GWM హవల్ కూల్ డాగ్ 2023 1.5T SUV
చాలా కాంపాక్ట్SUVలుమార్కెట్లో పట్టణ ఆధారితమైనవి, యువ వినియోగదారులు అనుసరించే పెద్ద స్థలాన్ని మరియు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని సంతృప్తిపరుస్తాయి.కొన్ని కార్లు నిజమైన SUV కలిగి ఉండవలసిన క్రాస్-కంట్రీ పాసబిలిటీని సాధించగలవు.నేడు, మా కథానాయకుడు హవల్ కుగౌ, 18 JVC స్పీకర్ల మద్దతు ఉన్న స్టైలిష్ SUV, వాస్తవానికి పర్వతాలు మరియు పర్వతాల మీదుగా వెళ్లగలదు మరియు దాని పనితీరు కూడా సంతృప్తికరంగా ఉంది.
యొక్క బాహ్య రూపకల్పనను పరిశీలిద్దాంకూల్ డాగ్(కుగౌ) మొదట.అధికారిక ఫీల్డ్ గ్రీన్ కలర్ స్కీమ్ ఖచ్చితంగా ప్రజల కళ్ళు మెరుస్తుంది.ఇది లోడ్-బేరింగ్ బాడీ అయినప్పటికీ, మొత్తం కఠినమైన బాహ్య డిజైన్ ఇప్పటికీ కఠినమైన SUV కలిగి ఉండవలసిన రూపాన్ని కలిగి ఉంది, ముఖ్యంగా బ్లాక్ ప్లాస్టిక్ వీల్ ఆర్చ్లు మరియు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, ఇవి ఒక చూపులో కఠినమైన పనిని చేయగలవు.
కారు ముందు భాగం హార్డ్-కోర్ SUV యొక్క విజువల్ సెన్స్లో ఉంది, అయితే కొన్ని సున్నితమైన కార్యకలాపాలు జాగ్రత్తగా నిర్వహించబడ్డాయి.సెంటర్ గ్రిడ్ క్రోమ్తో అలంకరించబడింది మరియు క్రాస్-స్ప్లిట్ LED హెడ్లైట్ల లోపలి భాగం చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు హెడ్లైట్లు చాలా గుర్తించదగినవి మరియు పారదర్శకంగా ఉంటాయి.ఇది Kugou కారు యొక్క అత్యంత ఆకర్షణీయమైన డిజైన్ అని నేను భావిస్తున్నాను.
శరీరం వైపుకు వచ్చినప్పుడు, హార్డ్-కోర్ జన్యువులు పక్క ఆకారం నుండి స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.అర్బన్ SUVలకు 24° యొక్క అప్రోచ్ కోణం, 26° యొక్క నిష్క్రమణ కోణం మరియు కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 196mm ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.శరీర పరిమాణం వరుసగా 4520/1875/1745mm పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు, మరియు వీల్బేస్ 2710mm, ఇది ప్రామాణిక కాంపాక్ట్ SUV పరిమాణం.
D-పిల్లర్ వెనుక డిజైన్ ప్రత్యేకమైనది, చిన్న కిటికీలు మరియు కండరాల వెనుక ఫెండర్లు ఉన్నాయి.18-అంగుళాల చక్రాలు అన్ని సిరీస్లకు ప్రామాణికమైనవి మరియు టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు 225/60 R18 Giti F50 టైర్లు, ఇవి సాధారణ పట్టణ డ్రైవింగ్కు సరిపోతాయి.
కారు వెనుక డిజైన్ సాంప్రదాయ ఆకారాన్ని తారుమారు చేస్తుందని చెప్పవచ్చుSUV, ఇరుకైన కిటికీలు మరియు కొద్దిగా ఎత్తైన పాఠశాల బ్యాగ్తో.మార్కెట్లో ఉన్న చాలా SUV మోడళ్ల మాదిరిగా కాకుండా, వెనుక వైపర్ కూడా రద్దు చేయబడింది మరియు ఈ గాజు పరిమాణంలో వైపర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం చాలా సమంజసం కాదు.
కూల్ డాగ్ ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్గేట్ యొక్క స్విచ్ టెయిల్ బాక్స్పై రూపొందించబడింది మరియు శరీరం వలె అదే రంగు యొక్క బటన్లు సులభంగా విస్మరించబడతాయి.ఈ చిన్న స్కూల్ బ్యాగ్ నిజానికి అలంకరణ కోసం.ఇది మొదట సబ్ వూఫర్ని ఉంచడానికి రూపొందించబడింది, కానీ ఇప్పుడు ఆచరణాత్మకత కంటే దృశ్యమాన గుర్తింపు చాలా ఎక్కువ అని తెలుస్తోంది.
కారు విషయానికి వస్తే, మొత్తం డిజైన్ నిజంగా చాలా చిన్నది.కారులో పెద్ద సంఖ్యలో కార్బన్ ఫైబర్ ఆకృతి అలంకరణ ప్యానెల్లు ఉపయోగించబడ్డాయి, ఇది మొత్తం కారు యొక్క స్పోర్టి వాతావరణాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.సస్పెన్షన్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ మరియు పూర్తి LCD పరికరంతో, మొత్తం కారు యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క భావం కూడా స్థానంలో ఉంది.అదనంగా, ఈ కారు లోపలి భాగంలో చాలా మాట్టే తోలును ఉపయోగించారు, ఇది అద్భుతమైనదిగా అనిపిస్తుంది మరియు సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క ప్రతిబింబాన్ని కూడా అణిచివేస్తుంది.
అత్యధికంగా అమ్ముడైన పాయింట్హవల్ కూల్ డాగ్కారు అనేది కారులోని 18-స్పీకర్ JVC ఆడియో సిస్టమ్.స్పీకర్లు ఎ-పిల్లర్, హెడ్రెస్ట్ మరియు డి-పిల్లర్పై డిజైన్ చేయబడ్డాయి.మరియు సౌండ్ ఎఫెక్ట్ని సర్దుబాటు చేయడానికి JVC అందించిన కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఉంది మరియు ప్రధాన మరియు కో-పైలట్ సీట్లు రెండూ రిథమ్ వైబ్రేషన్కు మద్దతు ఇస్తాయి, ఇది నిజంగా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.
కారులోని ఫ్రంట్ సీట్లు వన్-పీస్ స్ట్రక్చర్ను కలిగి ఉంటాయి, రంగు మ్యాచింగ్ బాడీ కలర్ వలె ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది మరియు హెడ్రెస్ట్పై స్పీకర్లు ఉన్నాయి, ఇది కారులో సంగీతం యొక్క సరౌండ్ అనుభూతిని పెంచుతుంది.ప్రధాన డ్రైవింగ్ ప్రాంతం 50W గరిష్ట శక్తితో వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్తో కూడా అమర్చబడింది మరియు మొత్తం సాంకేతిక కాన్ఫిగరేషన్ ఇప్పటికీ సరిపోతుంది.
హవల్ కూల్ డాగ్ మరియు మార్కెట్లో అదే స్థాయి ఇతర మోడల్ల మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం దాని ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం.శక్తి పరంగా, ఈ కారు 1.5T అధిక-పవర్ ఇంజిన్తో గరిష్టంగా 135kW మరియు గరిష్టంగా 275N m టార్క్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది అదే స్థానభ్రంశం కలిగిన ఇంజిన్లలో సాపేక్షంగా మంచి పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.ఇది 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్తో సరిపోలింది మరియు కూల్-లుకింగ్ ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ లివర్ ఆచరణాత్మకంగా ఉంటుంది.
హవల్ కూల్ డాగ్చాలా సమగ్రమైన మోడల్, ఇది ప్రదర్శన మరియు అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా చాలా మంది యువ వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చగలదు.ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ కూడా పర్వతాలలో అడవికి వెళ్లవచ్చు మరియు నగరాల్లోని SUVలు చేరుకోలేని ప్రదేశాలకు వెళ్లవచ్చు.చట్రం ట్యూనింగ్ ఊహించని విధంగా బాగుంది.సంవత్సరాలుగా గ్రేట్ వాల్ SUVల ద్వారా సేకరించబడిన అనుభవాన్ని తక్కువ అంచనా వేయలేము మరియు ఆఫ్-రోడ్ అనుభవం గణనీయంగా మెరుగుపడింది.రహదారిపై పవర్ మ్యాచింగ్ క్రమాంకనం కోసం మరింత సమతుల్య పాయింట్ని కనుగొనగలిగితే మంచిది, మరియు కూల్ డాగ్ దీన్ని స్పష్టంగా చేసింది.
కారు మోడల్ | హవల్ కూల్ డాగ్ | |||
2022 1.5T ట్రెండీ కూల్ ఎడిషన్ | 2022 1.5T ట్రెండీ సౌండ్ ఎడిషన్ | 2022 1.5T ట్రెండీ డైనమిక్ ఎడిషన్ | 2022 1.5T ట్రెండీ వైల్డ్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | GWM | |||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంజిన్ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
గేర్బాక్స్ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | |||
LxWxH(మిమీ) | 4520*1875*1745మి.మీ | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 170 కి.మీ | 180 కి.మీ | 175 కి.మీ | |
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 7.99లీ | 7.78లీ | 8.29లీ | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2710 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1583 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1593 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1587 | 1623 | 1710 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 1962 | 2023 | 2110 | |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 55 | |||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | |||
ఇంజిన్ | ||||
ఇంజిన్ మోడల్ | GW4G15M | GW4B15L | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1497 | 1499 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | |||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | |||
సిలిండర్ అమరిక | L | |||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 150 | 184 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 110 | 135 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | ఏదీ లేదు | 5500-6000 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 218 | 275 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | ఏదీ లేదు | 1500-4000 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత టర్బో | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్/ఎలక్ట్రానికల్ కంట్రోల్డ్ టర్బోచార్జింగ్ | ||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | |||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | |||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
గేర్బాక్స్ | ||||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ | |||
గేర్లు | 7 | |||
గేర్బాక్స్ రకం | డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ముందు 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | సకాలంలో 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.