు వివిధ రకాల సమస్యాత్మక సమస్యలను ఎదుర్కోవడంలో మాకు చాలా మంచి టీమ్ కస్టమర్లు ఉన్నారు. స్టాక్లో, మంచి నాణ్యత, విశ్వసనీయత, సమగ్రత మరియు సెక్టార్ డైనమిక్స్పై పూర్తి అవగాహన ప్రకారం నిరంతర సాఫల్యాన్ని సాధించడానికి కష్టపడటం.
కోసం హాట్ సెల్లింగ్చైనా బైడ్ సీల్ 4WD మరియు బైడ్ EV కార్, మా కంపెనీ అనేక ప్రసిద్ధ దేశీయ కంపెనీలతో పాటు విదేశీ కస్టమర్లతో స్థిరమైన వ్యాపార సంబంధాలను ఏర్పరచుకుంది.అధిక నాణ్యత గల ఉత్పత్తులు మరియు పరిష్కారాలను తక్కువ ధరలతో కస్టమర్లకు అందించే లక్ష్యంతో, పరిశోధన, అభివృద్ధి, తయారీ మరియు నిర్వహణలో దాని సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము.మేము మా కస్టమర్ల నుండి గుర్తింపు పొందడం గౌరవంగా భావించాము.ఇప్పటి వరకు మేము 2005లో ISO9001 మరియు 2008లో ISO/TS16949లో ఉత్తీర్ణత సాధించాము. ఈ ప్రయోజనం కోసం "మనుగడ నాణ్యత, అభివృద్ధి యొక్క విశ్వసనీయత" యొక్క ఎంటర్ప్రైజెస్, సహకారాన్ని చర్చించడానికి సందర్శించడానికి దేశీయ మరియు విదేశీ వ్యాపారులను హృదయపూర్వకంగా స్వాగతించండి.
కారు మోడల్ | BYD సీల్ | ||||
2023 550KM ఛాంపియన్ ఎలైట్ ఎడిషన్ | 2023 550KM ఛాంపియన్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 700KM ఛాంపియన్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 700KM ఛాంపియన్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఎడిషన్ | 2023 650KM ఛాంపియన్ 4WD పనితీరు ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||||
తయారీదారు | BYD | ||||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 550 కి.మీ | 700 కి.మీ | 650 కి.మీ | ||
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4800x1875x1460mm | ||||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | ||||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
శరీరం | |||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | ||||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1620 | ||||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1625 | ||||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.219 | ||||
విద్యుత్ మోటారు | |||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 231 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 313 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 530 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ఫ్రంట్ AC/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 160 | |||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 310 | |||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | ||||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | |||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||||
చక్రం/బ్రేక్ | |||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
కారు మోడల్ | BYD సీల్ | |||
2022 550KM స్టాండర్డ్ రేంజ్ RWD ఎలైట్ | 2022 550KM స్టాండర్డ్ రేంజ్ RWD ఎలైట్ ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2022 700KM లాంగ్ క్రూజింగ్ రేంజ్ RWD ఎడిషన్ | 2022 650KM 4WD పనితీరు ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | BYD | |||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 313hp | 530hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 550 కి.మీ | 700 కి.మీ | 650 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4800x1875x1460mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1620 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1625 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1885 | 2015 | 2150 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2260 | 2390 | 2525 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.219 | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 313 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 530 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ఫ్రంట్ AC/అసిన్క్రోనస్ రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్ | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 230 | 390 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 160 | ||
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 310 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 230 | 230 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | ||
మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక | ముందు + వెనుక | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.77 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 11.79 గంటలు | ||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | వెనుక RWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.