GWM హవల్ H9 2.0T 5/7 సీట్ల SUV
ఈ రోజుల్లో, కార్ల కొనుగోళ్లకు వినియోగదారుల డిమాండ్ మరింత వైవిధ్యంగా మారుతోంది.పద్యాలు మరియు సుదూర ప్రాంతాలు ఉన్న వినియోగదారుల కోసం, వారు ఇతరులు చూడలేని దృశ్యాలను చూడాలనుకుంటే, వారు ఇతరులు చూడలేని ప్రదేశాలకు వెళ్లవచ్చు.ఆ హార్డ్ కోర్ ఆఫ్ రోడ్SUVఅద్భుతమైన పనితీరు మరియు సహేతుకమైన ధరతో వారి ఆదర్శ నమూనాగా మారింది.ఈరోజు మేము గృహ వినియోగం మరియు ఆఫ్-రోడ్ కోసం ఉపయోగించగల SUV మోడల్ని సిఫార్సు చేస్తున్నాము.ఇదిహవల్ H9.
హవల్ H9 యొక్క అన్ని మోడళ్లలో 2.0T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్, ZF 8AT గేర్బాక్స్ మరియు సమయానుకూలమైన ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.మోడల్ సంస్కరణల మధ్య కాన్ఫిగరేషన్లో మాత్రమే తేడాలు ఉన్నాయి.అందువల్ల, విద్యుత్ స్థాయి గురించి వినియోగదారులు ఎక్కువగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
బాహ్య డిజైన్ విషయానికొస్తే, మా అభిప్రాయం ప్రకారం, హవల్ H9 యొక్క బాహ్య రూపకల్పన ఇప్పటికీ చాలా విజయవంతమైంది.ప్రారంభించినప్పటి నుండి దాని బాహ్య రూపకల్పన కారణంగా కనీసం ఎవరూ దీనిని అగ్లీ అని పిలవలేదు.స్ట్రెయిట్ వాటర్ఫాల్-స్టైల్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ను బహుభుజి గ్రిల్కు జోడించారు మరియు వెండి పెయింట్తో అలంకరించారు, ఇది ఎడమ మరియు కుడి వైపులా పదునైన ఆకారపు హెడ్లైట్లతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.హుడ్పై పెరిగిన పక్కటెముకలు మరియు శక్తివంతమైన ఫ్రంట్ బంపర్ మంచి దృష్టిని తీసుకువస్తాయి.
శరీరం వైపుకు వస్తున్నప్పుడు, శక్తివంతమైన నడుము రేఖ ఫ్రంట్ వీల్ ఆర్చ్ల నుండి వివరించబడింది మరియు వెనుక టెయిల్లైట్ల వరకు విస్తరించి ఉంటుంది, దీని సైడ్ వ్యూ నిస్తేజంగా ఉండదు.కండర చక్రాల తోరణాలతో కలిసి, ఇది హార్డ్-కోర్ SUV మోడళ్ల యొక్క స్వాభావిక బలం మరియు కండరత్వాన్ని సృష్టిస్తుంది.అదనంగా, వాహనం యొక్క ఆకృతిని మెరుగుపరచడానికి డోర్ ప్యానెల్లకు వెండి క్రోమ్ అలంకరణ జోడించబడింది.
వాహనం యొక్క టెయిల్ డిజైన్ సాపేక్షంగా పూర్తి స్థాయిలో ఉంది మరియు ఇది సైడ్-ఓపెనింగ్ టెయిల్గేట్ డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది టాప్-ఓపెనింగ్ కంటే ఉపయోగించడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.హవల్ హెచ్9 "చిన్న స్కూల్బ్యాగ్" ఆకారంలో బాహ్య స్పేర్ టైర్ ఎంపికను కూడా అందిస్తుంది.వెనుక టైల్లైట్ సాపేక్షంగా బలమైన త్రిమితీయ ఆకృతితో నిలువు డిజైన్ను స్వీకరించింది.వెలుగుతున్నప్పుడు పెద్ద-ప్రాంతపు టెయిల్లైట్ల ప్రభావం చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.ఘన వెనుక బంపర్ సింగిల్-సైడ్ సింగిల్-అవుట్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది, ఇది దృశ్యపరంగా చాలా కఠినంగా ఉంటుంది.
చట్రం సస్పెన్షన్ పరంగా, ముందు డబుల్-విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ + వెనుక బహుళ-లింక్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ స్ట్రక్చర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అన్ని మోడల్లు సకాలంలో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు మల్టీ-డిస్క్ క్లచ్ సెంట్రల్ డిఫరెన్షియల్తో అందించబడతాయి.ఇది హార్డ్-కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ కూడా.నిజమైన కారు అనుభవంహవల్ H9′లుసస్పెన్షన్ పనితీరు కూడా ప్రస్తావించదగినది, రోడ్డు లేదా ఆఫ్-రోడ్ సెక్షన్ యొక్క తరంగాల రహదారి ఉపరితలంతో సంబంధం లేకుండా, ఇది ఎల్లప్పుడూ కారులోని ప్రయాణీకులకు మంచి ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
పరిమాణం పరంగా, కొత్త కారు యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 4843/1926/1900mm, వీల్బేస్ 2800mm చేరుకుంటుంది మరియు 5-సీటర్ మరియు 7-సీటర్ లేఅవుట్లు ఎంపిక కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి.వాస్తవానికి, సుమారు 1.8 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న అనుభవజ్ఞులకు, 5-సీటర్ మోడల్ యొక్క స్పేస్ పనితీరు నిస్సందేహంగా మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.అన్నింటికంటే, ముందు మరియు వెనుక వరుసలలోని హెడ్రూమ్ 1 పంచ్, వెనుక వరుసలో లెగ్రూమ్ 2 పంచ్లు, మరియు సెంట్రల్ ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క ఉబ్బెత్తు చాలా చిన్నది మరియు మూడు స్వతంత్ర హెడ్రెస్ట్ కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి.
ట్రంక్ యొక్క పనితీరు కూడా సాపేక్షంగా స్థానంలో ఉంది, మరియు సైడ్-ఓపెనింగ్ రకం కూడా మంచి ఆచరణాత్మకతను కలిగి ఉంది మరియు వెనుక సీట్లు కూడా 4/6 రేషియో రిక్లైనింగ్ ఫంక్షన్కు మద్దతు ఇస్తాయి.అయితే, నేల నుండి ట్రంక్ యొక్క ఎత్తు నిజానికి కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద వస్తువులను తీసుకెళ్లడం సౌకర్యంగా ఉండదు.
ఇంటీరియర్ పరంగా, ఇది హార్డ్-కోర్ SUVగా ఉంచబడినప్పటికీ, ఇంటీరియర్హవల్ H9ప్రజలకు సాధారణ మరియు కఠినమైన అనుభూతిని ఇవ్వదు.దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది క్రాఫ్ట్ మెటీరియల్స్ లేదా ఇంటీరియర్ కలర్ మ్యాచింగ్ అయినా బలమైన విలాసవంతమైన వాతావరణాన్ని తెస్తుంది., మంచి అనుభవాన్ని ఇవ్వండి.అదనంగా, హవల్ H9 పదార్థాల పరంగా కూడా చాలా రకమైనది.ఇది చుట్టడానికి చాలా తోలు పదార్థాలను ఉపయోగించడమే కాకుండా, అనుకరణ కలప ధాన్యాల అలంకరణలు మరియు అధిక-నిగనిగలాడే నలుపు పెయింట్ అలంకరణతో కూడా పూర్తి చేస్తుంది.
కాన్ఫిగరేషన్ విషయానికొస్తే, ఇది తక్కువ-స్పీడ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, క్రీప్ మోడ్, ట్యాంక్ టర్నింగ్, ఫ్రంట్/రియర్ పార్కింగ్ రాడార్, రివర్సింగ్ ఇమేజ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, డ్రైవింగ్ మోడ్ స్విచింగ్, ఇంజిన్ స్టార్ట్-స్టాప్ టెక్నాలజీ, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, ఎత్తుపైకి అసిస్ట్, నిటారుగా ఉంటుంది. స్లోప్ డిసెంట్ , సెంట్రల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ ఫంక్షన్, ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, రియర్ ఇండిపెండెంట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, రియర్ సీట్ ఎయిర్ అవుట్లెట్, టెంపరేచర్ జోన్ కంట్రోల్, కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ పరికరం మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు.
శక్తి పరంగా, ఇది 2.0T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ మోడల్ GW4C20B, గరిష్టంగా 224Ps హార్స్పవర్, 165kW గరిష్ట శక్తి మరియు 385N m గరిష్ట టార్క్తో అమర్చబడింది.ఇది 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో సరిపోతుంది మరియు WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం 10.4L/100km.2.0T+8AT పవర్ట్రెయిన్ మంచి స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంది మరియు పవర్ పారామీటర్లు కూడా చాలా అందంగా ఉంటాయి, ఇది తక్కువ-స్పీడ్ స్టార్ట్ అయినా లేదా హై-స్పీడ్ ఓవర్టేకింగ్ అయినా, ఇది చాలా నమ్మకంగా ఉంటుంది.
నుండి చూడవచ్చుహవల్ H9దాని మొత్తం పనితీరు ఇప్పటికీ చాలా బాగుంది మరియు దాని గంభీరమైన ప్రదర్శన మరియు విలాసవంతమైన ఇంటీరియర్ కూడా ప్రధాన స్రవంతి వినియోగదారుల సౌందర్యానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.విశాలమైన సీటింగ్ స్థలం రోజువారీ కారు వినియోగ అవసరాలను కూడా తీర్చగలదు.దీని కఠినమైన శరీరం ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్కు కూడా ఎటువంటి సమస్య కాదు.ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే మొత్తం సిరీస్ 2.0T+8AT పవర్ట్రెయిన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
కారు మోడల్ | హవల్ H9 | ||
2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD ఎలైట్ 5 సీట్లు | 2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD సౌకర్యవంతమైన 7 సీట్లు | 2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD స్మార్ట్ ఎంజాయ్ 5 సీట్లు | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | GWM | ||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంజిన్ | 2.0T 224 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 165(224hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 385Nm | ||
గేర్బాక్స్ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | ||
LxWxH(మిమీ) | 4843*1926*1900మి.మీ | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 170 కి.మీ | ||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 9.9లీ | ||
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2800 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1610 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1610 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | 7 | 5 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2285 | 2330 | 2285 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2950 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 80 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ | |||
ఇంజిన్ మోడల్ | GW4C20B | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1967 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | ||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 224 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 165 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 385 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1800-3600 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ డబుల్ రన్నర్స్, డబుల్ VVT, సైలెంట్ టూత్ చైన్, డబుల్ ఓవర్ హెడ్ క్యామ్ షాఫ్ట్స్ | ||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | ||
గేర్లు | 8 | ||
గేర్బాక్స్ రకం | ఆటోమేటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (AT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ముందు 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | సకాలంలో 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
కారు మోడల్ | హవల్ H9 | ||
2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD లగ్జరీ 7 సీట్లు | 2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD ప్రత్యేకమైన 5 సీట్లు | 2022 2.0T గ్యాసోలిన్ 4WD ప్రీమియం 7 సీట్లు | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | GWM | ||
శక్తి రకం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంజిన్ | 2.0T 224 HP L4 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 165(224hp) | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 385Nm | ||
గేర్బాక్స్ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | ||
LxWxH(మిమీ) | 4843*1926*1900మి.మీ | ||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 170 కి.మీ | ||
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 9.9లీ | ||
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2800 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1610 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1610 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 7 | 5 | 7 |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2330 | 2285 | 2330 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2950 | ||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 80 | ||
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | ఏదీ లేదు | ||
ఇంజిన్ | |||
ఇంజిన్ మోడల్ | GW4C20B | ||
స్థానభ్రంశం (mL) | 1967 | ||
స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | ||
గాలి తీసుకోవడం ఫారం | టర్బోచార్జ్డ్ | ||
సిలిండర్ అమరిక | L | ||
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
గరిష్ట హార్స్ పవర్ (Ps) | 224 | ||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 165 | ||
గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | ||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 385 | ||
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1800-3600 | ||
ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ డబుల్ రన్నర్స్, డబుల్ VVT, సైలెంట్ టూత్ చైన్, డబుల్ ఓవర్ హెడ్ క్యామ్ షాఫ్ట్స్ | ||
ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | ||
ఇంధన గ్రేడ్ | 92# | ||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | ||
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్బాక్స్ వివరణ | 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ | ||
గేర్లు | 8 | ||
గేర్బాక్స్ రకం | ఆటోమేటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (AT) | ||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | ముందు 4WD | ||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | సకాలంలో 4WD | ||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | సమగ్ర వంతెన నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 265/60 R18 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 265/60 R18 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.