GAC ట్రంప్చి M8 2.0T 4/7సీటర్ హైబ్రిడ్ MPV

యొక్క పెద్ద స్థలంMPVమోడల్స్ SUV మోడళ్లతో పోల్చలేని రైడ్ సౌకర్యాన్ని మరియు లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని తెస్తుంది.అందువలన, ఎప్పుడుSUVమోడల్‌లు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో జనాదరణ పొందాయి, చాలా మంది వినియోగదారులు MPVని ఎంచుకుంటారు, ముఖ్యంగా బహుళ-కుటుంబ కుటుంబాల కోసం.ఈట్రంప్చి M82023 లీడర్ సిరీస్ 390T డీలక్స్ ఎడిషన్ మీ ఫ్యామిలీ మోడల్‌ల ఎంపికను సంతృప్తి పరచగలదు.

కారు ముందు భాగంలో ఉండే ప్రెస్-టైప్ ఇంజన్ కవర్ క్రింద ఉన్న క్షితిజ సమాంతర వెండి మెటల్ క్రోమ్ ప్లేటింగ్ యొక్క దాతృత్వం మరియు మందం యొక్క భావాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది మరియు లేఅవుట్ చక్కగా మరియు సమాంతరంగా అమర్చబడి సమాంతర విజువల్ లైన్ అవుట్‌లైన్‌ను తెస్తుంది.ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ ఫ్రంట్ ఫేస్ ఏరియాలో ఎక్కువ భాగాన్ని ఆక్రమించింది మరియు ఎంబెడెడ్ LED దీర్ఘచతురస్రాకార హెడ్‌లైట్ కాంపోనెంట్‌లు మరియు రెండు వైపులా వంకరగా ఉన్న ప్యానెల్‌లతో స్ప్లిస్ చేయబడింది మరియు కుంభాకార ఆకృతిలో వంగిన పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ స్ట్రిప్ మరియు ఫోల్డ్ లైన్ ద్వారా వివరించబడింది.మంచి దృశ్య పటిమను తెస్తుంది.

శరీరం యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 5089x1884x1822mm.విండో పైభాగం సిల్వర్ మెటాలిక్ క్రోమ్ ప్లేటింగ్‌తో, విజువల్ బ్రైట్‌నెస్ మరియు రిఫ్లెక్టివ్ టెక్చర్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.D-పిల్లర్ భాగం వెడల్పుగా మరియు మందంగా ఉంటుంది మరియు వెనుక కిటికీ మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉండేలా నల్లబడిన సరౌండ్‌తో చుట్టబడి ఉంటుంది.దిగువ శరీరం అంతటా నడుము రేఖ కాంతి కింద ఉన్న నీడ ప్రాంతాన్ని వివరిస్తుంది, ఇది బాడీ ప్యానెల్‌తో విరుద్ధంగా ఉంటుంది.

తోక యొక్క మొత్తం రూపురేఖలు సాపేక్షంగా చతురస్రాకారంలో ఉంటాయి, ఎగువ స్పాయిలర్ కప్పబడి ఉంటుంది, దిగువన కొద్దిగా వంపుతిరిగిన ప్యానెల్ మరియు టెయిల్ విండో యొక్క అంచు ట్రిమ్ నల్లగా ఉంటాయి మరియు దృశ్యమాన వ్యత్యాసాలను తీసుకురాకుండా రెండూ శ్రావ్యంగా సరిపోతాయి.ప్యానెల్ యొక్క ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ ఆకారం యొక్క డిప్రెషన్‌లో కార్ లోగోతో కేంద్ర భాగం పొందుపరచబడింది, ఎగువ టైల్‌లైట్ స్ట్రిప్ ఒక వంపు ఆకారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు పొరలు వేయడానికి రెండు చివరల లోపల ఒక సన్నని సరళ రేఖను కలుపుతారు మరియు దిగువ ముగింపుతో కప్పబడి ఉంటుంది. అలంకారం, మరియు మొత్తం వెనుక మధ్యలో జతచేయబడుతుంది.

సెంటర్ కన్సోల్ టేబుల్ "T" ఆకారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, టేబుల్ కొద్దిగా వంపుతిరిగి ఉంటుంది మరియు ఎడమ చివరన 7-అంగుళాల LCD పరికరం పొందుపరచబడింది.10.1-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ టచ్ స్క్రీన్ మధ్యలో పొందుపరచబడింది.కుడి వైపు మృదువైన తోలుతో కప్పబడి ఉంటుంది.దిగువ గేర్ హ్యాండిల్ ఏరియా యొక్క రెండు చివరలు కొద్దిగా పుటాకారంగా ఉంటాయి, ప్రధాన డ్రైవర్ మరియు కో-పైలట్ కోసం మరింత విశాలమైన సీటింగ్ స్థలాన్ని తీసుకువస్తుంది మరియు మొత్తం శుద్ధి చేయబడిన ఆకృతిని మెరుగుపరచడానికి క్రోమ్-పూతతో కూడిన ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్‌తో చుట్టబడి ఉంటుంది.

వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనర్, వెనుక ఎగ్జాస్ట్ ఎయిర్ వెంట్, మూడు-జోన్ ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు స్థలం, కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్, PM2.5 ఫిల్టర్ పరికరం మరియు కారులోని నెగటివ్ అయాన్ జనరేటర్ సౌకర్యవంతమైన ఉష్ణోగ్రత అనుభవాన్ని మరియు కారులో మంచి గాలి నాణ్యతను అందిస్తాయి.సర్దుబాటు చేయగల ECO/Sports/Comfort మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎత్తుపైకి వెళ్లే సహాయం, ఏటవాలు దిగడం మరియు ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ వంటి సహాయక/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి డ్రైవర్ కార్యకలాపాలను తగ్గించి వాహనం నడపడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.

3000mm వీల్‌బేస్‌కు ధన్యవాదాలు, ఇది కారు లోపల తగినంత స్థలాన్ని తెస్తుంది.2+2+3 యొక్క 7-సీటర్ లేఅవుట్ స్వీకరించబడింది మరియు రెండవ వరుస స్వతంత్ర సీట్లు మరింత సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటాయి.మూడవ వరుసలో ముగ్గురు వ్యక్తులు కూర్చున్నప్పుడు కదలిక కోసం కొంత స్థలం ఉంటుంది, అది రద్దీగా అనిపించదు మరియు మొత్తం రైడ్ అనుభవం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ స్టీరింగ్ వీల్‌కు వేర్వేరు వేగంతో విభిన్న అవుట్‌పుట్ శక్తిని అందిస్తుంది, తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్‌ను మరింత సున్నితంగా చేస్తుంది మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది.సస్పెన్షన్ అనేది సాధారణంగా ఉపయోగించే MacPherson సస్పెన్షన్ + బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్.దీని ప్రయాణ సౌలభ్యం ఆమోదయోగ్యమైనది మరియు చక్రాల మధ్య కనెక్షన్ స్థిరంగా ఉంటుంది, తద్వారా చక్రాల క్యాంబర్ కోణం స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు నియంత్రణ సాపేక్షంగా మంచిది.

ఇంజిన్ 185kW (252Ps) శక్తి మరియు 390N m గరిష్ట టార్క్‌తో 2.0T ఇంజిన్‌తో అమర్చబడింది.WLTC ప్రమాణం ప్రకారం ఇంధన వినియోగం 8.7L/100km.ఇది 95# గ్యాసోలిన్‌ని ఉపయోగిస్తుంది.ఇంజన్ DCVVT ​​టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది మరియు 8AT గేర్‌బాక్స్‌తో అమర్చబడింది.