BYD హాన్ EV 2023 715కిమీ సెడాన్
కింద అత్యంత ఉన్నత స్థానంలో ఉన్న కారుగాBYDబ్రాండ్, హాన్ సిరీస్ మోడల్స్ ఎల్లప్పుడూ చాలా దృష్టిని ఆకర్షించాయి.హాన్ EV మరియు హాన్ DM యొక్క అమ్మకాల ఫలితాలు సూపర్మోస్ చేయబడ్డాయి మరియు నెలవారీ అమ్మకాలు ప్రాథమికంగా 10,000 స్థాయిని మించిపోయాయి.నేను మీతో మాట్లాడాలనుకుంటున్న మోడల్2023 హాన్ EV, మరియు కొత్త కారు ఈసారి 5 మోడళ్లను విడుదల చేస్తుంది.
2023 హాన్ EV "గ్లేసియర్ బ్లూ" బాడీ కలర్ను జోడించింది.రూపాన్ని గణనీయంగా సర్దుబాటు చేయనప్పటికీ, శరీర రంగులో మార్పు హాన్ EVని యవ్వనంగా కనిపించేలా చేస్తుంది.అన్ని తరువాత, యువకులు ఇప్పుడు కార్ల కొనుగోళ్లలో ప్రధాన శక్తిగా ఉన్నారు.ఇది నాకు XPeng P7 యొక్క "ఇంటర్స్టెల్లార్ గ్రీన్" మరియు "సూపర్ ఫ్లాష్ గ్రీన్"ని గుర్తు చేస్తుంది.ఈ ప్రత్యేక రంగులు తరచుగా యువకుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి మరియు అదే సమయంలో కొత్త కారు యొక్క రంగును వెంటనే మార్చడంలో వినియోగదారులకు ఇబ్బందిని కలిగించవచ్చు.
డ్రాగన్ ఫేస్ యొక్క ముందు భాగం అందరికీ తెలిసి ఉండాలి.హాన్ EVలో ఉంచినప్పుడు అదే డిజైన్ శైలి మరింత అధునాతనంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.కవర్ యొక్క రెండు వైపులా స్పష్టమైన కుంభాకార ఆకారాలు ఉన్నాయి మరియు మధ్యలో మునిగిపోయిన భాగం విస్తృత వెండి ట్రిమ్తో కలిపి ఉంటుంది, ఇది తక్కువ-అబద్ధం మరియు విస్తృత-శరీర దృశ్య ప్రభావం వలె కనిపిస్తుంది.ఫ్రంట్ బంపర్ నలుపు రంగు అలంకరణ భాగాలను పెద్ద ప్రాంతాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ఉన్న C-ఆకారపు ఎయిర్ ఇన్టేక్ ఛానెల్లు కూడా స్పోర్టీ వాతావరణాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
హాన్ EV 4995x1910x1495mm పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు మరియు 2920mm వీల్బేస్తో మధ్యస్థ మరియు పెద్ద సెడాన్గా ఉంచబడింది.సైడ్ లైన్లు మరింత రాడికల్ శైలిలో ఉన్నాయి.వెనుక త్రిభుజాకార విండో డిఫ్యూజర్ ఆకారాన్ని రూపొందించడానికి వెండి అలంకరణ స్ట్రిప్స్ను ఉపయోగిస్తుంది.Y-ఆకారపు రెండు-రంగు చక్రాలు చాలా స్పోర్టీగా ఉంటాయి మరియు అవి మిచెలిన్ PS4 సిరీస్ టైర్లతో సరిపోలాయి.టెయిల్లైట్లు చైనీస్ నాట్ ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి వెలిగించినప్పుడు అధిక స్థాయి బ్రాండ్ గుర్తింపును కలిగి ఉంటాయి.దిగువ సరౌండ్ ఆకారం ఫ్రంట్ బంపర్ను ప్రతిధ్వనిస్తుంది మరియు 3.9S సిల్వర్ లోగో మంచి యాక్సిలరేషన్ పనితీరును కలిగి ఉందని నొక్కి చెబుతుంది.
యొక్క అంతర్గత2023 హాన్ EV"గోల్డెన్ స్కేల్ ఆరెంజ్" రంగును జోడించింది, ఇది యవ్వనంగా మరియు స్పోర్టిగా కనిపిస్తుంది.మొత్తం అంతర్గత ఇప్పటికీ అసలైన స్టైలింగ్ శైలిని ఫాన్సీ లైన్లు లేకుండా నిర్వహిస్తుంది.మధ్యలో ఉన్న 15.6-అంగుళాల మల్టీమీడియా స్క్రీన్ అన్ని సిరీస్లకు ప్రామాణికం మరియు స్క్రీన్ డిస్ప్లే ప్రాంతం చాలా పెద్దది.ఇది ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్, OTA రిమోట్ అప్గ్రేడ్, Huawei Hicar మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్ మొదలైన వాటికి మద్దతు ఇస్తుంది.ఈ స్క్రీన్ని తిప్పవచ్చు మరియు సుదూర పరుగు కోసం నిలువు స్క్రీన్ మోడ్కు సర్దుబాటు చేయవచ్చు.ఇది మరింత సమగ్రమైన నావిగేషన్ మ్యాప్ సమాచారాన్ని ప్రదర్శించగలదు.క్షితిజ సమాంతర స్క్రీన్ యొక్క రోజువారీ ఉపయోగం దృష్టి యొక్క డ్రైవింగ్ లైన్ను ప్రభావితం చేయదు.
అదే స్థాయి లగ్జరీ మిడ్-టు-లార్జ్ సెడాన్లతో పోల్చితే, హాన్ EV యొక్క పొడవు మరియు వీల్బేస్ తక్కువగా ఉంటాయి, అయితే మెరుగైన స్పేస్ ఆప్టిమైజేషన్ అది ఇప్పటికీ పెద్ద వెనుక ప్రయాణీకుల స్థలాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.ముందు వరుసలో ప్రధాన మరియు సహాయక సీట్ల వెనుక భాగం పుటాకార రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది.అనుభవజ్ఞుడు 178cm పొడవు మరియు రెండు పిడికిలి కంటే ఎక్కువ లెగ్ రూమ్తో వెనుక వరుసలో కూర్చుంటాడు., హెడ్ స్పేస్ యొక్క పనితీరు చాలా ఆదర్శంగా లేదు, వాస్తవానికి, ఇది వ్యక్తి నుండి వ్యక్తికి మారుతుంది.మధ్య అంతస్తు ఫ్లాట్గా ఉంది, ఇది కొత్త శక్తి వాహనాలకు కూడా ప్రయోజనం.వాహనం యొక్క వెడల్పు 1.9 మీటర్లు మించిపోయింది మరియు క్షితిజ సమాంతర స్థలం చాలా విశాలంగా ఉంటుంది.
బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా, 2023 హాన్ EV 506 కిమీ, 605 కిమీ, 610 కిమీ మరియు 715 కిమీల బహుళ ఎంపికలను అందిస్తుంది.ఇక్కడ మేము 2023 ఛాంపియన్ ఎడిషన్ 610KM ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఫ్లాగ్షిప్ మోడల్ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటాము.ముందు మరియు వెనుక ద్వంద్వ మోటార్లు మొత్తం శక్తి 380kW (517Ps), గరిష్ట టార్క్ 700N m, మరియు 100 కిలోమీటర్ల నుండి త్వరణం సమయం 3.9 సెకన్లు.బ్యాటరీ సామర్థ్యం 85.4kWh, మరియు CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ 610కిమీ.మీరు యాక్సిలరేషన్ పనితీరు గురించి పెద్దగా పట్టించుకోనట్లయితే, 605km మరియు 715km వెర్షన్లు ప్రయాణ సాధనాలుగా సరిపోతాయి.శక్తి సరిపోతుంది మరియు ధర సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటుంది.సస్పెన్షన్ పరంగా, హాన్ EV ఫ్రంట్ మెక్ఫెర్సన్/రియర్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ స్ట్రక్చర్ను స్వీకరించింది.పాత మోడల్తో పోలిస్తే, కొత్త కారు యొక్క సస్పెన్షన్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు FSD సస్పెన్షన్ సాఫ్ట్ మరియు హార్డ్ సర్దుబాటు కూడా జోడించబడింది.రహదారి వైబ్రేషన్ మరింత క్షుణ్ణంగా నిర్వహించబడుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో మీరు ఒక నిర్దిష్ట విలాసవంతమైన అనుభూతిని పొందవచ్చు.
ది2023 హాన్ EVమరింత యవ్వనంగా మరియు స్పోర్టీ విజువల్ ఎఫెక్ట్ను తీసుకువచ్చి, బాహ్య మరియు అంతర్గత రంగులను జోడించింది.అదే సమయంలో, 2023 హాన్ EV ధర థ్రెషోల్డ్ తగ్గించబడింది.మోటారు శక్తి మరియు క్రూజింగ్ పరిధి కొంత వరకు తగ్గినప్పటికీ, మొత్తం పనితీరు ఇప్పటికీ రోజువారీ వినియోగ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
కారు మోడల్ | BYD హాన్ EV | |||
2023 ఛాంపియన్ 506KM ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 ఛాంపియన్ 605KM ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2023 ఛాంపియన్ 715KM హానర్ ఎడిషన్ | 2023 ఛాంపియన్ 715KM ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | BYD | |||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | 204hp | 228hp | 245hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 506 కి.మీ | 605 కి.మీ | 715 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.6 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.3 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 150(204hp) | 168(228hp) | 180(245hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxWxH(మిమీ) | 4995x1910x1495mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 185 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1640 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1640 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 1920 | 2000 | 2100 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2295 | 2375 | 2475 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.233 | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 204 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 228 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 245 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్/AC/సింక్రోనస్ | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 150 | 168 | 180 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 168 | 180 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | ఏదీ లేదు | |||
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | ఏదీ లేదు | |||
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | సింగిల్ మోటార్ | |||
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 8.6 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.3 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ FWD | |||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఏదీ లేదు | |||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 |
కారు మోడల్ | BYD హాన్ EV | |||
2023 ఛాంపియన్ 610KM 4WD ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2022 జెనెసిస్ 715KM హానర్ ఎడిషన్ | 2022 జెనెసిస్ 715KM ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ | 2022 జెనెసిస్ 610KM 4WD ఎక్స్క్లూజివ్ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | ||||
తయారీదారు | BYD | |||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | |||
విద్యుత్ మోటారు | 517hp | 245hp | 517hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 610 కి.మీ | 715 కి.మీ | 610 కి.మీ | |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | |||
గరిష్ట శక్తి (kW) | 380(517hp) | 180(245hp) | 380(517hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4995x1910x1495mm | |||
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 185 కి.మీ | |||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
శరీరం | ||||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | |||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1640 | |||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1640 | |||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | |||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | |||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2250 | 2100 | 2250 | |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2625 | 2475 | 2625 | |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.233 | |||
విద్యుత్ మోటారు | ||||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 517 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 245 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 517 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్/AC/సింక్రోనస్ | |||
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 380 | 180 | 380 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 180 | 180 | 180 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | ఏదీ లేదు | 200 | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | ఏదీ లేదు | 350 | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | సింగిల్ మోటార్ | డబుల్ మోటార్ | |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ముందు | ముందు + వెనుక | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ||||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | |||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 85.4kWh | |||
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | |||
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | ||||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | |||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | ||||
చట్రం/స్టీరింగ్ | ||||
డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ఫ్రంట్ FWD | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ఏదీ లేదు | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | |||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | |||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | |||
చక్రం/బ్రేక్ | ||||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | |||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | |||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | |||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 |
కారు మోడల్ | BYD హాన్ EV | ||
2022 కియాన్షాన్ ఎమరాల్డ్ 610KM 4WD లిమిటెడ్ ఎడిషన్ | 2021 స్టాండర్డ్ రేంజ్ లగ్జరీ ఎడిషన్ | 2020 అల్ట్రా లాంగ్ రేంజ్ లగ్జరీ ఎడిషన్ | |
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
తయారీదారు | BYD | ||
శక్తి రకం | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ | ||
విద్యుత్ మోటారు | 517hp | 222hp | |
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 610 కి.మీ | 506 కి.మీ | 605 కి.మీ |
ఛార్జింగ్ సమయం (గంట) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 9.26 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.99 గంటలు |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 380(517hp) | 163(222hp) | |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
LxWxH(మిమీ) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
గరిష్ట వేగం(KM/H) | 185 కి.మీ | ||
100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
శరీరం | |||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2920 | ||
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్(మిమీ) | 1640 | ||
వెనుక చక్రాల బేస్(మిమీ) | 1640 | ||
తలుపుల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | ||
సీట్ల సంఖ్య (పీసీలు) | 5 | ||
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2250 | 1940 | 2020 |
పూర్తి లోడ్ మాస్ (కిలోలు) | 2625 | 2315 | 2395 |
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ (Cd) | 0.233 | ||
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ వివరణ | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 517 HP | ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ 222 HP | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్/AC/సింక్రోనస్ | శాశ్వత అయస్కాంతం/సమకాలిక | |
మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 380 | 163 | |
మోటార్ టోటల్ హార్స్పవర్ (Ps) | 517 | 222 | |
మోటార్ మొత్తం టార్క్ (Nm) | 700 | 330 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 180 | 163 | |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | 330 | |
వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 200 | ఏదీ లేదు | |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | ఏదీ లేదు | |
డ్రైవ్ మోటార్ నంబర్ | డబుల్ మోటార్ | సింగిల్ మోటార్ | |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు + వెనుక | ముందు | |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | |||
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ బ్రాండ్ | BYD | ||
బ్యాటరీ టెక్నాలజీ | BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ | ||
బ్యాటరీ కెపాసిటీ(kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.5 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 12.2 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 9.26 గంటలు | ఫాస్ట్ ఛార్జ్ 0.42 గంటలు స్లో ఛార్జ్ 10.99 గంటలు |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పోర్ట్ | |||
బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వ్యవస్థ | తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తాపన | ||
లిక్విడ్ కూల్డ్ | |||
చట్రం/స్టీరింగ్ | |||
డ్రైవ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ 4WD | ఫ్రంట్ FWD | |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ 4WD | ఏదీ లేదు | |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ | ||
శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | ||
చక్రం/బ్రేక్ | |||
ఫ్రంట్ బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | ||
వెనుక బ్రేక్ రకం | సాలిడ్ డిస్క్ | ||
ముందు టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 | ||
వెనుక టైర్ పరిమాణం | 245/45 R19 |
వీఫాంగ్ సెంచరీ సావరిన్ ఆటోమొబైల్ సేల్స్ కో., లిమిటెడ్.ఆటోమొబైల్ రంగాలలో ఇండస్ట్రీ లీడర్ అవ్వండి.ప్రధాన వ్యాపారం లో-ఎండ్ బ్రాండ్ల నుండి హై-ఎండ్ మరియు అల్ట్రా-లగ్జరీ బ్రాండ్ కార్ ఎగుమతి అమ్మకాల వరకు విస్తరించింది.బ్రాండ్-న్యూ చైనీస్ కార్ ఎగుమతి మరియు వాడిన కార్ల ఎగుమతిని అందించండి.