BYD టాంగ్ EV 2022 4WD 7 సీట్ల SUV
BYDకొత్త శక్తి సాంకేతికత యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిపై పట్టుబట్టింది మరియు దాని వాహన రూపకల్పన మరియు తయారీ ప్రక్రియ అసలైన దానితో పోలిస్తే గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది.ఈ స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్ ప్రతి ఒక్కరి హృదయాలలో తన ఇమేజ్ను మార్చుకుంది.ప్రస్తుతం, ఇది వివిధ రకాల బెస్ట్ సెల్లింగ్ ఉత్పత్తులను కలిగి ఉంది మరియు దాని మొత్తం అమ్మకాలు చాలా ఆకర్షించాయి!ఒక కొనుగోలు గురించి ఎలాBYD టాంగ్ EV?2022 730KM ఎక్స్క్లూజివ్ మోడల్, అన్ని అంశాలలో ఈ కారు పనితీరును పరిశీలిద్దాం.
ప్రదర్శన పరంగా, కుటుంబ రూపకల్పన భాష స్వీకరించబడింది.ముందు ముఖంలో "టాంగ్" లోగోతో ఉన్న క్రోమ్ ప్లేట్ ఎడమ మరియు కుడి హెడ్లైట్ల ఎగువ అంచుతో కలిపి ఉంటుంది, ఇది శుద్ధీకరణ యొక్క భావాన్ని పెంచుతుంది మరియు విజువల్ ఎఫెక్ట్ను విస్తృతం చేస్తుంది.లాంగన్ హెడ్లైట్లు ముందు వైపు మెరుస్తూ ఉంటాయి, మ్యాట్రిక్స్ రకం పూర్తి LED లైట్ సోర్స్ ల్యాంప్ కేవిటీలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు రాత్రి సమయంలో లైటింగ్ ఎఫెక్ట్ బాగా ఉంటుంది.
మొత్తం వాహనం యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4900*1950*1725mm, మరియు వీల్బేస్ 2820mm.శరీర ఆకృతి హార్డ్-కోర్ పురుష శైలి కాదు, కానీ సాధారణ మరియు మృదువైనది.సస్పెండ్ చేయబడిన పైకప్పు వెనుక వైపుకు జారిపోయే ధోరణిని కలిగి ఉంది, ఇది మరింత ఫ్యాషన్గా కనిపిస్తుంది, వెనుక వరుసలో గోప్యతా గ్లాస్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది గ్రేడ్ను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు 20-అంగుళాల పెద్ద చక్రాలు మరియు ఎరుపు బ్రేక్ కాలిపర్లు కూడా చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి. .
తోక సరళమైనది మరియు నిండుగా ఉంటుంది, చొచ్చుకొనిపోయే టెయిల్లైట్లు పుటాకార-కుంభాకార త్రిమితీయ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ప్రకాశవంతమైన ఎరుపు LED లైట్ స్ట్రిప్ వెలిగించినప్పుడు, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో బాగా గుర్తించబడుతుంది.
లోపలి లేఅవుట్ చాలా సులభం, క్యాబిన్ చాలా మృదువైన పదార్థాలు మరియు తోలు చుట్టడంతో కప్పబడి ఉంటుంది మరియు తగిన మొత్తంలో మెటల్ ప్యానెల్లు మరియు పెయింట్ చేయబడిన ప్యానెల్లు ఆకృతిని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.ముందు సీట్లు మృదువుగా ఉంటాయి మరియు కుట్టబడ్డాయి.
ఇది 12.3-అంగుళాల పూర్తి LCD పరికరంతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది రిచ్ వాహన సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో కూడిన పెద్ద 15.6-అంగుళాల రొటేటబుల్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్.ఇది వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్, OTA అప్గ్రేడ్ మొదలైన వాటికి సపోర్ట్ చేస్తుంది మరియు HUD హెడ్-అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే, బిల్ట్-ఇన్ డ్రైవింగ్ రికార్డర్, ముందు వరుసలో మొబైల్ ఫోన్లకు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్, 12-స్పీకర్ స్పీకర్లు, డైనాడియో బ్రాండ్ ఆడియో. , ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఇండిపెండెంట్ రియర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, కీలెస్ ఎంట్రీ అండ్ స్టార్ట్, రిమోట్ స్టార్ట్, మెయిన్ ప్యాసింజర్ సీట్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ హెడ్ కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్లు మొదలైనవి.
2+3+2 యొక్క 7-సీటర్ లేఅవుట్ అందించబడింది మరియు 2+2+2 యొక్క 6-సీటర్ లేఅవుట్ను అదే సమయంలో ఎంచుకోవచ్చు.ముందు ప్రధాన మరియు కో-పైలట్ సీట్లు ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగలవు మరియు హీటింగ్ మరియు వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటాయి.1.74 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న అనుభవజ్ఞుడు రెండవ వరుసలో కూర్చుని, లెగ్ రూమ్లో 2 కంటే ఎక్కువ పంచ్లు మరియు హెడ్ రూమ్లో 1 కంటే కొంచెం ఎక్కువ పంచ్లు వేసి, ఆపై మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశిస్తాడు.కాళ్లు మరియు తలలో ఎక్కువ గది మిగిలి లేదు, ఇది తగినంతగా పరిగణించబడుతుంది.
పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు, కొన్ని రోజువారీ సామాను ట్రంక్లో నిల్వ చేయడం సమస్య కాదు, ఇది చాలా మంచిది.మూడవ వరుస సీట్లు ముడుచుకున్నట్లయితే, ట్రంక్ చాలా చదునుగా ఉంటుంది మరియు బలమైన లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
పవర్ భాగం 245-హార్స్పవర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్/సింక్రోనస్ మోటారుతో గరిష్టంగా 180kW పవర్ మరియు 350N m గరిష్ట టార్క్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఇది Fudi సెల్తో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది.ప్రకటించిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 730 కి.మీ.సమయం 0.5 గంటలు.
పవర్ రెస్పాన్స్ సానుకూలంగా ఉంది, త్వరణం సాఫీగా మరియు ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది, ఎలాంటి అడ్డంకులు లేకుండా, మధ్య మరియు వెనుక విభాగాలలో ఓవర్టేకింగ్ పూర్తి విశ్వాసంతో ఉంటుంది, కదలికలు శుభ్రంగా పూర్తయ్యాయి మరియు కారు లోపలి భాగం చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది.
చట్రం ముందు మెక్ఫెర్సన్ మరియు వెనుక బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్లను స్వీకరించింది.ట్యూనింగ్ స్టైల్ సౌకర్యం వైపు మొగ్గు చూపుతుంది, ఇది రోడ్డుపై ఉన్న చాలా గడ్డలను ఫిల్టర్ చేయగలదు, కానీ చదును చేయని రోడ్లపై టైర్ శబ్దం చాలా బిగ్గరగా ఉంటుంది.అదనంగా, దిగువన ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్ కారణంగా, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద గుంతల గుండా వెళుతున్నప్పుడు మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మీడియం-సైజ్ SUVగా,BYD టాంగ్ EVమంచి మొత్తం నాణ్యత, మంచి మరియు ఉదారమైన బాహ్య డిజైన్, ప్రశాంతమైన ఇంటీరియర్ స్టైల్, సాలిడ్ మెటీరియల్స్, వివరణాత్మక ప్రాసెసింగ్ కూడా ఉంది, స్థిరమైన బ్యాటరీ లైఫ్ పనితీరు మరియు సమృద్ధిగా పవర్ అవుట్పుట్ ఉన్నాయి.
కారు మోడల్ | BYD టాంగ్ EV | ||
2022 600KM ప్రత్యేక ఎడిషన్ | 2022 730KM ప్రత్యేక ఎడిషన్ | 2022 635KM 4WD ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | BYD | ||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | 228hp | 245hp | 517hp |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 600 కి.మీ | 730 కి.మీ | 635 కి.మీ |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.68 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 16.5 గంటలు | |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 168(228hp) | 180(245hp) | 380(517hp) |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4900x1950x1725mm | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 180 కి.మీ | ||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 15.7kWh | 15.6kWh | 17.6kWh |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2820 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1650 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1630 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 5 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2360 | 2440 | 2560 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2885 | 2965 | 3085 |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 228 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 245 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 517 HP |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | ||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 168 | 180 | 380 |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 228 | 245 | 517 |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 350 | 700 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 168 | 180 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | ||
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | 200 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | 350 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | ముందు + వెనుక | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 90.3kWh | 108.8kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 13.68 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 16.5 గంటలు | |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.