BYD క్విన్ ప్లస్ DM-i 2023 సెడాన్

ఈ రోజు నేను మీకు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కాంపాక్ట్‌ని తీసుకువస్తానుBYDక్విన్ ప్లస్ DM-i 2023 ఛాంపియన్ ఎడిషన్ 120KM ఎక్సలెన్స్.ఈ కారు యొక్క ప్రదర్శన, అంతర్గత, శక్తి మరియు ఇతర పారామితులకు సంబంధించిన వివరణాత్మక పరిచయం క్రిందిది.

ముందరి అసెంబ్లీ రూపకల్పన సాపేక్షంగా మృదువైనది, మరియు పై కవర్ ఆర్క్-ఆకారంలో ఉబ్బిన మరియు పడిపోయే పరిధిని అవలంబిస్తుంది, దానిపై డబుల్ త్రిమితీయ రేఖ చిత్రణలు ఉంటాయి మరియు భుజాలు వాలుగా ఉండే పొరలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా లైన్ అలంకరణ ప్రదర్శించబడుతుంది. మరింత శ్రావ్యమైన దృశ్య భావం.సైడ్ ప్యానెల్‌లు తేలికైన స్లంప్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు అసలు భావన మరింత సంబంధితంగా ఉంటుంది, ఇది ఇంటి శైలికి సరిపోతుంది మరియు చిత్రానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

బాడీ పొడవు 4765mm, వెడల్పు 1837mm, ఎత్తు 1495mm మరియు వీల్‌బేస్ 2718mm.రూఫ్ ప్యానెల్ డ్రైవింగ్ కోసం వెనుక-స్లిప్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, సెడాన్ బాడీ స్ట్రక్చర్‌తో కలిపి, భాగాలు మరింత సహజంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి మరియు బాడీ లేఅవుట్ యొక్క కొనసాగింపును మెరుగ్గా చూపించడానికి బాగా స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ లైన్‌లు తటస్థీకరించబడతాయి.

టెయిల్ డిజైన్ స్పష్టమైన మడత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సెంట్రల్ క్రాస్-టెయిల్ లైట్‌పై కేంద్రంగా కేంద్రీకృతమై ఉంది, వెనుక టెయిల్‌గేట్ మొత్తం లోపలికి మళ్లించబడింది మరియు ఎగువ మరియు దిగువ ప్యానెల్‌లు స్పష్టమైన వాలుగా ఉండే పరిధితో ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.కవరేజ్ పెద్దది అయినప్పటికీ, డిజైన్ ప్రెజెంటేషన్ ప్రభావం సాపేక్షంగా స్పష్టంగా ఉంటుంది, ఇది ముందు నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది ముఖం మరియు వైపు యొక్క మృదువైన చిత్రం పదునైన విరుద్ధంగా ఏర్పరుస్తుంది మరియు మొత్తం శరీరానికి మరిన్ని అంశాలను కూడా జోడిస్తుంది.

ఇంటీరియర్ కాంపోనెంట్ ప్యానెల్‌లు నీలం మరియు తెలుపు ద్వంద్వ-టోన్‌లుగా విభజించబడ్డాయి మరియు ఉపరితల రంగు ప్రాంతం సాపేక్షంగా చీకటిగా ఉంటుంది.తెలుపు రంగు నుండి భేదం యొక్క ప్రభావం మరింత ప్రముఖంగా ఉంటుంది మరియు కాంతి మరియు చీకటి అస్థిరమైన డిజైన్, కొన్ని భాగాల మెటీరియల్ మార్పులతో కలిపి, రంగు పనితీరును మరింత సమృద్ధిగా చేస్తుంది, తద్వారా పరిమిత అంతర్గత స్థలం మరింత కంటెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

నాలుగు-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ నిర్మాణం, మధ్య ప్యానెల్ మరియు బయటి రింగ్ తోలు పదార్థాలతో కప్పబడి, మాట్టే ఆకృతిని ప్రదర్శిస్తాయి.సైడ్ సేఫ్టీ ప్రాంతం ఒక నల్ల నిగనిగలాడే పదార్థంతో భర్తీ చేయబడుతుంది, ఇది హార్డ్ షెల్తో కప్పబడి ఉంటుంది.ఫంక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, వేలిముద్రల స్పర్శ మరింత సమాచారాన్ని తిరిగి ఇవ్వగలదు, ఇది బ్లైండ్ కంట్రోల్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఇది వివిధ రూపాల్లో వ్యక్తీకరించబడుతుంది, రంగు మూలకాలతో సమృద్ధిగా ఉంటుంది..

బ్రేక్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మోడల్‌గా, డిజైన్ ఫంక్షన్‌ను ప్రారంభిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క శక్తి-పొదుపు లక్షణాలను ఉన్నత స్థాయికి నెట్టగలదు మరియు కవరేజ్ ప్రాంతం క్రమంగా విస్తరించబడుతుంది మరియు అనేక ఇంధన-ఇంధన నమూనాలు కూడా దానితో అమర్చబడి ఉంటాయి. .ఈ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడల్ పైన, ఇది సహజంగానే ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌గా కూడా కనిపిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఇనర్షియల్ స్లైడింగ్ లేదా బ్రేకింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అదనపు శక్తిని తిరిగి పొందగలదు మరియు తిరిగి ఉపయోగించగలదు మరియు వినియోగ ఆర్థిక వ్యవస్థను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.

స్పోర్ట్స్-స్టైల్ సీట్లు ప్రామాణికమైనవి, మందపాటి కుషన్లు మరియు బ్యాక్‌రెస్ట్‌ల ఆధారంగా, మంచి మద్దతును అందిస్తాయి మరియు సౌకర్యానికి బలమైన పునాదిని ఏర్పాటు చేస్తాయి.సైడ్ ప్లేట్లు సపోర్ట్ ఎఫెక్ట్‌ను బలోపేతం చేస్తాయి, ఉపరితల తోలు మెరుగైన టెన్షన్ పనితీరును కలిగి ఉంటాయి, మొత్తం సౌందర్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి మరియు తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో శరీర ఆకృతిని త్వరగా స్థిరీకరించడంలో సహాయపడతాయి, ఇది భద్రతకు మంచిది.

ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు బ్రేక్ డిస్క్ బాడీ లోపలి మరియు బయటి రింగ్ నిర్మాణంతో ఏర్పాటు చేయబడింది మరియు డిజైన్ శైలిని బట్టి భిన్నంగా ఉంటుంది.కొన్ని బ్రేక్ డిస్క్‌ల బయటి రింగ్ గాలి సంపర్క ప్రాంతాన్ని విస్తరించడానికి ఎక్కువ గుంటలు లేదా పొడవైన కమ్మీలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే లోపలి రింగ్ చక్కటి బోలు రంధ్రాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది గాలి-చల్లబడిన పద్ధతిలో బ్రేకింగ్ ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లుతుంది మరియు స్థిరమైన స్థితిలో ఉంటుంది.

BYDప్రారంభ రోజులలో ఇంధన చమురు రంగంలో ప్రారంభించబడింది మరియు కొత్త శక్తి అభివృద్ధి ధోరణిని అనుసరించింది, ఇంధన చమురును పూర్తిగా విడిచిపెట్టింది, కానీ ఇప్పటికీ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మోడల్‌లలో దాని స్వంత సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తోంది.BYD472QA ఇంజిన్, 15.5 కంప్రెషన్ రేషియో, 135N m గరిష్ట టార్క్, 4500rpm గరిష్ట టార్క్ వేగంతో అమర్చారు.

BYD క్విన్ ప్లస్ DM-iవ్యావహారికసత్తావాదంపై దృష్టి పెడుతుంది, కానీ అది తన అప్రమత్తతను తగ్గించలేదని చూడవచ్చు.హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెన్స్ లేకపోయినా, ఇది ఇప్పటికీ DiLink మరియు DiPilot ద్వారా సమగ్ర కారు ఉపయోగం కోసం మేధస్సు యొక్క సౌలభ్యం మరియు ఆప్టిమైజేషన్‌ను నొక్కి చెబుతుంది.మరీ ముఖ్యంగా, స్పోర్ట్స్ సీట్లు చుట్టుముట్టే సౌకర్యం మరియు మూడు-ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ అందించిన అధిక ఇంధన సామర్థ్యం మరియు పనితీరు సమకాలీన కుటుంబ కార్ల యొక్క ప్రధాన అవసరాలను తీరుస్తుంది.ప్రేమించకపోతే ఎలా?

వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్‌ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.