GAC ట్రంప్చి E9 7సీట్స్ లగ్జరీ హైబర్డ్ MPV
మరిన్ని వాహన తయారీదారులు కూడా దీనిపై దృష్టి సారించడం ప్రారంభించారుMPVసంత.ముందు మార్కెట్‌లోని ప్రధాన స్రవంతి నమూనాలుబ్యూక్ GL8, హోండా ఒడిస్సీ మరియు హోండా అలిసన్.గత రెండు సంవత్సరాలలో, టయోటా సెన్నా, టయోటా గ్రేవియా మరియు ఇతర మోడల్‌లు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడంతో, మొత్తం మార్కెట్ పోటీ మరింత తీవ్రంగా మారింది.ప్రస్తుతం, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన మోడల్‌లు కూడా MPV మార్కెట్‌లో గట్టి పట్టు సాధించగలవు మరియుడెంజా D9ఒక్క నెలలోనే 10,000 యూనిట్లకు పైగా డెలివరీ చేయగలిగింది.అదే సమయంలో, GAC ట్రంప్చి మోటార్ కూడా గత రెండు సంవత్సరాలలో కొత్త శక్తి మార్కెట్‌ను లోతుగా పండిస్తోంది.కొద్దిసేపటి క్రితం, ఇది మార్కెట్‌లో పోటీగా ట్రంప్చి E9ని విడుదల చేసింది.సహజంగానే, ట్రంప్చి E9 ధర మరింత ఉదారంగా ఉంది.
ట్రంప్చి యొక్క "XEV+ICV" డ్యూయల్ కోర్ స్ట్రాటజీ 2.0 యుగంలో ఒక ముఖ్యమైన మోడల్‌గా.GAC ట్రంప్చి E9 ప్రారంభించిన 9 రోజుల్లోనే 1,604 యూనిట్లను విక్రయించింది మరియు ప్రారంభించిన వెంటనే డెంజా D9కి అర్హత కలిగిన పోటీదారుగా మారింది.కాబట్టి దాని ఉత్పత్తి పనితీరు ఎలా ఉంది?
బాహ్య డిజైన్‌ను బట్టి చూస్తే, డెంజా D9 DM-i శైలి ప్రశాంతంగా మరియు ఫ్యాషన్‌గా ఉంటుంది, అయితే GAC ట్రంప్చి E9 "వ్యక్తిగతీకరించిన" డిజైన్‌పై ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.కొత్త కారు ముందు భాగం మంచి ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు కున్‌పెంగ్-శైలి ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ అధిక స్థాయి గుర్తింపును కలిగి ఉంది.అదనంగా, గ్రాండ్‌మాస్టర్ వెర్షన్ ఇప్పటికీ షాకింగ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.గ్రిల్ సరిహద్దులు లేని డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు క్షితిజసమాంతర క్రోమ్ పూతతో కూడిన ట్రిమ్ ముందు ముఖం యొక్క పొరలను మెరుగుపరుస్తుంది.హెడ్‌లైట్ సమూహం యొక్క ఆకారం వ్యక్తిగతమైనది, మరియు లైట్ గ్రూప్ యొక్క పంక్తులు మరింత ప్రముఖంగా ఉంటాయి మరియు మధ్యలో సన్నని LED లైట్ స్ట్రిప్ అలంకరించబడుతుంది.దిగువన ఉన్న ఐదు లైట్ స్ట్రిప్స్ డిజైన్‌తో, వెలిగించిన తర్వాత బాగా గుర్తించదగినది, రెండు వైపులా గాలి తీసుకోవడం మరింత త్రిమితీయ పద్ధతిలో రూపొందించబడింది మరియు ముందు సరౌండ్ మందపాటి వెండి ట్రిమ్‌తో అలంకరించబడింది.
కొత్త కారు పొడవు 5193mm, మరియు మాస్టర్ వెర్షన్ యొక్క పొడవు 5212mm.శరీరం యొక్క భంగిమ విస్తరించి మరియు దృఢంగా ఉంటుంది, కిటికీల పైభాగం ఆకృతిని నొక్కి చెప్పడానికి క్రోమ్ పూతతో అలంకరించబడి ఉంటుంది మరియు నడుము రేఖ ప్రముఖంగా మరియు శక్తివంతంగా ఉంటుంది.తక్కువ స్కర్ట్ స్థానం యొక్క అతిశయోక్తి లైన్ డిజైన్‌తో, ఇది శరీరం యొక్క పొరను సుసంపన్నం చేస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైడ్ స్లైడింగ్ తలుపులు అమర్చబడి ఉంటాయి.A-స్తంభం యొక్క దిగువ భాగం "PHEV" అక్షరం లోగోతో అలంకరించబడింది, దిగువ స్కర్ట్ యాంటీ-కొలిషన్ స్ట్రిప్స్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, వివరాలు స్థానంలో ఉన్నాయి మరియు మల్టీ-స్పోక్ వీల్స్ యొక్క ఆకృతి అద్భుతంగా ఉంటుంది.
GAC ట్రంప్చి E9 యొక్క వెనుక డిజైన్ సోపానక్రమం యొక్క ప్రత్యేక భావాన్ని కలిగి ఉంది.మందపాటి స్పాయిలర్ వంపు యొక్క నిర్దిష్ట కోణాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు అధిక-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్లతో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది.టైల్‌లైట్ సమూహం త్రూ-టైప్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ఉన్న లైట్ గ్రూపుల ఆకారం అతిశయోక్తిగా ఉంటుంది.వెలిగించిన తర్వాత, అది హెడ్‌లైట్‌లను ప్రతిధ్వనిస్తుంది.రిఫ్లెక్టర్ లైట్ బెల్ట్ సాపేక్షంగా సన్నగా ఉంటుంది మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న వెండి ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్ కారు వెనుక దృశ్య వెడల్పును విస్తరించడానికి అలంకరించబడ్డాయి.
GAC ట్రంప్చి E9 యొక్క అంతర్గత శైలి స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు కారులో ఉపయోగించిన పదార్థాలు ఘనమైనవి.చాలా ప్రాంతాలు మృదువైన మరియు తోలు పదార్థాలతో చుట్టబడి ఉంటాయి మరియు వివరాలలోని కుట్లు స్పష్టంగా వివరించబడ్డాయి.12.3-అంగుళాల కంబైన్డ్ డ్రైవింగ్ కంట్రోల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ + 14.6-అంగుళాల సూపర్ లార్జ్ ఫ్లోటింగ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ + 12.3-అంగుళాల ప్యాసింజర్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ టెక్నాలజీని మెరుగుపరుస్తుంది.LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క UI ఇంటర్‌ఫేస్ డిజైన్ సాపేక్షంగా స్పష్టంగా ఉంది మరియు డేటా డిస్‌ప్లే రిచ్‌గా ఉంటుంది.ఫ్లోటింగ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ అంతర్నిర్మిత 8155 చిప్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ADiGO ఇంటెలిజెంట్ నెట్‌వర్క్ కనెక్షన్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడింది.ఈ కార్-మెషిన్ సిస్టమ్ రిచ్ ఫంక్షన్‌లను కలిగి ఉంది మరియు చాలా ఫంక్షన్‌లను సెకండరీ మెను ద్వారా గ్రహించవచ్చు.అంతేకాకుండా, మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ పనితీరు బాగుంది, చూడటం మరియు మాట్లాడటం, నాలుగు-సౌండ్ జోన్ రికగ్నిషన్ వంటి ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కో-పైలట్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ సంగీతం వినడం మరియు టీవీ చూడటం వంటి ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ గుండ్రంగా మరియు నిండుగా, మంచి పట్టుతో ఉంటుంది.కన్సోల్ ప్రాంతం యొక్క లేఅవుట్ సహేతుకమైనది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్ట్ లివర్ మరింత గుండ్రంగా ఉంటుంది.మరియు ఆకృతిని మెరుగుపరచడానికి ఇది క్రిస్టల్ క్రోమ్ ప్లేటింగ్‌తో అలంకరించబడింది మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న భౌతిక బటన్‌లు చక్కగా రూపొందించబడ్డాయి.మరియు ఇది ఒక కప్ హోల్డర్ మరియు స్టోరేజ్ స్పేస్‌తో కూడా అమర్చబడింది మరియు చిన్న వివరాలు స్థానంలో నిర్వహించబడతాయి.ముందు సీట్లు తల/నడుము సర్దుబాటును సపోర్ట్ చేస్తాయి, సపోర్ట్ కూడా బాగుంది మరియు రైడ్ అనుభవం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.కొత్త కారు వీల్‌బేస్ 3070 మిమీకి చేరుకుంది.రెండవ వరుసలో స్వతంత్ర సీట్లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు సగం మీటర్ పొడవు గల స్లయిడ్ పట్టాలకు మద్దతు ఇస్తుంది.సీట్లకు రెండు వైపులా ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్క్రీన్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి హీటింగ్/వెంటిలేషన్/మసాజ్ వంటి ఫంక్షన్‌లను సర్దుబాటు చేయగలవు.మూడవ వరుస యొక్క స్పేస్ పనితీరు కూడా బాగుంది, మరియు ఇందులో రీడింగ్ లైట్లు, కప్ హోల్డర్లు మొదలైనవాటిని అమర్చారు, వివరాలు స్థానంలో ఉన్నాయి మరియు రైడింగ్ అనుభవం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.మూడవ వరుస సీట్లు ద్వితీయ మడతకు మద్దతు ఇస్తాయని చెప్పడం విలువ, ఇది ట్రంక్ యొక్క స్పేస్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
మేధస్సు పరంగా,GAC ట్రంప్చి E9బాగా నటించింది కూడా.ఇది పెద్ద వక్రత, అనుకూల క్రూయిజ్, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్‌తో వాలులపై క్రాస్-లేయర్ డ్రైవింగ్ వంటి ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.అదే సమయంలో, ఇది వన్-కీ పార్కింగ్ మరియు స్టోరేజ్‌కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది అనుభవం లేని డ్రైవర్‌లకు మరింత స్నేహపూర్వకంగా ఉంటుంది మరియు తరువాత ఉపయోగం యొక్క స్కేలబిలిటీని నిర్ధారించడానికి OTA అప్‌గ్రేడ్‌లకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
పవర్ పరంగా, ఇది మార్కెట్‌లోని ప్రధాన స్రవంతి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది.GAC ట్రంప్చి E9 స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన 2.0T ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది వివిధ పని పరిస్థితులలో స్థిరమైన విద్యుత్ ఉత్పత్తిని నిర్ధారించగలదు.ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం 40.32%కి చేరుకుంటుంది, గరిష్ట అవుట్పుట్ శక్తి 140KW, గరిష్ట టార్క్ 330N.m, మోటారు యొక్క గరిష్ట శక్తి 134KW, గరిష్ట టార్క్ 300N.m, సిస్టమ్ సమగ్ర గరిష్ట అవుట్పుట్ శక్తి 274KW , మరియు గరిష్ట టార్క్ 630N.m.100 కిలోమీటర్ల నుంచి 100 కిలోమీటర్లకు చేరుకోవడానికి 8.8 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది.బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా, కొత్త కారు 25.57kWh సామర్థ్యంతో బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి ఉంది మరియు CLTC పని పరిస్థితులలో స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ జీవితం 136KM.సమగ్ర పని పరిస్థితులలో WLTC యొక్క 100 కిలోమీటర్లకు ఇంధన వినియోగం 6.05L, సమగ్ర బ్యాటరీ జీవితం 1032KMకి చేరుకుంటుంది మరియు క్రూజింగ్ పరిధి కూడా మంచిది.
GAC ట్రంప్చి E9 స్పెసిఫికేషన్‌లు
| కారు మోడల్ | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM గ్రాండ్‌మాస్టర్ ఎడిషన్ |
| డైమెన్షన్ | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
| వీల్ బేస్ | 3070మి.మీ | ||
| గరిష్ఠ వేగం | 175 కి.మీ | ||
| 0-100 km/h త్వరణం సమయం | 8.8సె | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 25.57kWh | ||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | ZENERGY మ్యాగజైన్ బ్యాటరీ | ||
| త్వరిత ఛార్జింగ్ సమయం | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 3.5 గంటలు | ||
| స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ | 106 కి.మీ | ||
| 100 కి.మీకి ఇంధన వినియోగం | 1.2లీ | ||
| 100 కిమీకి శక్తి వినియోగం | 21kWh | ||
| స్థానభ్రంశం | 1991cc(ట్యూబ్రో) | ||
| ఇంజిన్ పవర్ | 190hp/140kw | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ | 330Nm | ||
| మోటార్ పవర్ | 182hp/134kw | ||
| మోటార్ గరిష్ట టార్క్ | 300Nm | ||
| సీట్ల సంఖ్య | 7 | ||
| డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం | 6.05లీ | ||
| గేర్బాక్స్ | 2-స్పీడ్ DHT(2DHT) | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
క్రియాశీల భద్రతతో పాటు, GAC ట్రంప్చి నిష్క్రియ భద్రత పరంగా కూడా చాలా బాగా పనిచేశారు.కొత్త కారులో 360-డిగ్రీల ఎయిర్‌బ్యాగ్ మ్యాట్రిక్స్ సిస్టమ్‌ను స్టాండర్డ్‌గా అమర్చారు మరియు మూడవ వరుసలో ప్రత్యేక హెడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ కూడా అమర్చబడింది.కారులోని ప్రతి ప్రయాణీకుడి భద్రతకు చాలా వరకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం, బ్యాటరీ భద్రత పనితీరు కూడా చాలా ముఖ్యమైనది.GAC ట్రంప్చి E9తో అమర్చబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్ అధిక భద్రతా కారకాన్ని కలిగి ఉంది మరియు 20-టన్నుల హెవీ ఆబ్జెక్ట్ ఎక్స్‌ట్రాషన్ క్రాష్ టెస్ట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించగలదు, ఇది జాతీయ ప్రమాణం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ.పొగ, మంటలు లేదా పేలుడు వంటి సమస్యలు సంభవించలేదు.మ్యాగజైన్ బ్యాటరీ యొక్క జీవితకాలం కూడా సాపేక్షంగా ఎక్కువ అని చెప్పడం విలువ, మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్తుతో 300,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించేటప్పుడు బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని 80% కంటే ఎక్కువగా నిర్వహించవచ్చు, కాబట్టి ప్రాథమికంగా బ్యాటరీ అటెన్యుయేషన్ గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
వాస్తవానికి, MPV కోసం, ఇది నిజంగా అన్ని అంశాలలో మెరుగైన పనితీరును చూపించాల్సిన అవసరం ఉంది.GAC ట్రంప్చి E9ప్రత్యేక రూపాన్ని డిజైన్, ఆదర్శ స్పేస్ పనితీరు, గొప్ప తెలివైన కాన్ఫిగరేషన్, పరిపూర్ణ కంఫర్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు స్థిరమైన బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంది.మొత్తం నాణ్యత నిజంగా బాగుంది మరియు మరింత నిజాయితీ గల ధరతో, మార్కెట్‌లో దృఢమైన పట్టును పొందేందుకు ఇది గట్టి శక్తిని కలిగి ఉంది.
| కారు మోడల్ | ట్రంప్చి E9 | ||
| 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM గ్రాండ్‌మాస్టర్ ఎడిషన్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
| తయారీదారు | GAC ప్యాసింజర్ వాహనాలు | ||
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | ||
| మోటార్ | 2.0T 190 HP L4 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | ||
| ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 106 కి.మీ | ||
| ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 3.5 గంటలు | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 140(190hp) | ||
| మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 134(182hp) | ||
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 330Nm | ||
| మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH(మిమీ) | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
| గరిష్ట వేగం(KM/H) | 175 కి.మీ | ||
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 21kWh | ||
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 1.2లీ | ||
| శరీరం | |||
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3070 | ||
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1625 | ||
| వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1646 | ||
| తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
| సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | ||
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2420 | ||
| పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 3000 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 56 | ||
| డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
| ఇంజిన్ | |||
| ఇంజిన్ మోడల్ | 4B20J2 | ||
| స్థానభ్రంశం (mL) | 1991 | ||
| స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | ||
| గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
| సిలిండర్ అమరిక | L | ||
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
| గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 190 | ||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 140 | ||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 330 | ||
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | మిల్లర్ సైకిల్, ఓవర్‌హెడ్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంటర్‌కూలర్, పూర్తిగా వేరియబుల్ ఆయిల్ పంప్, డ్యూయల్ బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్ సిస్టమ్, 350 బార్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, లో-ప్రెజర్ EGR సిస్టమ్, డ్యూయల్-ఛానల్ సూపర్‌చార్జర్, డ్యూయల్ థర్మోస్టాట్ కూలింగ్ | ||
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | ||
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ వివరణ | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ 182 hp | ||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 134 | ||
| మోటార్ టోటల్ హార్స్‌పవర్ (Ps) | 182 | ||
| మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 300 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 134 | ||
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 | ||
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | ||
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | ||
| డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | ||
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | జెనర్జీ | ||
| బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | పత్రిక బ్యాటరీ | ||
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 25.57kWh | ||
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 3.5 గంటలు | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
| బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
| లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్బాక్స్ వివరణ | 2-స్పీడ్ DHT | ||
| గేర్లు | 2 | ||
| గేర్బాక్స్ రకం | డెడికేటెడ్ హైబ్రిడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (DHT) | ||
| చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
| డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | ||
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
| శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
| చక్రం/బ్రేక్ | |||
| ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
| ముందు టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | ||
| వెనుక టైర్ పరిమాణం | 225/60 R18 | ||
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.
